| Lagonda LG6 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Lagonda |
| Vuosia tuotantoa | 1938-1939 _ _ |
| Luokka | Sviitti |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ |
2-ovinen coupe ( 2 paikkaa) Roadster (2 paikkaa) |
| Layout | etumoottori, etuveto |
| Pyörän kaava | 4×2 |
| Moottori | |
| 4,5 L V6 (140 hv ) | |
| Tarttuminen | |
| 4- vaihteinen manuaalivaihteisto | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus |
|
| Leveys | 1829 mm |
| Akseliväli | 3429 mm |
| Paino | 1950 kg |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| Kiihtyvyys 100 km/h | 16 sekuntia |
| maksiminopeus | 150 km/h (93 mph) |
| Muita tietoja | |
| Suunnittelija | Frank Freeley |
| Lagonda LG45Lagonda V12 | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Lagonda LG6 on brittiläisen Lagonda - merkin auto, jota valmistettiin massatuotantona vuosina 1938-1939. Autoja valmistettiin 63, nykypäivään on säilynyt 50. LG6 esiteltiin Lontoon autonäyttelyssä vuonna 1937 [1] .
LG6- ja V12 -mallit olivat Lagonda 4,5-litraisen mallin päivitettyjä versioita; ne tulivat myyntiin vuoden 1938 alussa. Heille O. W. Bentley kehitti uuden alustarakenteen ja itsenäisen etujousituksen pitkillä vääntötangoilla, jotka olivat paljon jäykemmät kuin edeltäjänsä. Edellisen mallin moottori on säilytetty, mutta sen tehoa on lisätty, mikä mahdollistaa lähes 100 mph:n huippunopeuden [2] .