Malmö

metropoli
Malmö
Lanttu. Malmö
Lippu Vaakuna
55°35′ pohjoista leveyttä. sh. 13°02′ itäistä pituutta e.
Maa  Ruotsi
Liinavaatteet Skane
Pormestari Katrin Stjernfeldt Jammeh ( Ruotsin sosiaalidemokraattinen työväenpuolue )
Historia ja maantiede
Perustettu 1275
Ensimmäinen maininta 1170
Neliö 76,81 km²
Keskikorkeus 12 ± 1 m
Aikavyöhyke UTC+1:00 , kesä UTC+2:00
Väestö
Väestö 333 633 ihmistä ( 2022 )
Tiheys 4343,6 henkilöä/km²
Virallinen kieli Ruotsin kieli
Digitaaliset tunnukset
Puhelinkoodi +46 40
Postinumero 21XXX
muu
maakunnat Skane
malmo.se
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Malmö ( ruots. Malmö ) on Ruotsin kolmanneksi suurin kaupunki . Se sijaitsee Ruotsin eteläisimmällä hallinnollisella alueella - Skånessa ja on alueen hallinnollinen keskus. B 19 [1] km Tanskan pääkaupungista Kööpenhaminasta , joka sijaitsee Juutinrauman vastakkaisella rannalla . Malmöä ja Kööpenhaminaa yhdistää Euroopan pisin silta  - Oresund . Se on myös Skånen maakunnan ja Scanian kulttuurihistoriallisen alueen suurin kaupunki . Vuodesta 1658 vuoteen 1664 se oli Skonelandin [2] (Scania + Bornholmin alue ) pääkaupunki.

Moderni Malmö on yksi Skandinavian tärkeimmistä liikennekeskuksista ja teollisuuskeskuksista .

Vuoden 2019 lopussa taajamassa asui 344 166 ihmistä, joista 34,4 prosenttia oli syntyneitä ulkomailla ja 55,5 prosentilla ainakin toinen vanhemmista oli syntynyt ulkomailla [3] [4] .

Vuonna 2013 Malmö isännöi Euroopan suurinta Eurovision laulukilpailua sekä vuonna 2014 nuorten joukkueiden jääkiekon MM-kisoja Malmö Arena -kompleksissa .

Historia

Toponyymi mainittiin ensimmäisen kerran keskiaikaisissa lähteissä XII vuosisadan lopulla vuonna 1170Malmhaugin muodossa ("kasa hiekkaa, soraa"). Malmö mainitaan ensimmäisen kerran virallisena kaupunkiasemana vuonna 1275 [5] .  Tämä oli koko Skandinavian ylimpien prelaattien Lundin arkkipiispojen linnoitettu laituri, joka sijaitsee 20 km:n päässä nykyaikaisesta kaupungista . Malmön kautta oli liikenneyhteys Tanskan ja siihen aikaan kuuluneen Skånen maakunnan välillä .

Tärkeä rooli keskiaikaisen kaupungin kehityksessä oli pääasiassa Lyypekin hansakauppiailla , jotka käyttivät täällä sillikauppaa . XIV-luvulla Lyypekin Marienkirchen kuvassa ja kaltaisessa punatiilisessä Pyhän tiilikirkossa . Peter . Hansa-asiakirjoissa Malmö esiintyy nimellä Elbogen (kirjaimellisesti "kyynärpää", viittaus rannikon kaarevuuteen) [6] .

Myöhemmin Ruotsiin liittymisen jälkeen (1664) kaupunki, joka oli Tanskan suurin Kööpenhaminan jälkeen, menetti vanhat kauppaetuoikeutensa ja rapistui [6] . Paikalliset kauppiaat kärsivät tappioita jatkuvista Ruotsin ja Tanskan välisistä konflikteista ja lähtivät kaupungista. Satamatilat olivat huonokuntoiset. Vuoden 1730 väestönlaskijoiden mukaan Malmössä oli vain 282 asukasta [6] .

Teollistuminen

Vuonna 1775 Ruotsin hallitus ymmärsi Malmön maantieteellisen sijainnin edun ja ryhtyi modernisoimaan satamaa. Tukholman rautatien rakentamisen myötä Malmössä alkoi teollinen vallankumous kuohua. Yksi tärkeimmistä tulonlähteistä oli laivanrakennus . 1900-luvulla kaupungin ympärille ilmestyi bulkkirantoja, joissa sijaitsi teollisuusalue varastoineen ja tehtaineen. Useiden suurten yhtiöiden pääkonttori sijaitsee Malmössä, mukaan lukien ABS-konserni . Vuonna 1998 perustettiin Malmön yliopisto . 2000-luvulla Malmössä hallitsee kansainvälistymisprosessi. 2. joulukuuta 2015 Malmö liitettiin virallisesti Suur-Kööpenhaminan taajamaan useilla aloilla, matkailussa ja markkinoinnissa. Matkailun ja markkinoinnin tehtäviä hoitaa Suur-Kööpenhaminan taajaman yleinen komitea [7] . Myös liikennealaa koordinoidaan ensisijaisesti Kööpenhaminan, ei Tukholman, kanssa. Malmön satamakokonaisuus on osa "Ports of Copenhagen" -yhtiötä. Ruotsin Malmön kaupungin tärkein kansainvälinen lentokenttä on Kastrup, joka sijaitsee Juutinrauman salmen Tanskan puolella. Kööpenhaminan ja Malmön välistä junaliikennettä liikennöi Öresundstog (Öresun trains) -yhtiö, joka liikennöi vain Tanskassa ja Tanskan lähialueilla Ruotsissa.

Maantiede ja ilmasto

Malmö on Ruotsin suurimmista kaupungeista eteläisin ja siten lämpimin, ja koko maan kaupungeista Malmö [8] on tässä indikaattorissa toisella sijalla, toiseksi vain Falsterbon [9] (20 km ). Malmön eteläpuolella). Koko kaupungin alue [10] sijaitsee Sconian tasangolla, sen alimmassa osassa [11] .

Malmössä on lauhkea meri-ilmasto . Koko havaintojakson 1917-2013 aikana maksimilämpötila oli 34,0 °C (1. kesäkuuta 1947) [12] ja alin -28,0 °C (26. tammikuuta 1942) [13] .

Vuosina 1990–2011 havaittiin useita poikkeavia sääjaksoja [14] . Niinpä oli esimerkiksi useita epätavallisen kylmiä talvia, jolloin lumipeite muodostui vakaaksi useiksi viikoiksi ja pakkaslämpötilat olivat vakaat. Talvi 2010 oli kylmin 55 vuoteen. Esimerkiksi 22. joulukuuta 2010 kirjattiin -22,2. [15] Edellisen kerran sama tai kylmempi lämpötila, −22,7 °C, mitattiin 8. helmikuuta 1958. Päivän keskilämpötila oli joulukuussa koko havaintojakson kylmin. [16]

Lumipeite ja pakkaslämpötilat johtivat toistuvasti katastrofaalisiin tilanteisiin (suuret liikenneonnettomuudet, vanhusten lääkkeiden ja ruuan puute jne.), sotilaskalustoa otettiin käyttöön katastrofitilanteiden ratkaisemiseksi. Koska tällainen säätilanne pitkittyneen lumisateen ja tasaisten miinuslämpötilojen kanssa ei sisälly vakiosääolosuhteisiin, ei ole keskitettyä erikoispalvelua jään ja lumen raivaukseen tarvittavilla laitteilla. Näihin tarkoituksiin käytetään muutama palkkasoturi, jotka eivät usein selviä tehtävästä. Tällaisina aikoina tieliikenne ei suosittele tieliikennettä, ja on mahdotonta luottaa ensiapuun ja vielä varsinkin hätäapuun. Tällaisina aikoina kaupungin palveluilla oli sään lisäksi kohdattava myös rikollisia, jotka käyttävät äärimmäistä tilannetta omiin tarkoituksiinsa. Rikollisten liikkuminen skoottereissa vaikeutti suuresti poliisin toimintaa, koska Malmön poliisilla ei ole tällaisia ​​laitteita. Junaliikenne on erittäin häiritsevää tällaisina äärimmäisinä aikoina, jotka voivat kestää useita viikkoja. Tapauksia, joissa liikenne pysähtyi kokonaan useiksi päiviksi. Katastrofillisista sääolosuhteista huolimatta kaupungin läheiset lentokentät ( Kastrup ja Sturup ) toimivat autonomisen lumenhallintajärjestelmän ja erinomaisten laitteiden ansiosta keskeytyksettä (joskus useiden tuntien tauoilla), mikä puolestaan ​​johti suuriin ruuhkautumiseen matkustajia lentokentillä ja niiden ympäristössä. Lumisadetilanteesta eri vuosina keskusteltiin toistuvasti kaupungin, ministeriöiden, eduskunnan ja maan hallituksen tasolla. Keskustelu lumisateeseen liittyvästä kaaoksesta (snökaos) on tärkeä osa Malmön vaaleja kaupunki-, alue- ja valtakunnallisella tasolla.

Ilmasto Malmö
Indeksi tammikuu helmikuuta maaliskuuta huhtikuu saattaa kesäkuuta heinäkuu elokuu Sen. lokakuu Marraskuu. joulukuuta vuosi
Keskimääräinen maksimi, °C 2 2 5 kymmenen 16 kaksikymmentä 21 21 17 12 7 5 11.4
Keskimääräinen minimi, °C −3 −3 −1 2 7 yksitoista 13 12 kymmenen 7 3 −1 4.8
Sademäärä, mm 49 kolmekymmentä 40 38 41 52 61 58 59 57 61 58 604
Veden lämpötila, °C 2 3 5 kahdeksan viisitoista 19 kaksikymmentä kaksikymmentä kahdeksantoista neljätoista kahdeksan 5 11.4
Lähde: Matkailuportaali

Nähtävyydet

Malmö on modernien rakennusten kaupunki. Tanskalaisten 1500-luvulla rakentama Malmöhusin linnoitus (nykyinen museo) ja tyypillinen esimerkki tiiligootista  - Pyhän Nikolauksen kirkko. Pietari (XIV vuosisata). Kaupungintalon upea rakennus  on rakennettu 1500-luvun lopulla. Vuonna 1975 avasi ovensa Malmön taidemuseo  – yksi Euroopan suurimmista nykytaiteen näyttelypaikoista.

Kristillisen arkkitehtuurin lisäksi on edustettuna muiden uskontojen temppeleitä. Malmön uusmaurien synagoga (1903) on yksi Skandinavian suurimmista. Malmö tunnetaan laajalti muslimien uskonnollisen elämän keskuksena Skandinaviassa. Kaupungissa on 16 moskeijaa, joiden todellinen väkiluku on 350 tuhatta [17] : . Vertailun vuoksi Tukholmassa on kolme [18] . Islamilainen keskus ja Malmön katedraalimoskeija [19] : Vuonna 1984 avattiin Skandinavian ensimmäinen katedraalimoskeija. Siitä tuli heti yksi Malmön tärkeimmistä symboleista, koska se on yksi tärkeimmistä rakennuksista kymmenille tuhansille kaupungin asukkaille, ja myös siksi, että tämä suuri moskeija näkyy selvästi koneesta, etenkin puiston taustaa vasten. sen ympärillä. Nykyään moskeija on pitkään ylittänyt alkuperäisen suunnitelman ja muuttunut valtavaksi "islamilaiskeskukseksi Malmössä". Muutaman sadan seurakuntalaisen moskeija palvelee nyt yli 1 000 ihmistä joka tavallinen perjantai suurten juhlapyhien ulkopuolella. Eri lukujen mukaan ummah on 45-55 tuhatta ihmistä [20] . Koko kompleksin länsiosaa kehystää laaja ruotsinkielinen kouluopetus, mutta muslimiperinteitä noudattaen. Siellä on myös leikkikenttiä, koripallokenttä, kirjasto, luentopaikkoja, muslimien hyväntekeväisyysjärjestöjen toimistoja, sekä sisäisiä Ummahia varten että ulkoisia hajj- ja muita hyväntekeväisyystarkoituksiin. Rakenteilla on myös erityinen turvakoti naisille (konfliktin sattuessa moskeija tarjoaa naisille suojaa), vanhainkoti, pieni viereinen ostoskeskus, opiskelija-asunnot (asuntolat). Huolimatta kahden sosiaalisesti ja rikollisesti monimutkaisen alueen [21] läheisyydestä , Malmön muslimikeskuksen aluetta pidetään yhtenä kaupungin turvallisimmista paikoista. Keskus tekee laajaa yhteistyötä viranomaisten kanssa sekä laajaa kulttuuri- ja koulutustyötä kansalaisten, poliitikkojen, nuorisoliikkeiden edustajien parissa, lisäksi järjestetään avoimia kierroksia kaikille keskuksessa vieraileville. Toinen suuri moskeija, tai pikemminkin moskeija ja sen vieressä oleva 5 rakennuksen kompleksi [22] , joka on levinnyt useille neliökilometreille kehätien varrella, on Ahmeddian moskeija [23] .

Yksi kaupungin nähtävyyksistä on 190-metrinen asuinrakennus " Turning Torso " (  englanniksi  "  Turning Torso"), joka on rakennettu 2000-luvulla maailmankuulun biotekniikan mestarin S. Calatravan hankkeen mukaan . Euroopan asuinrakennuksista se on korkeudeltaan toiseksi vain Moskovan Triumph Palacen jälkeen .

Kuljetus

Valtatiet E6 , E20 , E22 , E65 kulkevat kaupungin läpi . Juutinrauman sillan kautta Malmö on yhdistetty Kööpenhaminaan . Malmö-Sturupin lentoasema sijaitsee kaupungin itäpuolella . Juutinrauman sillan rakentamisen seurauksena Malmö joutui epätavalliseen (300 000 asukkaan kaupungille) ja erittäin edulliseen asemaan lentoliikenteen kannalta. Sillan käyttöönoton jälkeen Skandinavian suurin lentokenttä, Kööpenhaminan Kastrup [24] , sijaitsee nyt, kuten Malmö-Sturupin lentokenttä [25] , myös puolen tunnin ajomatkan päässä kaupungin keskustasta.

Vuodesta 2010 lähtien kaupungissa on toiminut Citytunnel - kaupunkijunana  käytetty 17 km rautatie, jossa on 6 km metroa ja 3 asemaa.

Juutinrauman sillan rautatieosa Øresund Railway sekä Citytunnel ovat osa Kööpenhaminan - Kastrupin - Malmön yhdistävää rautatiekompleksia sekä junien että S-Bahnin avulla. Kaupunkijuna kulkee ympäri vuorokauden, ja kaikki pysäkit mukaan lukien, matka Malmön keskusasemalta Kööpenhaminan keskusasemalle kestää 35 minuuttia [26] . Juna kulkee saman matkan 31 minuutissa [27] . Matka Malmön keskustasta Tanskan Kastrupin lentokentälle kestää 21 minuuttia S-Bahnilla [26] , kun taas suora junamatka kestää 17 minuuttia [27] . Näin ollen Juutinrauman sillan rautatieosan avaamisen jälkeen Malmön lähin lentokenttä oli Tanskan Kastrup (17 min), eikä Ruotsin Malmö-Sturupin lentokenttä (28 min.), koska Malmöön ei ole rautatieyhteyttä. -Sturupin lentokenttä.

Malmö perustettiin alun perin linnoitettuksi venesatamaksi, ja nykyään logistiikka yleensä ja erityisesti satama on edelleen yksi kaupungin tärkeimmistä toiminta-alueista [28] . Sekä ennen että nyt Malmön satamat ovat tiiviisti yhteydessä Kööpenhaminan satamaan, mikä näkyy omistusrakenteessa. Malmön ja Kööpenhaminan satamat omistaa sama yhtiö nimeltä "CMP, Copenhagen Malmö Port AB" [29] . Malmön satamat ovat erikoistuneet "satamaturvallisuuteen", sillä kaupungilla on kokonaisuudessaan paljon kokemusta terrorismin torjunnasta. Satamassa on monia kansainvälisesti tunnustettuja kehityshankkeita "terrorismin vastaisen sataman turvasuunnitelman" täytäntöönpanossa yhteistyössä kaupungin viranomaisten kanssa [30] . Tätä opetetaan esimerkiksi Malmössä sijaitsevassa "World Maritime Universityssä" (The World Maritime University), joka toimii YK:n johdolla [31] .

Malmössä on ihanteelliset luonnonolosuhteet satamatoiminnalle, mikä näkyy seitsemän satama-alueen olemassaolossa. Satama-alueet [32] kattavat maantieteellisesti puolet kaupungista, ylittäen "sisäkaupungin" (innerstad [33] ) alueen. Jatkuvan asuntorakentamisen seurauksena kaupungin keskusta siirtyy kohti satama-alueita. Sisäsatama ja osa läntisestä satamasta: koko keskusasema, Malmön yliopisto ja kaikki laivakadun (skeppsgatan) itään. Pohjoisesta rajoitus on suuren telakkakadun varrella (stora varvsgatan) [34] . Sitä käytetään lauttaliikenteeseen Saksan ( Travemünde ) [35] , yksityisten veneiden, jokiraitiovaunujen [36] kanssa . Sisävesisataman asukkaiden ja turistien näkyvimpiä toimintoja ovat offshore-tuuliturbiinien tuotanto [37] [38] [39] ja viljan purkaminen valtaviin erikoisrakennuksiin [40] . Tämä on Malmön vanhin satama, joka yhdistää kaupungin suoraan Malmön kanavaan. Länsisataman (västra hamnen) pääosan ja asuinrakennusten kehittämisen seurauksena sisäsatama päätyi keskelle kaupunkia.

Länsisatamassa on suuri määrä uusia venesatamia yksityisille huviveneille. Näiden pienten venesatamien lisäksi koko läntisen satamaan on rakennettu luksusasuntoja vuodesta 2001 lähtien (katso "turning torso").

Keskiporttia (mellersta hamnen) käytetään ajoneuvojen maahantuontiin, valmistukseen ja se on myös CPM:n päämaja.

Vapaasatama (frihamnen) sijaitsee sisävesisataman pohjoispuolella. Sitä käytetään ensisijaisesti Itämeren alueelle suunnattujen tavaroiden kuljetukseen ja varastointiin.

Pohjoinen satama on sataman laajennusalue: siellä on vuodesta 2009 lähtien ollut E-onin lämpövoimalaitos, joka toimii tuontisahanpurulla. Rakenteilla on uusi konttisatama ja lauttalaituri. Pohjoinen satama on suoraan öljysataman (oljehamnen) vieressä. Öljysatamassa on useita kemianteollisuutta sekä suuri määrä öljytankkeja.

Itäsatamassa on raskasta teollisuutta ja niihin liittyviä yrityksiä sekä tupakkatehdas ja kaksi koulua. Näiden kahden koulun ja satama-alueilla sijaitsevan Malmön yliopiston lisäksi läntisellä satama-alueella toimii YK:n ylläpitämä The World Maritime University.

Väestö

Vuoden 2017 neljännen vuosineljänneksen lopussa Malmössä asui 333 633 [41] ihmistä. Malmö on yksi nopeimmin kasvavista kaupungeista EU:ssa ja nopeimmin kasvavista Pohjoismaista EU:ssa. Maaliskuussa 2012 Malmö ylitti 300 000:n kynnyksen [42] . Juhlalaisen syntymää juhlittiin kaupungissa laajasti. Näin nopea väestönkasvu johtui useista tekijöistä: ennätyskorkeasta syntyvyydestä ja korkeasta uusien tulokkaiden määrästä kaupunkiin. Joten esimerkiksi vuonna 2009 kaupungin väkiluku kasvoi 7 400:lla, mikä on noin 2,5 prosenttia. Tämä on erittäin korkea kaupunkiväestön kasvu EU-maissa. 20 vuoden ajan: vuodesta 1994 vuoteen 2014 Malmön väkiluku kasvoi yli kolmanneksella, 239 tuhannesta 318 tuhanteen. Kaupungin vakituinen väkiluku ( 322 574 henkeä; 2015 Esimerkiksi vuonna 2016 Malmön taseessa kymmenkertaistuu ilman vanhempia saapuneiden, eli "yksin saapuneiden" (ensamkommande) alaikäisten pakolaisten määrä, jonka valtio jakaa Malmön kuntaan [43] . . Turvapaikanhakijoiden bruttomäärä on pohjana myös kaupunki- ja osavaltiotason suunnittelulle, sillä vuoden 2014, ennätysvuotta 2015 huomattavasti vähemmän pakolaisia, lukujen perusteella hylätään alle puolet, näistä vain 50 %. Tapauksista 20 % saapuu karkotusprosessin alkuun, ja näistä 20 %:sta vain 8 % lähetetään poliisin työn tuloksena kotiin. Eli yli 92 % turvapaikanhakijoiden bruttomäärästä tulee nettoasukkaita [44] . Muuttoliikejärjestelmän mekanismin hitauden avulla Malmön muodollinen vuotuinen väestönkasvu heikkenee merkittävästi. Seuraavien 3 vuoden ajan (2016-2019) muodollinen väestönkasvu on noin 3 %, aiemmin kasvu oli 2,5 % vuodessa. Muodollinen kasvu on absoluuttisesti 33 tuhatta eli noin 10 % kolmen vuoden aikana. Lisäksi virallisten tietojen mukaan tällä hetkellä (2016-2019) kaupungissa oleskelee vielä 24 700 ihmistä, joista 44 % on 0-19-vuotiaita [45] . Eli Malmön todellisen väestön todellinen lisäys on +33 000 asukasta sekä +24 700 henkilöä. valtion taseessa, joka on yhteensä +57 700 henkilöä eli +17,89 % 3 vuoden aikana

Väestötiedot

Vuonna 2018 Malmö jatkoi linjaa siirtolaisväestön voimakkaaseen kasvuun - 45,9 %. Esimerkiksi ruotsalaisten määrän kasvusta huolimatta kokonaisväestö on kasvanut vieläkin nopeammin, vastaavasti korkeampi siirtolaisten määrän kasvu jatkui sekä prosentteina että yksilöinä. Tämän vahvistaa Tilastokeskuksen julkaisema erityinen taulukko - Malmössä vuonna 2018 maahanmuuttajista 45,1 prosenttia oli vuoden lopussa 45,9 prosenttia. Erityisesti miespuolisten maahanmuuttajien määrä on huomattava. Miesten maahanmuuttajien määrä on 4,5 prosenttia suurempi kuin naisten [46] . Samaan aikaan kasvu jakautuu melko epätasaisesti. Valtaosa eläkeläisistä on ruotsalaista alkuperää olevia naisia ​​ja maahanmuuttajista 15–25-vuotiaita nuoria miehiä.

Vuonna 2017 45 % Malmön asukkaista on maahanmuuttajia ja heidän lapsiaan [47] . Vuonna 2001 maahanmuuttajien ja heidän lastensa osuus oli 24 % [47] , vuonna 2010 jo 40 % [48] ; vuosina 2011-2012 - 41 %; vuonna 2013 - 42 %; vuosina 2014–2015 - 43 % [49]  ; vuonna 2016 44 % [50] . Entisen Jugoslavian , Irakin ja Tanskan siirtolaiset [51] hallitsevat . Malmön muslimiyhteisö on yksi Skandinavian suurimmista: 25 % kaupungin asukkaista on muslimeja [52] .

Yksi mahdollisista maahanmuuttovirtojen aiheuttamista ongelmista on juutalaisvastaisten tunteiden kasvu [53] . Kesällä 2010 pommi heitettiin kaupungin synagogaan [54] .

Huolimatta merkittävästä sisäisestä muuttoliikkeestä muualta Ruotsista, maahanmuuttajaväestön kasvu on jopa suurempi kuin alkuperäisväestön kasvu. Näin ollen Bosnian sodan (90-luvun alku) jälkeen maahanmuuttajien prosenttiosuus suhteessa koko väestöön on jatkuvasti kasvanut. Entisen Jugoslavian, Pohjois-Afrikan ja Lähi-idän eri alueilla käydyt sodat heijastuvat suoraan Malmön muuttoliikenteeseen [55] . 1990-luvun alkupuoliskoa leimasi pakolaisten aalto Bosniasta ja toinen Kosovosta; 2000-luvulla Irakista, ja viime vuosina Irakista tulevien pakolaisten jatkuvan virran myötä huomattava määrä pakolaisia ​​on saapunut Syyriasta, Somaliasta ja Afganistanista [56] .

Yksi tärkeimmistä syistä maahanmuuttoon Tanskasta Malmöön on avioliiton/avoliiton ikävaatimus ja vastaavasti sosiaalietuuksien saaminen Tanskan kansalaisille, jotka ovat solmineet avioliiton ulkomailla, jossa toinen osapuolista ei ole täyttänyt 24 vuotta . [57] . Ruotsissa Tanskan kansalaisilla on täysi oikeus avioliittoon/avoliittoon ja vastaavasti sosiaalietuuksiin yhtäläisin perustein Ruotsin kansalaisten kanssa, eikä ulkomailla avioitumiseen ja vastaavasti sosiaalietuuksiin ole ikävaatimusta. Lisäksi Ruotsi edellyttää vähemmän oleskeluvuosia pysyvään asumiseen (3 vuotta) ja vähemmän oleskeluvuosia kansalaisuuteen (5 vuotta) kuin Tanskassa [58] . Tanskassa vain pysyvä oleskelu 7 vuotta. Ottaen huomioon nämä ruotsalaisen järjestelmän edut niille, jotka haluavat kuljettaa aviomiehen/vaimon ulkomailta, sekä Malmö-Kööpenhaminan kätevät yhteydet (katso kuljetusosio), Malmö on usein luonnollinen valinta pariskunnille tässä tilanteessa.

Sisarkaupungit ja kumppanikaupungit

Katso myös

Muistiinpanot

  1. etäisyyden mittaaminen Google Mapsilla . Haettu 28. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 30. heinäkuuta 2021.
  2. commons:Tiedosto:Map skåneland updated.png  - Skånelandin kartta
  3. Kommuner i siffror . www.kommunsiffror.scb.se . Haettu 16. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. marraskuuta 2020.
  4. Ulkomaalaistaustaisten tai ruotsalaistaustaisten henkilöiden lukumäärä (yksityiskohtainen jaottelu) alueen, iän ja sukupuolen mukaan. Vuosi 2002-2020 . Tilastotietokanta . Haettu 16. kesäkuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 19. huhtikuuta 2020.
  5. Swedish National Encyclopedia, Malmö artikkeli ISBN 91-7024-619-X
  6. 1 2 3 Malmö (Ruotsi  ) . — artikkeli Encyclopædia Britannica Onlinesta .
  7. malmö on Sydsvenskanin alueen suurin sanomalehti . Haettu 12. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2019.
  8. Malmön lämpötila (pääsemätön linkki - historia ) . 
  9. Falsterbu lämpötila (pääsemätön linkki - historia ) . 
  10. Tilastot kaupunkien pinta-alasta Ruotsissa: ruotsiksi . Arkistoitu alkuperäisestä 7. kesäkuuta 2012. , englanniksi . Arkistoitu alkuperäisestä 7. kesäkuuta 2012.
  11. commons:Tiedosto: Ruotsin kartta Topografia (polaaristereografinen) Sv.svg  - Ruotsin topografinen kartta
  12. Ilmasto, maksimilämpötila . Haettu 30. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013.
  13. Ruotsin ilmastotiedot (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 19. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 10. tammikuuta 2012. 
  14. kartta Malmön sääsyklit 1900-2011 . Haettu 30. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013.
  15. Malmön ennätykset kaudelta 1900–2011 . Haettu 30. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013.
  16. Tila. Hydrometeorologian laitos: Joulukuu 2010 ennätyskylmä . Haettu 30. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013.
  17. Sydsvenskan, Malmön kaupungin ja Skånen alueen suurin sanomalehti: "Malmössä on 16 moskeijaa" . Haettu 28. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 19. syyskuuta 2016.
  18. Aisha Moské, Hötorgets Moské, Stockholms Moské . Haettu 28. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2016.
  19. Malmön katedraalin moskeija ja Malmön islamilaisen keskuksen verkkosivut . Haettu 31. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2016.
  20. ummah 45000 . Haettu 31. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. huhtikuuta 2016.
  21. Ruotsin sosiaalisesti ja rikosoikeudellisesti vaikeat alueet poliisin mukaan . Haettu 31. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2016.
  22. "5 rakennusta" Skonskadagbladet 2. suurin alueellinen sanomalehti, raportti avajaisista (pääsemätön linkki) . Haettu 28. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2017. 
  23. Moskeijan verkkosivusto . Haettu 28. kesäkuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 17. kesäkuuta 2016.
  24. Matka autolla Malmö - Kastrup
  25. Matka autolla Malmö - Sturup
  26. 1 2 Kööpenhamina-Kastrup (lentokenttä) - Malmö, kaupunkijuna . Haettu 1. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 11. huhtikuuta 2019.
  27. 1 2 Kööpenhamina-Kastrup (lentokenttä) - Malmö, junat (pääsemätön linkki) . Haettu 1. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. heinäkuuta 2013. 
  28. Malmön kaupungin virallinen verkkosivusto (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 2. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013. 
  29. Malmsko Copenhagen Port Company . Käyttöpäivä: 2. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 29. heinäkuuta 2013.
  30. Malmsko Copenhagen Port Company, satamaturvallisuusosasto . Haettu 2. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2019.
  31. YK:n johtama World Maritime University (pääsemätön linkki) . Haettu 2. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 10. heinäkuuta 2019. 
  32. Liikenneministeriön raportti sataman tilasta ja satama-alueiden käytöstä Malmössä (pääsemätön linkki) . Haettu 3. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013. 
  33. kaupunginosa ja kantakaupungin alueen organisaatio (pääsemätön linkki) . Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013. 
  34. Kaupungin kartta . Haettu 2. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2019.
  35. lautta Malmö - Travemünde . Haettu 3. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 4. toukokuuta 2016.
  36. jokiraitiovaunu (pääsemätön linkki) . Haettu 3. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 1. syyskuuta 2013. 
  37. tuulivoimalat - näyttely (pääsemätön linkki) . Haettu 3. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013. 
  38. merituuliturbiinien valmistaja (pääsemätön linkki) . Haettu 3. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 23. kesäkuuta 2019. 
  39. näkymä laiturilta Malmön merelle tarkoitettujen tuuliturbiinien tuotantolaitokselle (pääsemätön linkki) . Haettu 3. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013. 
  40. viljavarastot Malmön satamassa (pääsemätön linkki) . Haettu 3. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013. 
  41. 1 2 Malmön asukasta vuoden 2017 4. vuosineljänneksen lopussa
  42. [1]  (downlink)
  43. Malmön tilastotoimisto s.9 ilman vanhempia saapuvien alaikäisten pakolaismäärä, joka jaetaan Malmöön vuonna 2016 . Haettu 29. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016.
  44. State Migration Service Speaker, Sverker Spaak, Migrationsverket (pääsemätön linkki) . Haettu 1. maaliskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016. 
  45. Malmön tilastotoimisto s.16 uusien asukkaiden määrä 2016-2019 sekä kaupungissa 2016-2019 tulevat pakolaiset. . Haettu 29. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016.
  46. luettelo maahanmuuttajien määrästä ja prosenteista viime vuoteen verrattuna . Haettu 11. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2018.
  47. 1 2 maahanmuuttajien määrä ja prosenttiosuus Malmössä: linkki viralliseen lähteeseen (Malmön kaupungin virallinen sivu). tiedostoon johtavan linkin jälkeen sinun on napsautettava utländsk bakgrund (siirtolaisalkuperäväestö) (linkki ei pääse) . Haettu 24. syyskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 31. maaliskuuta 2018. 
  48. Malmön maahanmuuttajien määrä ja prosenttiosuus Arkistoitu 5. marraskuuta 2013 Wayback Machinessa , sivu 9
  49. Malmöbor med utländsk bakgrund .
  50. maahanmuuttajien määrä ja prosenttiosuus Malmössä: Malmön kaupungin virallinen sivu. klikattuasi tiedostoon johtavaa linkkiä, sinun tulee klikata utländsk bakgrund (siirtolaista alkuperää oleva väestö (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä : 24.9.2019. Arkistoitu 31.3.2018. 
  51. Malmön maahanmuuttajaryhmät numeroittain, sivu 7 . Haettu 28. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 5. marraskuuta 2013.
  52. Lundin yliopiston tutkimus "Islamilaiset yhteisöt ja organisaatiot Lundissa ja Malmössä" (pääsemätön linkki) . Haettu 31. toukokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 27. elokuuta 2016. 
  53. Juutalaiset lähtevät Malmöstä (pääsemätön linkki) . Haettu 4. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2010. 
  54. [www.ejpress.org/article/news/western_europe/45132 Uhkailu ja hyökkäys Malmön synagogaa vastaan ​​juutalaisten lähtiessä Ruotsin kaupungista] (linkki ei ole käytettävissä) . Arkistoitu alkuperäisestä 1. elokuuta 2012. 
  55. [Tilastoviraston (SCB) tutkimus Ruotsiin/Ruotsista suuntautuvan muuttoliikkeen aalloista, 2004:05. tutkimusjohtaja Åke Nilsson.]
  56. luettelo maiden lukumäärän ja prosenttiosuuden mukaan muutoksista viime vuoteen verrattuna (linkki ei saavutettavissa) . Haettu 29. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 23. helmikuuta 2016. 
  57. Tanskan maahanmuuttolaista, sellaisena kuin se on muutettuna vuonna 2005, jakson tosiasiat: 1 kohdan rivi 3-4 . Haettu 29. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2016.
  58. Tanskan maahanmuuttolaista, sellaisena kuin se on muutettuna vuonna 2005, jakson tosiasiat: 4 kohdan rivi 1 . Haettu 29. helmikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. maaliskuuta 2016.
  59. Luettelo sisarkaupungeista ja yhteistyökumppaneista Malmön kaupungin virallisilla verkkosivuilla . Haettu 7. syyskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 8. syyskuuta 2017.
  60. Luettelo sisarkaupungeista ja kumppaneista Antalyan kaupungin virallisella verkkosivustolla (linkki ei pääse) . Haettu 12. toukokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2019. 

Linkit