HMS Gloucester (1937)

7. heinäkuuta risteilijä lähti yhdessä taistelulaivojen Warspite, Malaya, Royal Sovereign, Orion, Neptune, Sydney, Liverpool ja 32 hävittäjän kanssa yhdistelmänä "A" peittämään saattueen Maltalta Egyptiin ( operaatio MA5 ). Heinäkuun 8. päivänä italialaiset lentokoneet tekivät muodostelmaan voimakkaan ratsian ja yksi pommeista osui risteilijän kompassikanteen. 18 ihmistä kuoli, mukaan lukien risteilijän kapteeni kapteeni Frederick Rodney Garside ja ensimmäinen upseeri. Alus menetti hetkeksi hallinnan, kunnes tykistöupseeri, komentajaluutnantti Reginald P Tanner, otti komennon ja onnistui ottamaan risteilijän hallintaansa takavalvontapisteen kautta. Vahingoista huolimatta risteilijä säilytti taistelukykynsä ja osallistui taisteluun Calabrian lähellä seuraavana päivänä, ja 13. heinäkuuta risteilijä palasi Aleksandriaan ja nousi korjauksiin.

Aleksandriassa miehistö esiteltiin uudelle komentajalle - Henry Aubrey Rowleylle. Samaan aikaan Tanner ylennettiin komentajaksi.

14. elokuuta risteilijä palasi Aleksandriaan australialaisen hävittäjä Stuartin kanssa saattueessa MF1. 15. elokuuta tämän tukikohdan lähellä italialaiset lentokoneet hyökkäsivät siihen ilman seurauksia.

20. elokuuta hänestä tuli yhdessä risteilijöiden Kentin ja Liverpoolin kanssa osa vastaperustettua 3. risteilijää.

He osallistuivat 22. elokuuta yhdessä laivueen risteilijöiden sekä 7. laivueen Orionin ja Sydneyn risteilijöiden kanssa hyökkäysoperaatioon Egeanmeren puhdistamiseksi saattueiden suojelemiseksi. 25. elokuuta risteilijät joutuivat torpedopommittajien epäonnistuneen hyökkäyksen kohteeksi.

Elokuun 30. päivänä hän lähti yhdessä taistelulaivojen Warspite, Malaya, lentotukialuksen Eagle, risteilijöiden Kent ja Liverpool kanssa peittämään saattuetta MF2 Maltalta Aleksandriaan. 31. elokuuta laivasto kattoi vahvistusten saapumisen Välimeren laivastolle Sisilian salmiin - muodostelma "F", joka koostui taistelulaivasta Valiant, lentotukialusta Illustrious, risteilijöistä Calcutta ja Coventry. 3. syyskuuta, yhdessä laivueen risteilijöiden kanssa, erottuivat peittämään saattue AS3 sen kulkiessa Port Saidiin. Syyskuun 6. päivänä risteilijä palasi Aleksandriaan.

Syyskuun 13. päivänä risteilijä tarjosi yhdessä risteilijöiden Kentin ja Liverpoolin kanssa ilmatorjuntasuojan saattueelle AN3 sen kulkiessa itäisen Välimeren pohjoisosassa.

Syyskuun 16. päivänä risteilijä osana laivastoa lähti kattamaan lentotukialus Illustriousin Benghazin hyökkäysoperaatiota, jonka viimeksi mainittu suoritti 17. syyskuuta . Samana päivänä hän erosi yhdessä laivueen risteilijöiden kanssa pommittamaan Bardiaa . Lähestyessä italialaiset pommittajat ja torpedopommittajat hyökkäsivät risteilijöihin, ja Kent sai vakavan torpedoiskun, jonka seurauksena 32 ihmistä kuoli. Syyskuun 19. päivänä risteilijät palasivat Aleksandriaan.

Syyskuun 28. päivänä Gloucester siirsi yhdessä risteilijä Liverpoolin kanssa 1200 ihmistä RAF :sta ja saaren vahvistuksia Maltalle.Risteyksessä alukset olivat Sydney-risteilijän ja laivaston suojassa. Syyskuun 30. päivänä risteilijät saapuivat Maltalle ja purkivat joukkojaan ja lähtivät saarelta lokakuun 1. päivän yönä. Lokakuun 2. päivänä alukset palasivat Aleksandriaan.

8. lokakuuta risteilijä lähti taistelulaivaston kanssa Warspite, Valiant, Ramillies, lentotukialukset Illustrious ja Eagle, risteilijät York, Ajax, Orion ja Sydney, mukana 6 hävittäjää, peittivät toisen saattueen Maltalle Aleksandriasta - MF3 ( Operaatio MB6 ).

Lokakuun 10. päivänä risteilijä yhdessä taistelulaivan Ramillies ja saattajan MF3 kanssa erottui laivastosta suojatakseen saattuetta käytävän viimeisessä osassa. 11. lokakuuta risteilijät liittyivät laivastoon. Lokakuun 12. päivänä he johtivat yhdessä risteilijä Ajaxin kanssa laivastoa etsimään torpedoveneitä ja hävittäjiä. Erotettiin Illustriousin ja Liverpoolin kanssa 13. lokakuuta öiseen ilmahyökkäykseen Lerosia vastaan . 14. lokakuuta laivasto joutui ilmahyökkäyksen kohteeksi, jonka aikana Liverpool sai raskaan torpedoiskun. Lokakuun 15. päivänä risteilijä peitti laivaston kanssa liitetyt saattueet MF4 Maltalta ja saattue AS Kreikasta Aleksandriaan suuntautuvassa väylässä. 16. lokakuuta laivasto palasi päätukikohtaansa.

Lokakuun 28. päivänä Italia julisti sodan Kreikalle ja 29. lokakuuta Liverpool osana laivastoa otti kannan Kreetan alueella. Laivasto kattoi tärkeän saattueen, joka kuljetti henkilökuntaa ja tarvikkeita Soudanlahden sotilastukikohtaan, pysyen paikallaan 31. lokakuuta asti ja palasi tukikohtaan vasta 2. marraskuuta.

Marraskuun 5. päivänä hän lähti Alexandriasta risteilijä Yorkin kanssa osana laivastoa: taistelulaivat Warspite, Malaya, Valiant, lentotukialus Illustrious, risteilijät Ajax, Sydney ja 13 hävittäjää peittämään saattueen Maltalle - MW3 Port Saidista ( Operaatio MB8 ). 8. marraskuuta laivasto joutui ilmahyökkäyksen kohteeksi ja Fulmars ampui alas 2 SM.79 - konetta lentotukialusta . Marraskuun 11. päivänä laivasto aloitti hyökkäyksen Tarantoa vastaan . Sitten hän palasi Aleksandriaan.

Jo 14. marraskuuta risteilijä oli mukana saattueessa Kreikkaan ja Kreetalle ( operaatio Barbarity ). 15. marraskuuta hän purjehti Pireukseen Berwickin, Yorkin, Glasgow'n ja Sydneyn risteilijöillä. Risteilijöitä peittivät taistelulaivat Barham ja Valiant, lentotukialus Eagle ja 8 hävittäjää. Tehtävän suorittamisen jälkeen laivasto palasi Aleksandriaan.

Marraskuun 25. päivänä hän purjehti osana Formation A:ta yhdessä risteilijöiden Yorkin ja Glasgow'n, Warspite-taistelulaivojen ja Valiantin, Illustriousin lentotukialuksen kanssa, saattamassa Ulster Prince -joukkojen kuljetusta, joka oli matkalla Suda Baylle . Warspitella oli 50 Commandoa . Erotettiin 26. marraskuuta yhdessä Glasgow'n risteilijän ja neljän hävittäjän kanssa saattamaan Illustriousin lentotukialusta tämän hyökkäyksen aikana Rodoksen Luckyn satamaan . Liityttyään yhdisteen "A" aluksiin Sudan lahdella ja suoritettuaan pitkän matkan suojan myöhempiä operaatioita varten. Marraskuun 27. päivänä hän erosi laivueen risteilijöistä saattaakseen yhdistelmän "H" aluksia Italian laivastoa vastaan ​​suoritettujen operaatioiden aikana. Osallistui taisteluun Cape Spartiventossa . Peitti MW4-saattueen laivat Maltalle sen kulkiessa Sisilian salmen läpi. Marraskuun 29. päivänä yksi saattueen kuljetuksista tuotiin yhdessä korvettien Gloxinia, Hyacinth, Peony ja Salvia kanssa Soudanlahdelle.

Joulukuun 3. päivänä lahdella Souda joutui italialaisten torpedopommittajien hyökkäyksen kohteeksi, joista yksi vahingoitti Glasgow-risteilijää. Gloucester seurasi jälkimmäistä Aleksandriaan, missä hän nousi korjauksiin. Risteilijät saapuivat tukikohtaan 5. joulukuuta.

10. joulukuuta risteilijä osallistui Operation Compass -operaation alkamisen yhteydessä laajamittaiseen saatteeseen, jossa oli useita saattueita kerralla. 17. joulukuuta Suda Bayssä muodostelman "A" kanssa liittyi 7. risteilijälentueen risteilijöihin Orion, Sydney ja Ajax, jotka muodostivat muodostelman "B". Joulukuun 18. päivänä 7. lentueen risteilijät lähtivät hyökkäykseen vihollisen laivastoa vastaan ​​Adrianmerellä , ja Gloucester jäi toimimaan osana A-muodostelmaa. 19. joulukuuta hän osallistui laivaston kanssa Valonan pommitukseen ( Operaatio MC2 ). Joulukuun 20. päivä jäi A-muodostelmaan, joka kattoi taistelulaivan Malayan ja saattueen MG1:n matkan Sisilian salmen läpi.

Joulukuun 22. päivänä hän peitti yhdessä Formation A:n kanssa lentotukialuksen Illustriousin ilmahyökkäyksen aikana Tripoliin ( operaatio MC2 ). Joulukuun 24. päivänä hän teki yhdessä risteilijä Yorkin kanssa matkan Pireukseen ja palasi myöhemmin Aleksandriaan.

Operation Excess

Tammikuun 5. päivänä hän lähti Alexandriasta risteilijän Southamptonin ja hävittäjien Ilexin ja Januksen kanssa osana Force B -joukkoja Souda Baylle lastaamaan joukkoja Maltalle. Tammikuun 6. päivänä alukset lastasivat joukot ja lähtivät Maltalle, saapuivat sinne 8. tammikuuta ja purkivat ne turvallisesti. Samana päivänä muodostelman alukset hävittäjä Janusta lukuun ottamatta lähtivät saarelta tapaamaan Force "F" -joukot, jotka koostuivat risteilijöistä Bonaventure , hävittäjistä Hasty , Hereward , Hero ja Jaguar ja peittivät Excessin saattueen. , kokous viime 9. tammikuuta Bizerten alueella .

Tammikuun 10. päivän yönä italialainen sukellusvene Settimo hyökkäsi saattueeseen , ja varhain aamulla käytiin taistelu risteilijöiden Bonaventure ja Southampton ja hävittäjä Jaguar välillä kahden italialaisen Circen ja Vegan kanssa, jonka aikana Vega vaurioitui . Bonaventure -risteilijän tykistötulella ja myöhemmin Hereward -hävittäjän torpedolla .

Välittömästi sen jälkeen hävittäjä Gallant osui miinaan, menetti jousensa ja kärsi vakavia tappioita miehistölleen. Hävittäjä Mohawk otti hänet mukanaan ja johti Maltalle. Molemmat hävittäjät olivat osa Välimeren laivaston joukkoja, jotka suorittivat pitkän kantaman peittooperaatioita saattueelle sen kulkiessa itäisen Välimeren läpi. Molemmat hävittäjät alkoivat peittää risteilijää Bonaventure ja hävittäjä Griffin . Siirtymävaiheen aikana nämä alukset joutuivat ilmahyökkäyksen kohteeksi.

Tammikuun 11. päivänä Gloucester, Southampton -risteilijä ja hävittäjä Diamond , irtautuivat saattueen suojajoukosta vahvistaakseen Gallantin saattajaa . Suojan antamisen jälkeen nämä kolme alusta määrättiin muodostamaan osa Maltasta lähtevää saattuetta ME 6 peittävistä joukkoista, mutta siirtymisen aikana saattueeseen liittymisen aikana yksikkö hyökkäsi sukelluspommittajien kimppuun, joista kuusi hyökkäsi Southamptoniin . kaksi osumaa siihen. Southampton vaurioitui pahoin, menetti 80 kuollutta ja 87 haavoittunutta, ja se nielaisi liekkejä. Hävittäjä Diamond tarjosi apua, mutta risteilijä päätettiin upottaa, mikä viimeisteli risteilijät Gloucester ja Orion torpedoilla . Gloucesteriin itseensä osui räjähtämätön pommi tämän hyökkäyksen aikana, joka tappoi 9 ihmistä ja haavoittui 14:ää.

Tammikuun 12. päivänä risteilijä tapasi muodostelman A - laivaston pääjoukot ja alkoi yhdessä heidän kanssaan palata Aleksandriaan, jonne se saapui 15. tammikuuta .

Koska myös ainoa lentotukialusta, Illustrious , vaurioitui pahoin saksalaisten sukelluspommittajien toimesta operaation aikana , laivaston toimintaa rajoitettiin voimakkaasti seuraavan kuukauden ajan. Risteilijäjoukot lähetettiin Egeanmerelle sabotaasioperaatioihin, mikä ohjasi Italian joukot pois operaatioista läntisellä Välimerellä.

Helmikuussa risteilijä valittiin kuljetusvälineeksi joukkojen kuljettamiseen Cheshiren ja Hampshiren rykmenteistä Maltalle ( operaatio MC 8 ). Helmikuun 19. päivänä risteilijä yhdessä risteilijöiden Ajaxin , Orionin sekä Mohawkin ja Nubianin tuhoajien kanssa lastasi joukkoja ja tarvikkeita, lähti Aleksandriasta ja suuntasi Maltalle. Heidän toimintansa kattoi taistelulaivoista Barham , Valiant ja lentotukialus Eagle koostuva laivasto , joka varmisti myös tyhjän kuljetusaluksen Breconshiren ja kauppalaivan Clan Macaulay paluu saarelta . Saavuttuaan Maltalle 21. helmikuuta ja purkanut joukot, risteilijä saapui samana päivänä yhdessä hävittäjien Herewardin ja Decoyn kanssa Kreetan Soudan lahdelle.

24. helmikuuta Soudan lahdella risteilijä toimi suojana operaatiolle Abstention - Commando -yksiköiden  laskeutumisesta Kastelorizon saarelle Egeanmerellä. Laskeutumiset suoritettiin kahdesta hävittäjästä, jotka purjehtivat Bonaventure -risteilijällä . Muita operaatioon osallistuneita aluksia olivat jokitykkivene Ladybird , joka toi merijalkaväen, ja sukellusvene Parthian, joka toimi majakana laskeutumisten aikana. 25. helmikuuta "Gloucester" yhdessä kahden hävittäjän kanssa partioi saaren eteläpuolella. 26. helmikuuta risteilijä palasi Aleksandriaan, koska vihollisaluksia ei ollut näkyvissä.

Operation Luster

Maaliskuussa risteilijä valittiin osallistumaan operaatio Luster - joukkojen ja laitteiden siirtoon Kreikan satamiin liittyen päätökseen brittiläisten joukkojen osallistumisesta Kreikan rintaman taisteluihin.

20. maaliskuuta risteilijä lähti Aleksandriasta osallistuakseen operaatioon MC.9, seuraavaan saattueeseen Maltalle, yhdessä laivaston pääjoukkojen kanssa. 23. maaliskuuta hän erosi peittojoukoista ja teki yhdessä risteilijä Yorkin kanssa siirtymän Suda Baylle, jonne hän saapui 25. maaliskuuta tankkaamaan.

Lahdella italialaiset räjähtävät risteilijät hyökkäsivät York - risteilijään ja vaurioituivat pahasti. Gloucester meni 26. maaliskuuta yhdessä hävittäjien Vendetta ja Vampire kanssa yhteyteen Orionin , Ajaxin ja Perthin risteilijöihin suorittaakseen laivaston operaatioita italialaisten joukkojen pysäyttämiseksi mahdollistaen siirtymisen kreikkalaisia ​​joukkoja tukeviin saattueisiin. Maaliskuun 27. päivänä hän otti yhdessä risteilijöiden ja peittohävittäjän kanssa aseman Kreetan eteläpuolella toimien Välimeren laivaston hyväksi. 28. maaliskuuta risteilijä osallistui taisteluun lähellä Gavdoksen saarta, joutui italialaisen raskaan risteilijän Trenton tulen alle ja teki raportin yhteydenpidosta viholliseen Warspite -päällikölle . Hän osallistui jatkotoimiin, jotka päättyivät taisteluun Cape Matapanissa . 30. maaliskuuta hän palasi laivaston kanssa Aleksandriaan.

Toiminnot MD.2 ja MD.3

Huhtikuussa risteilijä osallistui operaatioon Breconshiren nopean kuljetuksen suorittamiseksi Maltalle ja tyhjien alusten saattueen "ME-7" vetämiseen Maltalta Egyptiin ( operaatio MD2 ). Tämän operaation päätyttyä risteilijän oli määrä osallistua yhdessä Välimeren laivaston kanssa Tripolin pommitukseen ( operaatio MD3 ).

Huhtikuun 18. päivänä hän purjehti Aleksandriasta taistelulaivojen Warspite , Barham , Valiant , lentotukialus Formidable , Calcutta , Orion ja Phoebe risteilijöiden sekä hävittäjien saattajan kanssa. Hävittäjät tankkasivat 19. huhtikuuta Soudanlahdella. 20. huhtikuuta risteilijät Calcutta ja Phoebe erosivat laivastosta ja niistä tuli osa ME-7-saattueen suojajoukkoja. Gloucester pysyi laivaston päärungossa neljän hävittäjän suojassa muodostaen muodostelman "B". Lentotukialus Formidable , risteilijät Ajax , Orion ja Perth , jotka olivat aiemmin saattaneet Breconshirea, muodostivat Force 'C:n'.

21. huhtikuuta risteilijä osallistui Tripolin pommitukseen ja jo 23. huhtikuuta se siirrettiin Maltalle ja sisällytettiin Maltan iskujoukkoon. Hän saapui saarelle 24. huhtikuuta ja yhdessä K-yhdisteeseen koottujen hävittäjien Jaguar , Janus , Jervis ja Juno kanssa hänen oli määrä toimia Afrikkaan matkalla olevia italialaisia ​​saattueita vastaan.

Toimintaa Maltasta

28. huhtikuuta saarelle saapuivat myös 5. laivueen hävittäjät Isosta-Britanniasta toimimaan osana Force K:tä. 30. huhtikuuta Maltalle tehdyn ilmahyökkäyksen aikana risteilijää osui räjähtämätön pommi, joka ohitti aiheuttamatta vakavaa vahingoittaa.

Toukokuun alussa risteilijää suunniteltiin käytettäväksi Operation Tiger -operaatiossa - saattueessa Iso-Britanniasta Aleksandriaan koko Välimeren yli. Toukokuun 1. päivänä risteilijä, jota saattoivat hävittäjät Kelly, Kashmir, Kelvin, Kipling, Jersey ja Jackal, lähti Keski-Välimerelle etsimään italialaisia ​​saattueita. Toukokuun 2. päivänä epäonnistuneiden etsintöjen jälkeen muodostelma palasi ja nousi päästäkseen satamaan. Kelly, Jackal ja Kelvin olivat tulleet Grand Harboriin, kun seuraava Jersey osui Axis-lentokoneen laskemaan miinaan ja upposi tukkien sisäänkäynnin satamaan. Sinne saapuneet hävittäjät jäivät loukkuun, kun taas risteilijä ja loput 2 hävittäjää joutuivat vaeltamaan sataman ulkopuolella. Lopulta he joutuivat vetäytymään Gibraltarille.

Risteilijä kärsi lieviä vaurioita ylittäessään 3. toukokuuta, kun miina räjähti myös sen paravaanissa , jolloin pieni määrä vettä pääsi polttoainesäiliöihin, ja risteilijä sai kiinni myös toisen räjähtämättömän pommin. Hän päätyi vain tekemään kaksi 6 tuuman reikää kakka- ja vyötärötasoihin . Toukokuun 5. päivänä risteilijä telakoitui Gibraltarille vahinkojen arviointia ja korjauksia varten.

Toukokuun 6. päivänä, nopean korjauksen jälkeen, hän lähti kiinni H-muodostelman kattamaa Tiger-saattuetta, koska operaatio oli jo alkanut. Saatuaan saattueeseen risteilijä tuli osaksi Formaatiota F, jonka oli määrä mennä saattueen mukana Välimeren laivastoon ja johon kuului Gloucesterin lisäksi taistelulaiva Queen Elizabeth sekä risteilijät Naiad ja Fiji.

Risteilijä pysyi saattueen suojajoukossa 8. toukokuuta saakka, jolloin hän liittyi risteilijöihin Orion, Ajax, Dido, Perth ja Phoebe sekä muihin Välimeren laivaston aluksiin, jotka kohtasivat Tiger-saattueen. ja 9. toukokuuta saattuetta vastaan ​​tehtiin toinen ilmahyökkäys, jonka lentotukialuksen hävittäjät torjuivat Valtava ja laivojen ilmatorjunta. Toukokuun 12. päivänä saattue saapui Aleksandriaan menettäen vain yhden aluksen miinoissa. Samana päivänä risteilijä ohjattiin Välimeren laivaston kanssa suojaamaan saattueita, jotka siirsivät vahvistuksia Kreetan varuskuntaan .

Kreetan leikkaus ja kuolema

Toukokuun 13. päivänä risteilijä suuntasi yhdessä risteilijän Fiji kanssa Heraklioniin ja otti joukkojaan Kreetalle.

Toukokuun 16. päivänä molemmat risteilijät laskeutuivat maihin ja muodostivat B-muodostelman, jonka tarkoituksena oli hyökätä saatusaaren luoteeseen hyökkäävien Axis-joukkojen kanssa. Toukokuun 20. päivänä saksalaisten joukkojen laskeutuminen Kreetalle alkoi, ja 21. toukokuuta alkaen molemmat risteilijät ovat osa yhdistettä A1, jossa heidän lisäksi ovat taistelulaivat Warspite ja Valiant . Tällä muodostelmalla oli tukirooli Force C:lle: risteilijät Naiad , Perth , Calcutta ja Carlisle 3. laivueen hävittäjien kanssa, jotka oli tarkoitettu hyökkäämään hyökkäysaluksia vastaan ​​Keeterin salmessa . Toukokuun 22. päivänä A1-muodostelman molemmat risteilijät sekä hävittäjät Greyhound ja Griffin viivästyivät poistumasta Kytheran salmesta ja joutuivat massiivisten ilmahyökkäysten kohteeksi. Yhden jälkeen kello 13.51 Vinttikoira upotettiin ja muodostelman komentaja kontra-amiraali King käski hävittäjät Kandaharin ja Kingstonin pelastamaan miehistön ja molemmat risteilijät tietämättä, että risteilijöistä oli melkein loppunut ilmatorjunta , peittää pelastusoperaation. Esimerkiksi Gloucesterista on jo loppunut 102 mm:n kuoret. Pelastusalukset joutuivat voimakkaiden ilmahyökkäysten kohteeksi, ja kello 14.56 King sai lopulta tietää ammusten loppumisesta ja käski heidät poistumaan jättäen pelastusveneensä ja -lautansa paikoilleen ja liittymään laivueeseen mahdollisimman pian. Toistaiseksi ei ole tullut osumia, mutta Kingston vaurioitui läheisten räjähdysten seurauksena.

Kello 15.30 Gloucester ja Fiji olivat jo näkyvissä laivueen perän takana, saavuttaen hänet suurella nopeudella. 20 minuutin jälkeen Gloucester sai kuitenkin useita osumia (kolme tai neljä). Risteilijä pysähtyi raivoavien tulipalojen nielaisemana, ja yläkansi vaurioitui. Sen loppu ei ollut kaukana. Fidži pudotti pelastuslautansa, mutta koska ilmahyökkäysten voimakkuus, ammukset ja polttoaine loppuivat, hänen kapteeninsa joutui vetäytymään etelään hävittäjien mukana. Saksalaiset lentokoneet jatkoivat hyökkäyksiä heidän kimppuunsa ja lopulta upposivat myös Fidžin . Gloucester upposi klo 17.15 35°50' pohjoista leveyttä. sh. 23°00′ tuumaa. e. .

Gloucesterin miehistön vedessä kelluvat jäänteet toivoivat pääsevänsä rantaan, joka näkyi kaukana, mutta tappiot olivat suuret. Risteilyaluksen komentaja, kapteeni 1. luokan kapteeni G. A. Rowley, yliupseerin luutnantti John Brett ja merijalkaväen kapteeni Dick Formby saivat surmansa. Myös risteilijässä ollut Southampton-seuran entinen jalkapalloilija Norman Catlin kuoli . Koneessa olleesta 807 ihmisestä vain 85 selvisi hengissä.

Linkit

• Gordon Smith. Naval-History.Net HMS Gloucester  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . Haettu 23. syyskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2012.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - U-boat War 1939-1945 HMS Gloucester (62)  (eng.)  (linkki ei käytettävissä) . Haettu 23. syyskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 12. huhtikuuta 2012.
• mike. Toisen maailmansodan risteilijät. HMS Gloucester  (englanniksi)  (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 19. syyskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 7. huhtikuuta 2012.