Ke-Go on Japanin keisarillisen laivaston suunnittelema ja testaama infrapunaohjattu kotipommi käytettäväksi suurista korkeuksista sotalaivoja ja lämpöä säteileviä maakohteita vastaan.
Pommin kehitys aloitettiin maaliskuussa 1944 laivaston käytössä olevien sukelluspommittajien korvaamiseksi. Taistelut amerikkalaisen laivaston kanssa Filippiinienmerellä osoittivat ikääntyvän Aichi D3A :n kiinteillä laskutelineillä ja huonosti koulutetuilla lentäjillä kyvyttömyyden kestää amerikkalaisten alusten ilmapuolustusta.
Ulospääsy voisi olla ohjatut pommit, jotka pudotettiin vaakatasossa lentävistä pommikoneista. Pommin pudottaminen riittävän korkealta vähensi merkittävästi pommikoneeseen osumisen riskiä ja mahdollisti käytön vaakasuunnassa[ mitä? ] pommikoneet, joiden lento-ominaisuudet ovat paremmat kuin sukelluspommittimet.
Japanin keisarillinen laivasto aloitti kolme infrapuna-ohjattujen suuntapommien projektia - B-1, B-2 ja B-3. Koska B-1-pommi oli ainoa, jonka parissa voitiin työskennellä kohtuullisessa ajassa, kaikki työ keskittyi lopulta siihen. Teknisen riskin vähentämiseksi B-1-pommista kehitettiin kolme mallia samanaikaisesti.
Ke-Go-pommin runko oli muodoltaan melko yksinkertainen lieriömäinen, ja sen siivet oli järjestetty X-muotoon painopisteen ympärille ja vastaavasti sijoitetut stabilisaattorit pyrstöosassa. Pommia ohjattiin siiveissä olevilla siivekkeillä. Koko rakenne, yksittäisiä elementtejä lukuun ottamatta, koottiin puusta.
Pommin pituus oli 5,49 metriä ja siipien kärkiväli 2,85 metriä. Taistelupanoksella varustetun pommin massa saavutti 800 kg. Syksyllä pommi kehitti turvallisen nopeuden jopa 580 km / h (ilmajarrut asennettiin puisen rungon vaurioitumisen välttämiseksi kiihdytyksen aikana).
Pommin nokassa oli nikkelibolometriin perustuva infrapunakohdistuspää . Voimakkaiden infrapunasäteiden vaikutuksesta ultraohut mustattu levy kuumennettiin, mikä muutti sen sähkönjohtavuutta. Vahvistin vahvisti signaaleja, mikä puolestaan käynnisti pommin hydraulisen autopilotin . Säteilyä bolometriin heijastava epäkesko peili kiertyi kotelon sisällä mekaanisella käyttövoimalla suorittaen siten kartiomaista skannausta ja autopilotti toi pommin suunnalle, joka vastasi kohteen sijaintia equisignal-alueella (eli suoraan eteenpäin).
Laboratoriotestit ovat osoittaneet, että pommi pystyy havaitsemaan tuhannen tonnin laivaa vastaavan kohteen lämpösäteilynä 2000 metrin etäisyydeltä.
Välittömästi kohdistuspään takana oli jännitteinen lataus, joka aktivoitiin kosketinsulakkeella.
Pommi oli tarkoitus pudottaa tavanomaisista pommikoneista tavallisen pommitähtäimen kautta. Laukaisun jälkeen pommi putosi pneumaattisen gyroskoopin vakauttamana , kunnes sen infrapunakohdistuspää havaitsi lämmönlähteen (sota-aluksen). Sitten käynnistettiin autopilotti, joka bolometrin mukaan laittoi pommin kurssille ja se putosi kohteeseen.
Ke-Go-pommin luominen osoittautui todelliseksi haasteeksi japanilaiselle teknologialle. Ehdottomasti kaikki rakenneosat piti kehittää tyhjästä. Ke-Go-pommi oli aikansa aikana erittäin edistyksellinen muotoilu, joka sisälsi sellaisia innovatiivisia elementtejä kuin:
Kolmen ensimmäisen pommimallin testit suoritettiin keväästä 1945 lähtien. Pommeja pudotettiin lämpökohteeseen, jonka mitat olivat 10 × 30 metriä (lautalla palava tuli). Tulokset olivat epätyydyttäviä, huolimatta siitä, että suuntauspää toimi varsin luotettavasti, pommin höyhenpeite osoitti olevansa epätyydyttävä. Vain 5 tai 6 pudotetusta 50 pommista osui maaliin. Näiden tulosten perusteella laivasto loi kaksi uutta pommimallia, joissa oli parannetut evät, mutta kun pommit olivat valmiita testattavaksi, sota oli ohi.
| Japanilaiset ohjusaseet | |
|---|---|
| " ilmasta ilmaan " | |
| " ilmasta pintaan " | |
| " pinnasta ilmaan " | |
| " maasta maahan " |
|
| suluissa ovat tietyntyyppisten aseiden sanalliset nimet numeroidulla hakemistolla; lupaavat, kokeelliset tai ei-sarjatuotantonäytteet on merkitty kursiivilla ; keltainen merkki merkitsee maahantuotuja aseita japanilaisella indeksillä | |