Hongqi CA770

Hongqi CA770
yhteisiä tietoja
Valmistaja Ensimmäinen autotehdas
Vuosia tuotantoa 1966-1999 _ _
Luokka Sviitti
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 4-ovinen sedan (5 paikkaa)
Layout etumoottori, neliveto
Pyörän kaava 4×4
Moottori
bensa polttomoottori
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 5980 mm
Leveys 1990 mm
Korkeus 1620 mm
Akseliväli 3720 mm
Paino 2730 kg
Marketissa
Segmentti E-segmentti
Hongqi CA72Hongqi L5
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hongqi CA770  - auto, jota Kiinan ensimmäinen autotehdas tuotti vuosina 1966-1999, noin 1600 kappaletta valmistettiin. Hongqi-sarjan toinen malli, Hongqi CA72:n (1958-1967) seuraaja, joka korvattiin Hongqi L5 :llä (2014-nykyään).

Historia

Malli korvasi Hongqi CA72 :n, muotoilu pysyi ennallaan, vain runkoa muutettiin - siitä tuli matalampi ja venytetty [1] . Malli esiteltiin Kölnin näyttelyssä vuonna 1975. Sarjatuotantona vuoteen 1981 asti: 847 CA770, 129 CA771, 15 panssaroitua CA772, 291 CA773 (lyhyt versio, sedan).

Myöhemmin sitä valmistettiin pieninä erinä, pieninä erinä tai yksittäisinä kappaleina, mukaan lukien limusiinit, avoautot: esimerkiksi vuosina 1985-1988 valmistettiin 25 yksikköä CA770G:tä (muunnos Ford V8 5.7 -moottorilla), vuosina 1992-1995 - 20 yksikköä CA7560:ta, CA770H-ambulansseja valmistettiin kolme.

Kaksi viimeistä kopiota julkaistiin vuonna 1999. Autoja valmistetaan yhteensä noin 1600. Vuonna 2004 valmistettiin Lincoln Town Cariin perustuva kopiomalli CA7400-indeksillä . Vuonna 2009 Hongqi L5 kehitettiin korvaamaan malli  - ensimmäinen auto Kiinassa V12-moottorilla.

Galleria

Muistiinpanot

  1. Maurice A. Kelly: Venäjän moottoriajoneuvot: Neuvostoliiton limusiinit 1930-2003. Veloce Publishing Ltd, 2011, S. 77.

Linkit