Irisbus Magelys | |
---|---|
valmistaja | Irisbus |
Julkaistu, vuotta | 2007-2020 _ _ |
Esineet | 3000 |
Max. nopeus, km/h | 100 |
Bussiluokka | XL |
ECO standardi | Euro 6 |
Kapasiteetti | |
Istuimet | 48-57 |
Mitat | |
Pituus, mm | 12200-13800 |
Leveys, mm | 2550 |
Katon korkeus, mm | 3620 |
Pohja, mm |
6321 |
Moottori | |
Moottorin malli |
Kursori 8 |
Toimitusjärjestelmä | diesel- |
Polttoainetyyppi | diesel- |
Sylinterien lukumäärä | 6 |
Sylinterin järjestely | pituussuuntainen |
Teho, l. Kanssa. | 400 l. Kanssa. |
Vääntömomentti, N m | 1700 N*m |
Tilavuus, cm³ | 8709 |
Tarttuminen | |
Vaihteiston tyyppi | Automaattinen |
Vaihteiden lukumäärä |
6 |
Jousitus | |
Takajousituksen tyyppi | pneumaattinen |
Etujousituksen tyyppi | pneumaattinen |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Irisbus Magelys on Ivecon ja Irisbusin vuosina 2007–2020 valmistama erittäin tilava turistimukavuusbussi [1] . Korvattiin Irisbus Iliade- ja Irisbus Domino -bussit .
Aluksi vuoteen 2013 asti tätä linja-autoa valmisti ranskalainen Irisbus - yhtiö . Myöhemmin se siirrettiin Ivecon tehtaalle , jossa tätä linja-autoa valmistettiin vuoteen 2020 asti. Tuotanto kesti ranskalaisessa Annonen kaupungissa [2] .
Vuonna 2006 tämä linja-auto korvasi vuosina 1996-2006 [3] valmistetun Irisbus Iliade -mallin kokoonpanolinjalta . Aluksi bussiin laitettiin Euro 4 - moottoreita , jotka myöhemmin korvattiin Euro 6 - moottoreilla , kaasu - tai sähkömoottoreilla . Bussi sai nimen Magelys espanjalaisen navigaattorin ja Intian tutkimusmatkailijan Fernand Magellanin [4] kunniaksi .
Vuodesta 2007 lähtien linja-autoa on valmistettu nimellä Irisbus Magelys HD [5] , vuonna 2009 ilmestyi laajennettu versio Irisbus Magelys HDH:sta, vuonna 2012 mallistoa täydennettiin Pro-versiolla.
Irisbus Magelys Pro
Iveco Magelys Pro
Irisbus | |
---|---|
Toimintamallit | |
Historiallisia malleja |