Irisbus cristalis

Irisbus cristalis
valmistaja Irisbus
Vapautettu, herrat 2002-2011
Esineet 175
Paino ilman matkustajia, t

13

19
Mitat
Pituus, mm

12979
17980

18430
Leveys, mm 2550
Katon korkeus, mm 3400
Pohja, mm

5355
6120

6765
Moottori
teho, kWt 88
Käyttöjännite, V 350
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Irisbus Cristalis on ranskalainen suurikapasiteettinen matalalattiainen johdinauto , jota valmistettiin Irisbusin tehtaalla vuosina 2001-2011.

Historia

Irisbus Cristalis - johdinauton kehitti 1990 - luvulla Renault Vehicules Industriéls , joka muutettiin myöhemmin Irisbusiksi . Se varustettiin useilla Alstomin valmistamilla sähkömoottoreilla, jotka sijoitettiin johdinauton vetäviin pyöriin yhteistyössä rengasvalmistaja Michelinin kanssa , joka teki projektiin erikoisleveät renkaat. Johdinautosta valmistettiin kaksi versiota - yksi, 12 metriä pitkä ja nivelletty, 18 metriä pitkä. Se oli myös varustettu varadieselmoottorilla , jota käytettiin siinä tapauksessa, että pääsähkömoottoreita ei voitu käyttää [1] [2] .

Tuotanto aloitettiin vuonna 2001. Korin valmistus ja kokoonpano suoritettiin Heuliezin tehtaalla, Irisbusin sivuliikkeellä Ranskan Moleonen kaupungissa [ . Alun perin suunniteltiin valmistaa useita tuhansia johdinautoja, mutta vain noin 300 valmistettiin kolmessa Ranskan kaupungissa -  Lyonissa , Saint-Etiennessa ja Limogesissa sekä Italian Milanossa . Syynä tähän oli korkea hinta, joka oli yli miljoona euroa , huolimatta siitä, että diesel-kaupunkibussi maksoi tuolloin noin 550-600 tuhatta euroa. Johdinauton tuotanto lopetettiin vuonna 2011 [2] .

Tekniset tiedot

ETB 12 ETB 18 ETB 18.5
Pituus 11 979 mm 17 980 mm 18 430 mm
Leveys 2550 mm
Korkeus 3400 mm
Akseliväli 6120 mm 5355 / 6675 mm 5355 / 6675 mm
Kynnyksen korkeus, edessä 320 mm
Kynnyksen korkeus, keskimmäinen 320 mm
Kynnyksen korkeus, takana 320 mm
Ulkopuolinen kääntösäde 11 156 mm 11 553 mm 11 975 mm
Sisäinen kääntösäde 9505 mm 10 163 mm 10 453 mm
Mekaniikka Irisbus
sähkömoottori Alstom
Sähkömoottoreiden teho ja lukumäärä 2×80 kW 4×80 kW 4×80 kW
Renkaat, etuakseli 315/60 R22,5
Renkaat, keskiakseli — 495/45 R22,5
Renkaat, taka-akseli 495/45 R22,5
Istuimet 20-22 29-33 29-33
Kokonaiskapasiteetti OK. 97 henkilöä OK. 130 henkilöä OK. 133 henkilöä

Lähteet [3] [4]

Kuvagalleria

Muistiinpanot

  1. ↑ Joseph Beretta. Autojen sähkö: Sähkökäyttöiset . - John Wiley & Sons, 2010. - 304 s. - ISBN 978-1-84821-095-0 . (sähköinen kirja)
  2. ↑ 1 2 Robert Viennet. L'arrêt du Cristalis marque la fin du trolleybus à la française  (ranska) . MobiliCite .
  3. ↑ Philippe Grand. UITP johdinautot  Salzburg . TrolleyMotion (20. huhtikuuta 2006).
  4. ↑ Caractéristiques-tekniikat: Irisbus Cristalis  (fr.) . École polytechnique federale de Lausanne . Haettu 2. joulukuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. syyskuuta 2020.

Linkit

 Irisbus
Toimintamallit
Historiallisia malleja