| HMS Tonnant | |
|---|---|
| HMS Tonnant | |
|
Tonnant Niilin taistelun aikana |
|
| Palvelu | |
| Ranska | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Tonnant- luokan taistelulaiva |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Valmistaja | Toulonin sotasatama [d] |
| Rakentaminen aloitettu | marraskuuta 1787 |
| Laukaistiin veteen | 12. lokakuuta 1789 |
| Erotettu laivastosta | Britannian vangiksi 2. elokuuta 1798 |
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | taistelulaiva 3. sija |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | Toulonin sotasatama [d] |
| Tilattu | 2. elokuuta 1798 |
| Erotettu laivastosta | purettu, 1821 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 2281 tonnia (BM) |
| Gondekin pituus | 59,2 m (194 jalkaa 2 tuumaa) |
| Kölin pituus | 160 jalkaa (48,8 m) |
| Keskilaivan leveys | 51 jalkaa 9 tuumaa (15,8 m) |
| Intriumin syvyys | 23 jalkaa 3 tuumaa (7,1 m) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Miehistö | 700 |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 80 |
| Aseet gondekissa | 32 × 32 punnan aseet |
| Aseet operaatiotasolla | 32 × 18 fn. aseita |
| Aseet kortsakannella | 2 × 8 fn. tykit + 14 × 36 fn. karronadeja |
| Aseet tankissa | 4 × 32 fn. karronadeja |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Tonnant (His Majesty's Ship Tonnant) on kolmannen luokan 80 - tykkialus . Alun perin ranskalainen Tonnant -luokan alus, jonka britit vangitsivat Niilin taistelussa 1. elokuuta 1798. Myöhemmin aluksesta tuli osa kuninkaallista laivastoa säilyttäen alkuperäisen nimensä. Hän jatkoi palvelemista vuoteen 1818 asti osallistuen moniin Napoleonin sotien ja Anglo-Amerikan sodan taisteluihin , mukaan lukien Trafalgarin taisteluun .
Vuonna 1793 Tonnant oli ankkurissa Toulonissa , kun kuninkaalliset kutsuivat sinne Admiral Hoodin brittiläisen laivaston . Kun tasavaltalaiset joukot nuoren kapteenin Napoleon Bonaparten johdolla hyökkäsivät Malbuquen tärkeimpään linnoitukseen ja miehittivät sitten toisen linnoituksen, Aiguilletten, englantilais-espanjalaisen laivueen oli mahdotonta jäädä sekä suurelle että pienelle hyökkäykselle. ja siksi Hood käski varuskunnan laivoille punnitsemaan ankkurin välittömästi. Satamassa reidellä olleista 46 ranskalaisesta aluksesta 9 sytytti brittien tuleen, 12 lähti merelle liittolaisten kanssa ja vain 25 alusta joutui takaisin republikaanien käsiin. Jälkimmäisten joukossa oli Tonnant [1] .
2. maaliskuuta 1795 Tonnant , kapteeni Julien Cosmaon komennossa, osana kontra-amiraali Pierre Martinin ranskalaista laivuetta, jossa oli viisitoista linja-alusta ja seitsemän fregattia, purjehti Toulonista Korsikaan . Heikkojen ja epäsuotuisten tuulien vuoksi Ranskan laivasto saapui Korsikaan 8. maaliskuuta. Aamulla 8. maaliskuuta laivueen fregatit hyökkäsivät brittiläisen 74-tykkisen Berwick -aluksen kimppuun ja vangitsivat [2] .
14. maaliskuuta 1795 Tonnant osallistui Genovan taisteluun, jossa ranskalainen Pierre Martinin laivue otti vastaan brittiläisen vara-amiraali William Hothamin laivueen . Taistelu päättyi kahden ranskalaisen aluksen, 80- tykkisen Ca Iran ja 74- tykkisen Censeurin , vangitsemiseen , jotka erotettiin muusta laivastosta. Tonnant , Duquesne ja Victoire yrittivät auttaa katkaistuja aluksia ampumalla Illustriousia ja Courageuxia vastaan , jotka hyökkäsivät Ca Iraan ja Censeuriin , mutta joutuivat lopulta vetäytymään ja jättämään kaksi alusta itsekseen. Tässä lyhyessä yhteenotossa Tonnant ei kärsinyt uhreja [3] .
Tonnant , kapteeni Aristide Aubert Dupetit-Thouarin komennossa , kuului ranskalaiseen laivueeseen François-Paul Brueys , joka kattoi kuljetukset Egyptin vangitsemiseen lähetetyillä joukoilla . Joukkojen laskeuduttua maihin Bruys muutti laivaston kanssa Aboukir Baylle , missä alukset ankkuroituivat taistelulinjaan tykkiveneiden, neljän fregatin ja patterin suojeluksessa Aboukirin saarella. Elokuun 1. päivän iltana 1798, puoli tuntia ennen auringonlaskua, alkoi Niilin taistelu , kun Nelsonin laivue hyökkäsi Ranskan laivaston kimppuun . Tonnant oli ranskalaisen laivaston keskellä, aivan Bruysin lippulaivan, 120-tykkisen Orientin , takana . Tonnantin kimppuun hyökkäsi 74-tykkinen Majestic -alus , jonka leveä kylki oli pienempi, ja se kärsi paljon enemmän kuin Tonnant , menettäen noin kaksisataa ihmistä, 50 kuollutta ja 143 haavoittunutta [4] . Kuolleiden joukossa oli Majesticin kapteeni George Westcott. Kapteeni Dupetite-Thouars haavoittui vakavasti ja kuoli pian vammoihinsa. Tonnant oli ainoa ranskalainen alus, joka jatkoi taistelua aamuun asti, vaikka se ajoi karille. Hän antautui vasta aamulla 3. elokuuta, kun kävi selväksi, ettei brittien luota enää ollut mahdollisuutta päästä eroon [5] .
Alus saapui kuninkaalliseen laivastoon 9. joulukuuta 1798 säilyttäen alkuperäisen nimensä. Hän saapui laivastotukikohtaan Plymouthiin 17. heinäkuuta 1799. Tonnant otettiin käyttöön kapteeni Loftus Blendin komennolla tammikuussa 1799. Helmikuussa hänet korvasi kapteeni Robert FitzGerald, jonka komennossa Tonnant purjehti Gibraltarille ja palasi sitten Britanniaan. Saapuessaan Plymouthiin vuonna 1800 hänet sijoitettiin reserviin [6] .
Tonnantia korjattiin joulukuun 1801 ja huhtikuun 1803 välisenä aikana. Hänet otettiin käyttöön maaliskuussa 1803 kapteeni Sir Edward Pellewin johdolla . Tonnant lähetettiin Atlantille, missä hän osallistui Ferrolin saartoon [6] .
14. elokuuta 1803 ranskalainen yksityismies Belone vangitsi Itä-Intian laivan Lord Nelsonin . Privateeriltä lähetettiin vangitun aluksen kyytiin palkintomiehistö, joka johti aluksen A Coruñaan . Elokuun 25. päivänä lordi Nelson havaitsi 18-tykkiprikillä Seagull , joka yritti valloittaa aluksen takaisin, mutta joutui väliaikaisesti irrottautumaan takilavaurion vuoksi. Tähän mennessä brittiläinen laivue Edward Pellew'n johdolla Tonnantilla oli näkyvissä , ja ranskalaiset Lord Nelsonilla , koska he näkivät, ettei jatkossa olisi mitään järkeä, antautuivat Colossukselle , laivueen johtavalle alukselle .
Tonnant kuului kontraamiraali Sir Robert Calderin laivueeseen , joka Ortegalin niemen lähellä törmäsi kahteen ranskalaiseen 74- tykkialukseen Duguay-Trouinin ja Guerrieren kanssa 2. syyskuuta 1803. Kaksi ranskalaista sotalaivaa yritti murtaa brittiläisen saarron kohtaaessaan Tonnantin . He ryntäsivät hänen perässään takaa-ajoon, mutta kun he huomasivat laivueen pääjoukot, heidän oli pakko vetäytyä ja palata takaisin A Coruñan satamaan .
Tonnant osana laivuetta jakoi palkintorahat Perseverancen vangitsemisesta 28. lokakuuta 1803 ja Ardent of Bayonnoisen vangitsemisesta 29. lokakuuta. Seuraavana vuonna, 18. helmikuuta 1804, Tonnant ja laivueen alukset valtasivat takaisin Elizan prikaatin [8] .
Vuoden 1804 jälkipuoliskolla Tonnant oli osa kanavalaivastoa kapteeni William Henry Jervisin komennossa. Kapteeni kuitenkin hukkui Brestin lähellä ylittäessään keikkansa Tonnantista San Josefiin 26. tammikuuta 1805 [9] . Jervis oli juuri saapunut Rochefortista ja halusi todella osoittaa kunnioituksensa lentueen komentajalle. Sen sijaan kapteeni Charles Tyler [6] otti aluksen komennon maaliskuussa 1805 .
21. lokakuuta 1805 Belleisle , kapteeni William Hargoodin komennossa, oli osa vara-amiraali Cuthbert Collingwoodin kolonnia Trafalgarin taistelussa . Belleisle oli jonossa neljäs alus, joka sijaitsi 74-tykkisen Marsin ja Bellerophonin välissä . Hän tuli avuksi Marsia , joka oli 74-tykkisten laivojen Monarcan ja Algesirasin [10] voimakkaan tulen alla . Tonnant meni Algesirasin keulaan , ampui siihen useita volleyja, minkä jälkeen hän siirsi tulen Monarcaan , joka pian laski lipun (vaikka hän nosti sen myöhemmin uudelleen). Tähän mennessä Algesiras yritti ohittaa Tonnantin perän takana , joka menetti keulamaston ja pääpihan, mutta Tonnant onnistui kääntymään ja osumaan Algesirasin kylkeen puhaltaen irti keulapuistaan , vaurioittaen ankkuria ja sotkeutuen takilaan. Algesirasin kanssa kamppaileva Tonnant ampui oikeanpuoleisia aseitaan ja Plutonia ja San Juan-Nepomucenoa vasemmalla tykillä . Noin klo 13.40 kapteeni Tyler haavoittui ja luutnantti John Bedford otti aluksen komennon. Tonnant ja Algesiras jatkoivat lentopallojen vaihtoa jonkin aikaa, minkä seurauksena etumasto ammuttiin alas Algesirasissa ja Tonnant menetti päämaston ja risteilijämaston. Algesiras -aluksen miehistö yritti nousta brittialukseen, mutta merijalkaväen voimakas tuli pakotti vetäytymään [11] .
Klo 14.15 ranskalainen alus, joka oli tähän mennessä menettänyt pää- ja mizzen-mastonsa, laski lippunsa ja luutnantti Charles Bennett, merijalkaväen luutnantti Arthur Ball ja 48 merimiehestä koostuva ryhmä nousivat hänen kyytiin ottamaan palkinnon. Toisen neljänneksen tunnin kuluttua San-Juan-Nepomuceno antautui , luutnantti Benjamin Clement lähetettiin ottamaan palkinnon haltuunsa [11] . Hänen veneensä kuitenkin haaksirikkoutui pihalla, ja hän ja hänen miehensä pääsivät vaivoin takaisin laivaan. Taistelussa Tonnant vaurioitui vakavasti, hänen peräsin ja oikeanpuoleinen keula vaurioituivat (törmäyksen jälkeen Algesirasiin). Aluksella menehtyi 26 ihmistä ja 50 haavoittui [12] .
Tonnantia korjattiin Portsmouthissa tammi- kesäkuussa 1806. Hän aloitti uudelleen toukokuussa kapteeni Thomas Brownen johdolla. Sitten hän toimi kontraamiraali Eliab Harveyn lippulaivana [6] .
Heinäkuussa 1807 hän toimi kapteeni Richard Hancockin johdolla kontraamiraali Michael de Courcyn lippulaivana. Huhtikuussa 1809 alus oli kapteeni James Bowenin komennossa, kun hän valloitti Ann of Leithin takaisin 8. huhtikuuta. Tonnant oli silloin yksi laivoista, joka jakoi palkintorahat Goede Hoopin vangitsemisesta 9. heinäkuuta ja Carl Ludwigin 2. elokuuta [13] .
Marraskuun ja joulukuun 1809 välisenä aikana hänelle tehtiin korjauksia Plymouthissa. Vuonna 1810 hän palveli kapteeni Sir John Goren alaisuudessa. 24. maaliskuuta 1812 hän oli edelleen Goren komennossa Ouessantin alueella, kun hän vangitsi ranskalaisen yksityismiehen Emilien . Emilie oli aseistettu kahdellatoista 10 punnan aseella ja miehistössä oli 84 henkilöä. Hän lähti Saint-Malosta yhdeksän päivää sitten ja vangitsi espanjalaisen kauppa-aluksen, jonka kuninkaallinen laivasto valtasi takaisin samana päivänä. Kun kapteeni Gore oli osa laivuetta Baskimaan reidellä, hän haavoittui vakavasti pudotessaan päämastosta. Huonossa kunnossa oleva Tonnant palasi Portsmouthiin elokuussa 1812, minkä jälkeen hänet lähetettiin Chathamiin korjattavaksi [14] .
Hän valmistautui menemään merelle vuoden 1814 ensimmäisellä neljänneksellä ja otettiin uudelleen käyttöön tammikuussa kapteeni Alexander Skenin johdolla [6] . Lokakuussa kapteeni Charles Kerr otti komennon, jonka jälkeen Tonnant toimi vara-amiraali Sir Alexander Cochranen lippulaivana suurimman osan Chesapeake Bay -kampanjasta. Tonnant jatkoi palvelemista Cochranen lippulaivana, kun hän johti Britannian merivoimia New Orleansin taistelussa. Ennen tätä taistelua Tonnant -veneet osallistuivat Bornejärven taisteluun [15] .
12. ja 15. joulukuuta 1814 välisenä aikana Sophien kapteeni Lockyer johti 50 veneen, proomun ja keikan laivuetta hyökkäämään Yhdysvaltain tykkiveneitä vastaan. Lockyer jakoi veneet kolmeen ryhmään, joista yhtä hän itse johti. Manlyn kapteeni Montresor komensi toista ja Meteorin kapteeni Roberts kolmatta. Britit soutuivat 36 tuntia ennen kuin tapasivat amerikkalaiset St. Joseph Islandin edustalla. 13. joulukuuta 1814 britit hyökkäsivät kuunari Sea Horsea vastaan . Aamulla 14. joulukuuta käytiin lyhyt, kova taistelu [15] .
Britit vangitsivat tai tuhosivat lähes koko amerikkalaisen laivaston, mukaan lukien tarjouksen, alligaattorin ja viisi tykkivenettä. Britit menettivät 17 kuollutta ja 77 haavoittunutta, joista Tonnant menetti 3 kuollutta ja 15 haavoittunutta, joista yksi kuoli. Tästä taistelusta Admiralty myönsi vuonna 1847 14. joulukuuta 1814 Boat Service -solkimitalin, joka myönnettiin kaikille taistelusta eloon jääneille jäsenille.
Tonnant palasi Englantiin toukokuussa 1815. Sitten hän toimi amiraali Lord Keithin lippulaivana ja osallistui Napoleonin karkottamiseen Saint Helenaan vuonna 1815, vaikka hän ei ollut mukana laivueessa, joka seurasi häntä siellä. Vuodesta 1816 vuoteen 1817 hän oli kontra-amiraali Sir Benjamin Hallowellin lippulaiva Corkin asemalla [6] .
Marraskuussa 1818 Tonnant lähetettiin reserviin, ja maaliskuussa 1821 alus päätettiin lähettää romuksi [6] .