Irisbus Domino | |
---|---|
valmistaja | Irisbus |
Julkaistu, vuotta | 1998-2011 _ _ |
Bruttopaino, t | 19 |
Bussiluokka | XL |
Kapasiteetti | |
Istuimet | 38-55 |
Mitat | |
Pituus, mm | 12410 |
Leveys, mm | 2550 |
Katon korkeus, mm | 3680/3850 |
Pohja, mm | 6150 |
Moottori | |
Moottorin malli | FPT-IVECO Kursori 10 |
Toimitusjärjestelmä | diesel- |
Polttoainetyyppi | diesel- |
Teho, l. Kanssa. | 380 l. Kanssa. |
Vääntömomentti, N m | 2100 N*m |
Tilavuus, cm³ | 10308 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Irisbus Domino on Ivecon ja Irisbusin vuosina 1998-2011 valmistama erittäin tilava turistimukavuusbussi [1] . Irisbus Magelys syrjäyttää kokoonpanolinjalta .
Ensimmäinen sukupolvi valmistettiin vuosina 1998-2001 nimellä Domino GTS (Iveco 391). Bussi perustui italialaisen Carrozzeria Orlandin Fiat 370S -runkoon. Bussin pituus on 12 metriä, yhteensä bussiin mahtuu 53 matkustajaa. Linja-autoon asennettiin dieselpolttomoottori Iveco 8460.41 N, jonka tilavuus oli 9500 cm 3 ja teho 352 litraa. Kanssa. Bussi valmistettiin rinnakkain vuosina 1996-2006 valmistetun Irisbus Iliaden kanssa.
Toinen sukupolvi valmistettiin vuosina 2001-2007 nimellä Domino GT / 2001 (Iveco 397E). Carrozzeria Orlandi on nyt sulautunut Ivecoon ja entisen nimi on jätetty hyllylle.
Dominon moderni versio valmistettiin vuosina 2007-2011 nimellä Irisbus New Domino. Nyt bussit varustettiin FPT-Iveco Cursor 10 Euro-5 -moottoreilla . 2550 mm leveys mahdollistaa matkustajien liikkumisen matkustamossa. Vuonna 2011 Irisbus Dominon tuotanto jäädytettiin Irisbus Magelysin hyväksi , joka valmistettiin vuosina 2007-2020 ja pakotti Irisbus Iliade -mallin pois kokoonpanolinjalta.
Irisbus | |
---|---|
Toimintamallit | |
Historiallisia malleja |