| Hennessey Venom GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | Hennessey Performance Engineering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 2010-2016 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kokoonpano | Hennessey Performance, Kalifornia , Yhdysvallat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | Hyperauto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vartalotyyppi _ |
2-ovinen coupe ( 2 paikkaa) Roadster (2 paikkaa) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alusta | Lotus Elise ( Lotus Exige ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Layout | takakeskimoottori, takaveto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pyörän kaava | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 4655 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leveys | 1960 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Korkeus | 1135 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyhjennys | 90-150 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Akseliväli | 2800 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paino | 1244 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marketissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liittyvät | Lotus Elise ( Lotus Exige ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samanlaisia malleja | Bugatti Veyron , Koenigsegg Agera R , SSC Tuatara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Segmentti | S-segmentti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Muita tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Säiliön tilavuus | 70 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelija | Steve Everitt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hennessey Venom F5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hennessey Venom GT on amerikkalaisen tuningyhtiö Hennessey Performance Engineeringin vuosina 2010–2016 valmistama urheiluauto . Auto perustuu Lotus Exige -koriin, jossa on käytetty Chevrolet Corvette ZR1 :n LS9-moottoria . Yhteensä valmistettiin kaksitoista kopiota: kuusi coupea ja kuusi roadsteria.
Autolla on useita nopeusennätyksiä, mukaan lukien vuodesta 2013 lähtien coupe pitää Guinnessin ennätystenkirjaa kiihtyvyydessään 300 km/h 13,63 sekunnissa.
Heinäkuussa 2007 Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper, Dodge Viperin päivitetty versio, voitti Road & Track -lehden hyperautotestin [1] . Auto kiihtyi nollasta 200 mph:iin (321 km/h) 20,3 sekunnissa [2] . Suorituskyvyn parantamiseksi päätettiin luopua Dodge Viperistä ja valita Lotus Exige yhdessä Venom 1000 Twin Turbo -moottorin kanssa. Tämän seurauksena syksyllä 2007 julkistettiin virallisesti Lotus Exige -runkoon perustuva konsepti - Hennessey Venom GT, joka painaa noin 1225 kg (2700 Englannin puntaa ) ja kymmenen sylinterinen moottori yli 1000 hv. Kanssa. [3] Konseptin on piirtänyt brittiläinen suunnittelija Steve Everitt.
Kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 2009, prototyypin ensimmäiset valokuvat ja tekniset tiedot ilmestyivät. Kymmenen sylinterisen moottorin sijaan hän sai muunnetun kahdeksansylinterisen LS9-moottorin General Motorsilta [4] .
Aluksi yritys suunnitteli rajoittavansa mallin tuotannon 29 kappaleeseen [5] . Vuosina 2010–2016 valmistettiin kaikkiaan kaksitoista autoa: kuusi ensimmäistä niistä olivat coupe-versioita, loput olivat roadstereja [6] . Viimeinen auto, Hennessey Venom GT Spyder Roadster, nimeltään "Final Edition", on väriltään sininen ja valkoiset raidat keskellä [7] . Sen hinta on 1,2 miljoonaa dollaria .
Hyperauto esiteltiin virallisesti 29. maaliskuuta 2010 [8] . Auto on varustettu Chevrolet Corvette ZR1:n LS9-moottorilla, jonka tilavuus on 6,2 litraa mekaanisella ahtimella, joka on nostettu 725 hv:iin. tai sama moottori kahdella turboahtimella, joiden tilavuus on 1000 ja 1200 litraa. Kanssa. Kuusivaihteisella vaihteistolla varustetussa takavetoisessa autossa on säädettävä jousitus ja takasiipi. Runkoa pidennettiin 600 mm ja laajennettiin 300 mm [9] . Yhtiö suunnitteli valmistavansa 10 autoa vuodessa, ja hinnat alkavat 600 000 dollarista lähtötason mallille (725 hv).
14. kesäkuuta 2010 ensimmäinen auto lähetettiin ostajalle [10] . Malli oli varustettu 1200 hv:n moottorilla. Kanssa. Valmistaja ilmoitti myös 1030 hv:n moottorin mallin kiihtyvyysominaisuudet. s.: jopa 100 km/h 2,9 sekunnissa, jopa 200 km/h 7 sekunnissa, jopa 300 km/h 14,9 sekunnissa [11] . Maksiminopeuden testejä ei tuolloin saatu päätökseen. Autojen hinta alkoi 725 tuhannesta dollarista 725 hv:n mallista. s., 850 tuhatta - 1030 litralle. Kanssa. ja 1 miljoona 1200 litraa. Kanssa. Myöhemmin ilmestyi tietoa, että malli, jossa on 1200 hv. Kanssa. kiihtyy 60 mph:iin (96,5 km/h) 2,5 sekunnissa [12] .
Vuoden 2011 lopussa julkistettiin muunnos irrotettavalla katolla - Hennessey Venom GT Spyder roadster [13] . Auto on 150 000 kalliimpi kuin coupe-versio ja maksaa 1,1 miljoonaa dollaria. Irrotettava kattomuutos ilmestyi Stephen Tylerin pyynnöstä , josta tuli myös Venom GT -roadsterin ensimmäinen omistaja toukokuussa 2012 [14] . Suunnittelumuutokset lisäsivät auton painoa, joten myös moottorin teho päätettiin nostaa 1244 hv:iin. s., vastaamaan massan suhdetta tehoon, joka on yhtä suuri. Myös moottorin tilavuus nostettiin 7 litraan.
Vuoden 2015 SEMA -autonäyttelyssä Roadsterista esiteltiin versio 1451 hv:iin korotettuna. Kanssa. moottori [15] . Myös vääntömomentti kasvoi 1745 Nm:iin ja kiihtyvyys 96 km/h:iin tuli mahdolliseksi 2,4 sekunnissa [16] .
Tammikuussa 2013 coupe pääsi Guinnessin ennätysten kirjaan kiihtyen 300 km/h:iin 13,63 sekunnissa, rikkoen aiemman ennätyksen 14,53 sekuntia Koenigsegg Agera R [17] . Yrityksen omassa testissä ilman Guinness-kirjan edustajia, jossa coupe harjoitteli kiihtyvyyttä nollasta 370 km/h:iin, kesti kuitenkin vain 19,96 sekuntia saavuttaakseen 370 km/h:n ja auto ylitti 300 km/h rajan ajalla 13.48. alkaen [18] .
Myöhemmin, 9. helmikuuta 2013, Yhdysvaltain merivoimien ilmavoimien kiitotiellä Kaliforniassa, coupe kiihtyi 427,6 km/h:iin ja sen tekijät alkoivat kutsua Hennessey Venom GT:tä nopeimmaksi tuotantoautoksi sen perusteella, että Bugatti Veyron Super Sport , joka omistaa tämän ennätyksen vuodesta 2010 lähtien, jolloin se saavutti 431 km/h, toimitetaan asiakkaille 415 km/h:n huippunopeudenrajoittimella [19] .
Helmikuussa 2014 Kennedyn avaruuskeskuksessa coupe saavutti 435 km/h nopeuden yhdessä kilpailussa [20] . Ennätys ei päässyt Guinnessin ennätyskirjaan, koska vaaditaan kahden vastakkaisiin suuntiin suoritetun kilpailun keskiarvo, ja auton tuotantomäärän on oltava 30 kopiosta. Tästä huolimatta yhtiö suunnitteli julkaisevansa autosta erikoisversion, joka rajoitettiin kolmeen kappaleeseen, nimeltään Hennessey Venom GT "World's Fastest Edition" ennätyksen kunniaksi [21] . Erona vakioversioon on rungon väri, jonka keskellä on puna-valko-siniset raidat.
Keväällä 2016 Venom GT Spyder -roadster korotetulla moottorilla jopa 1451 hv. Kanssa. kehitti huippunopeuden 427,4 km/h [16] . Nopeimman avoimen auton ennätys oli riippumattoman testausyhtiön Racelogic edustajan hallussa. Yhtiö aikoi myös juhlistaa tapahtumaa julkaisemalla Roadsterista kolme erikoisversiota, nimeltään "World Record Edition", arvoltaan 1,3 miljoonaa [22] .