| "Jameica" | |
|---|---|
| HMS Jamaica (44) | |
|
Kevyt risteilijä Jamaica ankkurissa. 18. syyskuuta 1943 |
|
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Fiji-luokan kevyt risteilijä |
| Valmistaja | Vickers Armstrongs |
| Rakentaminen aloitettu | 28. huhtikuuta 1939 |
| Laukaistiin veteen | 16. marraskuuta 1940 |
| Tilattu | 29. kesäkuuta 1942 |
| Erotettu laivastosta | 1960 |
| Tila | Myydään romuksi |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
Vakio - 8530 tonnia , täysi - 10 450 tonnia |
| Pituus | 163,98 m / 169,32 m |
| Leveys | 18,9 m |
| Luonnos | 6,1 m |
| Varaus |
hihna - 83 mm; kulkee - 51 mm; kansi - 51 mm; kellarit - 83 mm; tornit - 51 mm; barbetit - 25 mm |
| Moottorit | 4 mal Parsons |
| Tehoa | 80 000 l. Kanssa. ( 58,8MW ) |
| matkanopeus | 32,25 solmua (59,7 km/h ) |
| risteilyalue | 6520 merimailia 13 solmun nopeudella |
| Miehistö | 780 ihmistä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
4x3 - 152mm/50, 4x2 - 102mm/45 |
| Flak |
2 × 4 - 40 mm / 40, 2 × 4 - 12,7 mm konekivääri |
| Miina- ja torpedoaseistus | 2 kolmiputkista 533 mm torpedoputkea |
| Ilmailuryhmä |
1 katapultti, 2 vesilentokonetta [1] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Jamaica (44) ( HMS Jamaica ) on brittiläinen kevyt risteilijä Crown Colony -luokan ensimmäisen sarjan risteilijöistä . Tilattu vuonna 1938 Vickers-Armstrongin telakalta Barrow -in-Furnessista . Maantunut 28. huhtikuuta 1939. Risteilijä laskettiin vesille 16. marraskuuta 1940, ja siitä tuli kuudes alus, joka kantaa tätä nimeä Britannian laivastossa. 29. kesäkuuta 1942 otettu käyttöön. Toisen maailmansodan aikana risteilijä osallistui melkein jatkuvasti vihollisuuksiin ja tuli lopulta tunnetuksi lempinimellä "Fighting J" ("Fighting Jay"). Aluksen hinta oli 2 072 211 puntaa .
Käyttöönoton jälkeen risteilijä muutti 30. kesäkuuta Scapa Flow'hun Orkneysaarille , jonne se saapui 1. heinäkuuta tehtäviin.
26. elokuuta risteilijä lähti yhdessä hävittäjien Offan , Eclipsen ja Inglefieldin kanssa Rosythiin saattamaan uusinta taistelulaivaa Howea , joka oli tullut palvelukseen Scapa Flow'ssa, jonne alukset saapuivat 29. elokuuta.
Syyskuun 2. päivänä hän lähti varmistamaan miinakentän 1. miinoja suojaavan laivueen sijoittamista pohjoiselle padolle ( operaatio SN89 ).
Syyskuun 8. päivänä hän purjehti osana Anson and Duke of York -taistelulaivojen saattajaa , jotka muodostivat pitkän kantaman suojan Kuolanlahdelle menevälle saattueelle PQ -18 ja paluusaattueelle QP-14 . Cover tuki myös liittoutuneiden varuskuntaa Huippuvuorilla ( Operation Gearbox ) ja alus erotettiin hävittäjistä Bramham , Keppel , Mackay ja Montrose risteilyn tämän osan aikana . 24. syyskuuta risteilijä palasi Scapa Flow'hun.
Lokakuussa risteilijä liittyi Home Fleetin 10. risteilijälentueen. 9. lokakuuta risteilijä oli Scapa Flow'ssa pääministerin ja Sir Stafford Crippsin vierailun aikana . Risteilijä osallistui harjoituksiin, suoritti ampuma- ja vierailuohjelmia.
Pian alus määrättiin osallistumaan liittoutuneiden joukkojen maihinnousuun Pohjois-Afrikassa osana Central Connection -yhteyttä.
27. lokakuuta risteilijä purjehti Gibraltarille risteilijän Delhin , lentotukialuksen Argusin , saattajalentokoneen Biterin ja Dasherin kanssa tukemaan laskeutuvia joukkoja. 8. marraskuuta risteilijä lähti Gibraltarilta laskeutuneen (jalkaväen) laivan Largs , saattajalentokoneiden Biter ja Dasher , risteilijöiden Auroran ja Delhin kanssa tukemaan 1. Ranger-divisioonan ja 1. panssaridivisioonan laskeutumista Oraniin . Hän torjui 9. marraskuuta yhdessä risteilijä Auroran kanssa Vichy-hävittäjän Tramatonen , Tornaden , Typhonin ja Epervierin yrityksen häiritä laskeutumisia. Taistelun aikana Epervier vaurioitui, syttyi tuleen ja huuhtoutui maihin. Marraskuun 10. päivänä hän ampui yhdessä taistelulaivan Rodneyn ja risteilijä Auroran kanssa Oranin rannikkopattereita. 14. marraskuuta risteilijä päätti osallistumisensa operaatioon ja lähti emomaan vesille, ja 20. marraskuuta Jamaika saapui Scapa Flow'hun palaten palvelukseen osana laivuetta.
Joulukuun 17. päivänä Jamaika, risteilijä Sheffield ja hävittäjät Musketeer ja Matchless muodostivat Formation R:n, joka oli tarkoitettu suojaamaan arktisia saattueita. Joulukuun 19. päivänä nämä joukot: Jamaika, Sheffield ja hävittäjät Beagle , Matchless ja Opportune muodostivat läheisen suojan saattueelle JW-51A . 24. joulukuuta muodostelman alukset erosivat saattueesta ja suuntasivat tankkauspaikalle Murmanskiin , jonne ne saapuivat 25. joulukuuta ankkuroituina.
Taistelu BarentsinmerelläFormaatio "R" lähti Murmanskista 27. joulukuuta tapaamaan saattueen toista osaa JW-51B ja osallistui 31. joulukuuta taisteluun saattuetta vastaan hyökänneen saksalaisen laivueen kanssa. 1. tammikuuta 1943 risteilijät liittyivät Islantiin paluusaattueen RA-51 puolustukseen. Tammikuun 4. päivänä Unionin alukset saapuivat Seydisfjorduriin yhdistettyään raskaat risteilijät Kent ja Berwick . 8. tammikuuta Jamaika lähti Scapa Flow'lle.
Tammikuun 31. päivänä risteilijälle määrättiin partioimaan Azoreilla saarron katkaisijoiden pysäyttämiseksi , minkä hän sai päätökseen helmikuussa. Toisen kampanjan jälkeen hänet palautettiin Scapa Flow'lle.
Maaliskuussa risteilijä meni Vickers Armstrongin alkuperäiselle telakalle Barrowiin tynnyrin vaihtoa varten. Huhtikuussa hän palasi laivastoon palvelemaan luoteislähestymisalueilla.
Heinäkuussa risteilijä nousi Portsmouthin telakalla korjaukseen , joka kesti syyskuuhun asti. 18. syyskuuta risteilijä palasi laivastoon.
2. marraskuuta risteilijä purjehti taistelulaivan Ansonin , lentotukialus Formidablen , hävittäjien Onslow ja Venus , yhdysvaltalaisten hävittäjien Capps ja Hobson , kanadalaisen Haidan ja norjalaisen hävittäjä Stordin kanssa pitkän matkan suojaamiseksi paluusaattueelle RA . -54A Kuolanlahdelta Loch U:lle. 8. marraskuuta Jamaika palasi Scapa Flow'hun.
19. marraskuuta risteilijä muodosti risteilysuojan yhdessä Bermudan ja Kentin kanssa saattueet JW-54A ja JW-54B kulkua varten ja 27. marraskuuta paluusaattueelle RA-54B , joka palasi 3. joulukuuta Scapa Flow'hun.
15. joulukuuta risteilijä purjehti taistelulaivan Duke of York , hävittäjien Savage , Saumarez , Scorpion ja norjalaisen Stord -hävittäjän kanssa tarjotakseen pitkän matkan suojan JW-55A- saattueelle . Peitealukset lähtivät 16. joulukuuta Murmanskiin tapaamaan kotilaivaston komentajaa Neuvostoliiton pohjoisen laivaston komentajan kanssa. Laivat lähtivät Murmanskista Akureyriin 18. joulukuuta, jonne ne saapuivat 21. joulukuuta. Sieltä samat Force 2 -alukset lähtivät 23. joulukuuta tarjotakseen pitkän matkan suojan saattueelle JW-55B ja paluumatkalle RA-55A . 24. joulukuuta taistelulaiva hävittäjien kanssa harjoitteli vuorovaikutusta vihollisen ilmaantumisen varalta, ja 26. joulukuuta tapahtui taistelu , jonka aikana saksalainen taistelulaiva Scharnhorst upotettiin . Taistelun jälkeen voittajat menivät Murmanskiin, missä he tankkasivat ja lähtivät kotiin 28. joulukuuta ja saapuivat 31. joulukuuta Scapa Flow'hun, jossa heidät otettiin vastaan voittoon.
Uuden vuoden 1944 tammikuussa risteilijä meni Rosythiin korjaamaan taistelun aikana saatuja vahinkoja. Helmikuun 20. päivänä hän palasi Scapa Flow'hun tehtäviin.
Jamaika tarjosi 26. helmikuuta yhdessä risteilijän Berwickin ja puolalaisen Dragonin kanssa risteilysuojan saattueelle JW-57 . 28. helmikuuta Jamaika palasi tukikohtaan.
30. maaliskuuta Jamaika yhdessä lentotukialuksen Furiousin , risteilijä Sheffieldin ja saattajalentokoneiden Emperor , Fencer , Pursuer ja Searcher kanssa osana Formation 2:ta menivät suojaamaan seuraavaa arktista saattuetta JW-58 ja paluuta RA- 58 . Yhdiste 1 koostui taistelulaivoista Duke of York , Anson , risteilijöistä Belfast , Royalist ja lentotukialus Victorious . Huhtikuun 3. päivänä lentotukialukset hyökkäsivät Altenfjordissa sijaitsevan saksalaisen taistelulaivan Tirpitzin kimppuun risteilijöiden saattamana. Tämä operaatio ( Operation Tungsten ) suoritettiin samanaikaisesti saattueiden saattajan kanssa. 6. huhtikuuta risteilijä palasi laivaston alusten kanssa Scapa Flow'hun.
Kesäkuussa risteilijä oli Scapa Flow'ssa tarvittaessa tukemassa Normandian maihinnousun laivasto-osaan, Operaatio Neptunukseen osallistuvia aluksia. 16. kesäkuuta risteilijä lähti yhdessä hävittäjä Whelpin kanssa täydentämään varuskuntaa Huippuvuorille ( operaatio Gearbox ). Leikkauksen päätyttyä 25. kesäkuuta hän palasi Scapa Flow'hun.
17. heinäkuuta risteilijä kattoi yhdessä Duke of Yorkin , risteilijöiden Kentin ja Bellonan kanssa useita ilmaiskuja taistelulaivaa Tirpitz vastaan, jotka suoritettiin lentotukialusten Formidable , Indefatigable ja Furious ( Operation Mascot ) lentokoneilla. .
Jamaika lähti 17. elokuuta osana saattuetta JW-59 yhdessä saattueen lentotukialusten Striker ja Vindex kanssa, joita peittävät hävittäjät Caprice , Marne , Meteor , Milne ja Musketeer . Alusten mukana oli taistelulaiva Arkhangelsk, joka siirrettiin väliaikaisesti Neuvostoliiton laivastolle. Risteilijä purjehti Kuolanlahdelta 28. elokuuta paluusaattueen RA-59A saattajana . Syyskuun 5. päivänä hän erosi saattajasta useiden alusten kanssa ja suuntasi Scapa Flow'hun.
Syyskuun 15. päivänä Jamaika meni yhdessä hävittäjien Orwellin ja Obedientin kanssa jälleen Huippuvuorille ( Operation Gearbox ).
Lokakuussa risteilijä muutti Portsmouthiin, seisoen 16. lokakuuta korjauksessa tämän kaupungin telakalla ja valmistautuen liittymään Tyynenmeren laivastoon. Korjauksen aikana poistettiin torni X, jonka tilalle asennettiin 2 Pom-Pom-rynnäkkökivääriasennusta, tutkalaitteita päivitettiin ja radiomajakka asennettiin. Korjaus kesti toukokuuhun 1945 asti, jolloin risteilijä testattiin ja valmisteltiin kuninkaallisen jahdin rooliin .
Kuningas Yrjö VI ja kuningatar Elisabet tekivät 6. kesäkuuta risteilyvierailun Kanaalisaarille hävittäjien Faulknor , Caesar , Impulsive ja Brilliant saattajana , minkä jälkeen alukset palasivat Plymouthiin. Heinä- ja elokuussa risteilijä jatkoi valmistautumista palvelukseen Kaukoidän vesillä. Vasta 28. elokuuta risteilijä purjehti Kaukoitään Välimeren kautta, mutta siihen mennessä sota oli jo päättynyt.
| Kuninkaallisen laivaston Crown Colony -luokan risteilijät | ||
|---|---|---|
| Alatyyppi "Fiji" | ||
| Alatyyppi "Uganda" | ||
| (†) - Toisen maailmansodan aikana kuolleet alukset on merkitty | ||