| Larrousse LH93 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kategoria | Formula 1 | ||||||||
| Kehittäjä |
Robin Heard Tino Belli Tim Holloway |
||||||||
| Rakentaja | Larrousse F1 | ||||||||
| Tekniset tiedot | |||||||||
| Alusta | Fibrocarbon semi- monocoque | ||||||||
| Jousitus (edessä) | Ylä- ja alatukivarret ohjataan työntötankojärjestelmällä, Penske -vaimentimet ja kierrejouset rungon sisällä. | ||||||||
| Jousitus (takana) | kuin edessä | ||||||||
| Moottori | Lamborghini C101, 3,5 l., 710 hv, V12 (80 °), tunnelmallinen, keskiasento | ||||||||
| Tarttuminen | Larrousse Lambo T 6 porrasta, poikittainen, puoliautomaattinen | ||||||||
| Paino | 515 kg (sisältäen pilotin ja nesteet) | ||||||||
| Polttoaine | Elf | ||||||||
| Renkaat | hyvä vuosi | ||||||||
| Suoritushistoria | |||||||||
| Joukkueet | Larrousse F1 | ||||||||
| Lentäjät |
Eric Coma Philippe Allio Toshio Suzuki |
||||||||
| Debyytti | Etelä-Afrikka 1993 | ||||||||
|
|||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||
Larrousse LH93 on Formula 1 -auto Larrousse F1 -tiimille , joka on rakennettu vuoden 1993 mestaruutta varten.
Tästä mallista tuli Larroussen tiimin ensimmäinen alusta Formula 1:ssä. Mutta kauden 1993 edetessä häntä vaivasivat jatkuvat ongelmat. Ranskalainen Philippe Allo onnistui tuskin nappaamaan kahta pistettä kauden ensimmäisessä jaksossa. Ja kauden päiväntasaajalla ranskalainen ratsastaja Eric Coma veti yhden pisteen suurella vaivalla. Allo jätti jopa viimeiset kilpailut väliin vuonna 1993 ja korvattiin japanilaisella Toshio Suzukilla. Kuten yleensä, debytanttijoukkue päättää mestaruuden viimeisellä sijalla. Larrousse keräsi samana vuonna vain kolme pistettä.
| vuosi | Alusta | Moottori | Renkaat | Lentäjät | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | Lasit | QC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | LH93 | Lamborghini C101 3,5, V12 |
G | YUZHN |
ARB |
euroa |
SAN |
COI |
MA |
VOI |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
JPO |
ABC |
3 | kymmenen | |
| Allo | kokoontuminen | 7 | kokoontuminen | 5 | kokoontuminen | 12 | kokoontuminen | 9 | yksitoista | 12 | kahdeksan | 12 | 9 | kymmenen | ||||||||
| T. Suzuki | 12 | neljätoista | ||||||||||||||||||||
| Kooma | kokoontuminen | kymmenen | 9 | kokoontuminen | 9 | kokoontuminen | kahdeksan | 16 | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | kokoontuminen | 6 | yksitoista | kokoontuminen | 12 |
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joissa autoa on käytetty. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aikakauslehti "Formula 1". marraskuuta 2002 (määrätön) . - toim. Auto Panorama. - S. 78-86.
| Larrousse F1 | |
|---|---|
| |
| « 1992 ← Alusta Formula 1 -kausi 1993 → 1994 » | |
|---|---|