HMAS Stuart (1918)

HMAS Stuart on Scott -  luokan hävittäjien johtaja . Aluksen rakensi kuninkaallista laivastoa varten Hawthorn Leslie and Company nimellä HMS Stuart , ja se otettiin käyttöön 21. joulukuuta 1918. Siirrettiin Australian laivastolle vuonna 1933 , minkä jälkeen se sai nimekseen HMAS Stuart . Vuonna 1938 se otettiin reserviin, mutta 1.9.1939 se otettiin uudelleen käyttöön toisen maailmansodan syttymisen yhteydessä. Käyttöönoton jälkeen hänestä tuli Australian hävittäjälaivueen lippulaiva.

Osana Välimerellä toimivaa australialaista laivastoa "Stuart" osallistui kampanjaan läntisessä autiomaassa, Calabrian taisteluun , Cape Matapanin taisteluun, italialaisen sukellusveneen "Gondar" uppoamiseen, liittoutuneiden joukkojen evakuointiin Kreikassa ja Kreetalla, samoin kuin toimituksissa piiritettyyn Tobrukiin. Hän palasi Australiaan vuoden 1941 lopulla korjauksia ja modernisointia varten. Hän vietti suurimman osan vuosista 1942 ja 1943 Australian vesillä. Alkuvuodesta 1944 Stuart muutettiin huoltoalukseksi ja joukkojen kuljettajaksi, ja tässä ominaisuudessa hän toimi Australian ja Uuden-Guinean vesillä. Vuonna 1946 hänet pantiin reserviin, vuoden 1947 alussa se myytiin romuksi.

Palvelu

British Navy (1918–1933)

Kuninkaallisen laivaston palvelukseen joulukuussa 1918 tullessaan Stuart vietti suurimman osan palvelustaan ​​Välimerellä [1] osana 2. hävittäjälaivuetta . Vuosina 1919-1920 Stuart toimi Mustallamerellä liittoutuneiden väliintulon aikana Etelä-Venäjällä . Huhtikuussa 1919 hävittäjä lähetettiin Jaltaan vihollisuuksien alkamisen jälkeen Krimillä [2] . Maaliskuussa 1920 Stuart otti kyytiin brittiläisen sotilasoperaation jäseniä, jotka evakuoitiin Novorossiiskiin etenevien bolshevikien vuoksi [3] .

Bolshevikkien vastaisten toimien lisäksi hävittäjä oli mukana tukemassa Kreikan operaatioita turkkilaisia ​​vastaan. Siten Stuart vartioi yhdessä muiden liittoutuneiden alusten kanssa sotilaskuljetuksia Kreikan Smyrnan miehityksen aikana toukokuussa 1919 [4] ja heinäkuussa 1920 laskeutuessaan Pandermaan [5] .

Vuoden 1921 alussa "Stuart" sijaitsi Konstantinopolissa , marraskuusta 1918 lähtien Ententen joukkojen miehittämänä [6] .

Vuoden 1923 jälkeen Ison-Britannian Välimeren laivaston toiminta eteni rauhanomaiseen suuntaan ja loppu vuosikymmenen hävittäjä osallistui rutiininomaiseen rauhanajan palvelukseen [7] . Toukokuussa 1933 alus pantiin reserviin [1] . Stewart yhdessä neljän V- ja W-tyypin hävittäjän kanssa päätettiin siirtää Australian laivastolle korvaamaan siellä aiemmin palvelleet hävittäjät. Entisen brittiläisen johtajan oli määrä korvata australialainen Anzacin johtaja [1] . 11. lokakuuta 1933 "Stuartista" tuli osa Australian laivastoa [1] . Lokakuun 17. päivänä johtaja ja neljä hävittäjä lähtivät Chathamista ja 21. joulukuuta laivasto saapui Sydneyyn [1] .

Australian laivasto (1933–1946)

1. kesäkuuta 1938 hänet otettiin reserviin; aikaisempina vuosina Stewartin palvelus tapahtui Australian vesillä [1] . Syyskuun 29. - 30. marraskuuta 1938 hän oli jälleen aktiivisessa palveluksessa [1] . Otettiin uudelleen käyttöön 1. syyskuuta 1939 (aluksen komentaja - komentaja Hector Waller ) [ 1] .  Lokakuun 14. päivänä Stuart veti Australian hävittäjälaivueen Sydneystä ja 2. tammikuuta 1940 alukset saapuivat Maltalle muodostaen 19. hävittäjädivisioonan [1] . Toukokuun 20. päivänä 19. divisioona yhdistettiin 20. divisioonaan, jolloin muodostui 10. hävittäjälaivue [8] . 9. heinäkuuta "Stuart" johti 10. laivuetta Calabrian taistelussa [9] . Merioperaatioiden lisäksi Stuart tarjosi tykistötukea italialaisia ​​vastaan ​​läntisessä autiomaassa taisteleville maajoukoille [9] . 30. syyskuuta 1940 Stuart hyökkäsi italialaisen Gondari-sukellusveneen kimppuun ja pakotti miehistön upottamaan veneen ja antautumaan [9] .

22. tammikuuta 1941 Stuart tarjosi tykistötukea Australian 6. divisioonalle sen valloitessa Italian Tobrukin satamaa . Saman vuoden maaliskuun lopussa Stuart osallistui taisteluun Cape Matapanilla ; Stuart-torpedo osui vaurioituneeseen italialaiseen raskaaseen Zara -risteilijään .

Huhtikuussa 1941 hän osallistui liittoutuneiden joukkojen evakuointiin Kreikasta , toukokuussa - Kreetan saarelta [9] . Kesäkuusta heinäkuuhun hän oli mukana toimittamassa piiritettyä Tobrukin varuskuntaa ja teki 24 lentoa piiritettyyn kaupunkiin [9] . Vasemman auton hajoamisen vuoksi hän lähti 22. elokuuta Australiaan korjaamaan, 27. syyskuuta hän saapui Melbourneen , missä hän nousi korjauksiin ja uusiin varusteisiin, jotka päättyivät huhtikuussa 1942 [9] . Käyttöönoton jälkeen hän osallistui saattueiden ja sukellusveneiden vastaisten partioiden suojaamiseen Australian itäisillä vesillä [9] . Vuoden 1943 lopussa se otettiin reserviin, vuoden 1944 alussa Stuartin muuttaminen huoltoalukseksi ja sotilaskuljetukset aloitettiin [9] . Muutoksen jälkeen hän toimi uudessa tehtävässään Australian ja Uuden-Guinean vesillä tammikuuhun 1946 asti [9] .

27. huhtikuuta 1946 vedetty reserviin. 3. helmikuuta 1947 hänet myytiin romuksi T. Carr and Companylle , 21. helmikuuta hänet siirrettiin telakalle metalliksi leikkaamista varten [9] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cassels, 2000 , s. 107.
2. ↑ Halpern, 2011 , s. 32.
3. ↑ Halpern, 2011 , s. 187.
4. ↑ Halpern, 2011 , s. 66.
5. ↑ Halpern, 2011 , s. 247.
6. ↑ Halpern, 2011 , s. 306.
7. ↑ Halpern, 2011 , s. 520.
8. ↑ Cassels, 2000 , s. 108.
9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Cassels, 2000 , s. 109.

Kirjallisuus

• Cassells, Vic. Tuhoajat : heidän taistelunsa ja merkit  . - East Roseville, New South Wales: Simon & Schuster, 2000. - ISBN 0-7318-0893-2 .
• Halpern, Paul. Välimeren laivasto 1920-1929  . - Farnham, Surrey, UK: Ashgate, 2011. - (Navy Records Society Publications). — ISBN 978-1-4094-2756-8 .