Liore ja Olivier LeO H-246

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 23. huhtikuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
LeO H-246
Tyyppi Kuljetus vesitaso
Kehittäjä Liore et Olivier
Sud-Est
Valmistaja Liore ja Olivier
Ensimmäinen lento 30. syyskuuta 1937
Toiminnan aloitus 1939
Toiminnan loppu 1946
Tila poistettu käytöstä
Operaattorit Air France
Tuotetut yksiköt 6
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Sud-Est LeO H-246 on ranskalainen nelimoottorinen lentävä vene 1930-luvun lopulla.

Historia

LeO H-246 -projektin kehitti Lioré et Olivier Air Francen vuonna 1935 antamien eritelmien mukaisesti kaupallisesta lentävästä veneestä, jota käytetään Välimeren reiteillä. [1] Rakenteeltaan se oli samanlainen kuin LeO H-47 ja se oli nelimoottorinen yksitasoinen sekarakenne (" aurinkovarjo " -mallin mukaan), jossa 720 hevosvoiman Hispano-Suiza 12X -moottorit oli asennettu virtaviivaistettuihin moottorikoneisiin. Duralumiinirungon sisällä oli 26 matkustajaa ja neljän hengen miehistö. [2] [3]

Prototyyppi H-246.01 (Lioré et Olivierin tehtaat kansallistettiin vuoden 1936 lopussa , joten lentokone valmistui Sud-Est- yhdistyksen toimesta ) teki ensimmäisen lennon Etang-de- Berestä 30.9.1937 . [1] [4] Seuraavana tammikuussa Air France tilasi 6 H-246.1-konetta , ja prototyyppiä muutettiin myös tämän standardin mukaiseksi. [1] [4]

Sovellus

Syksyllä 1939, kun korjattavana olevaa prototyyppiä ja ensimmäistä tuotantolentokonetta valmisteltiin linjatöihin, alkoi toinen maailmansota . Ranskan laivasto suunnitteli varaavansa kaikki saatavilla olevat H-246-koneet myöhempää käyttöä varten merivartiolentokoneina, mutta Air France pystyi osoittamaan niistä vain 4 [1] , minkä ansiosta yhtiö saattoi aloittaa prototyypin liikennöinnin Marseille - Alger -reitillä 14. lokakuuta 1939 . [neljä]

Kolmas tuotantokone valmistui laivastolle ja oli valmis kesäkuussa 1940; hän sai lasitetun pommimiehen istuimen nenään, pommitelineet siipien alle ja 4 7,5 mm Darn -konekivääriä . 25. elokuuta 1940 tämä lentokone saapui 9E -lentueen . [4] [5]

Lokakuusta 1939 marraskuuhun 1942 H-246:t palvelivat Air Francen Alger-linjaa. Vastauksena liittoutuneiden maihinnousuun Ranskan Pohjois-Afrikassa marraskuussa 1942 saksalaiset joukot miehittivät Vichyn Ranskan alueen . He valtasivat laivaston omistaman H-246:n, [6] ja 3 Air Francen lentokonetta. [7] Loput 2 Air Francen lentokonetta olivat Algeriassa ja pakenivat vangitsemisesta. (Prototyyppi H.246 poistettiin käytöstä vuonna 1941). [neljä]

Vangituista lentokoneista tuli osa Luftwaffea ja ne muunnettiin mm. varustettu viidellä MG 15 - konekiväärillä ; ne pystyivät kuljettamaan jopa 21 sotilasta tai 14 paarit. Koneita käytettiin erilaisiin kuljetustehtäviin, myös Suomessa . [7] Entinen Ranskan laivaston H-246 tuhoutui Lyonissa liittoutuneiden hyökkäyksen aikana keväällä 1944. [neljä]

Sodan jälkeen Air France käytti kahta elossa olevaa H-246-konetta uudelleen Marseille-Algiers-linjalla syyskuuhun 1946 asti. [neljä]

Onnettomuudet ja katastrofit

Operaattorit

 Ranska
  • Air France : prototyyppi F-AOUJ (sarjanumero 01, myöhemmin "Maroc") ja 6 muuta H-246.01-lentokonetta, F-AREI - F-AREM ("Senegal", "Mauritanie", ?, "Oranie", "Algerie") ja Tunisie, sarjanumerot 402-407)
  • Ranskan laivasto
Vichy Ranska
  • Vichy Francen ilmavoimat - Air Francelta takavarikoitu lentokone.
 Natsi-Saksa
  • Luftwaffe : No. 02 F-AREI (saksalainen koodi: 24+62), nro 05 F-AREM (AE+HC) ja nro 06 F-AREM (A3+KC) vangittu Vichy Ranskasta.

Suorituskykyominaisuudet (H-246.1)

Tietolähde: The Encyclopedia of World Aircraft [8]

Tekniset tiedot
  • Potkuri : kolmilapainen metalli kiinteä nousu
Lennon ominaisuudet Aseistus

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 Green 1968, s. 44.
  2. ↑ Stroud 1992, s. 51–52.
  3. ↑ Nicolaou 1998, s. 82.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Stroud 1992, s. 52.
  5. ↑ Green 1968, s. 44–45.
  6. ↑ Green 1968, s. 45.
  7. ↑ 1 2 3 4 Air International elokuu 1972, s. 106-107.
  8. ↑ Donald 1997, s. 568.

Lähteet

  • Donald, David. Encyclopedia of World Aircraft . Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X
  • Vihreä, William. Toisen maailmansodan sotakoneet: Viisi lentävää venettä . Lontoo, Macdonald, 1968. ISBN 0-356-01449-5 .
  • Nicolaou, Stephane. Veneet ja vesilentokoneet: historiaa vuodesta 1905 . Bideford, UK: Bay View Books, 1998. ISBN 1-901432-20-3 .
  • "Lentofakta: LeO Suomessa". Air International elokuu 1972, osa 3, nro 2. s. 106-107.
  • Stroud, John. "Rauhan siivet: Lioré et Olivier H 46 ja H 246". Lentokone kuukausittain . tammikuuta 1992. Lontoo: IPC. s. 48–52.
  • Vital Ferry, Du trimoteur au quadrijet: le transport aérien en Afrique noire francophone (1940-1961). Editions du Gerfaut, Aix-en-Provence, 2006, 255 sivua.

Linkit