Massey Ferguson 35

Yhdistyneessä kuningaskunnassa 35. esiteltiin 1. lokakuuta 1956 Grosvenor House Hotel Lontoossa [4] , ja se asetettiin alun perin nimellä Ferguson 35 (FE35) . Ensimmäinen kopio (sarjanumero 1001) koottiin 27. elokuuta samana vuonna Banner Lane tehtaalla Coventryssa , jonka omistaa Massey Ferguson [5] . FE35 oli Ferguson TE20 seuraaja , joka lopetettiin samana vuonna. Vaikka TE20 oli harmaa (joka ansaitsi sille lempinimen Little Grey Fergie ), FE35:ssä oli harmaat pyörät ja kori mutta pronssinen runko [6] ja ansaitsi sille lempinimen "Gold Belly" [7] [8] . Tätä mallia rakennettiin kolmea tyyppiä: maatalous-, teollisuus- ja viinitarha [9] , vaikka viimeksi mainituista kerättiin vain vähän [10] . Teollisuusmalli suunniteltiin vuoden 1947 Highway Traffic Act -lain mukaiseksi, mukaan lukien korkeataajuinen äänitorvi ja kuljettajan peili [11] .

Vuonna 1957, kun FE35:tä rakennettiin 73 655, malli nimettiin uudelleen MF35:ksi. Värimaailma muutettiin punaiseksi ja harmaaksi [12] ja malli esiteltiin Smithfield Show Lontoossa joulukuussa 1957. Vuonna 1959 Massey Ferguson osti moottorivalmistajan Perkinsin ja alkoi asentaa uusia dieselmoottoreita MF35:een Deluxe-mallissa oli kaksoiskytkin, jonka avulla käyttäjä saattoi irrottaa takapyörät pitäen samalla pitovoimaa ja hydraulipumppua kytkettynä [13] .

Marraskuun 8. päivänä 1962 yritys toi markkinoille MF35X:n, jossa oli lisäteho ja joka oli varustettu "monitehojärjestelmällä", jonka avulla kuljettaja pystyi lisäämään tai vähentämään välityssuhdetta käyttämättä kytkintä [14] . Vaikka Englannin tuotanto ylitti 45 000 yksikköä seuraavana vuonna, se lopetettiin vuonna 1964, kun Massey Ferguson 135 julkaistiin . Kahdeksassa vuodessa kerättiin 388 382 yksikköä [15] , joista monet työskentelevät edelleen pienillä tiloilla [16] .

Banner Lanen tehdas jatkoi kokoonpanosarjojen toimittamista ulkomaisille valmistajille 24. joulukuuta 2002 asti. Tuotannon lopettamiseen mennessä se oli valmistanut 3 307 996 traktoria ja kokoonpanosarjoja. Michael Thornen sanoin: "Ei ole liioittelua sanoa, että mikään muu traktori historiassa ei ole vaikuttanut enemmän maailman kyllästymiseen" [17] .

Muut maat

Intialainen valmistaja TAFE hankki lisenssin MF35-traktoreiden rakentamiseen vuonna 1960 ja jatkoi niiden valmistusta vuoteen 2002 [18] .

Jugoslavialainen Industry of Machinery and Tractors (IMT) osti myös lisenssin Massey Ferguson -traktoreiden [19] valmistukseen ja valmisti MF35:n tuotemerkeillä IMT533 ja IMT539 [20] .

Vuodesta 2014 lähtien MF35-muunnoksia kootaan edelleen Intiassa, Pakistanissa ja Turkissa [21] .

Massey Ferguson -brändin omistava AGCO käynnisti vuonna 2015 uudelleen MF35-traktorin tuotannon Itä-Afrikan markkinoilla ja asetti sen sinne "kansan traktoriksi" [22] .

Valmistajat

Massey Ferguson (1955-1964)

1956-1964 Banner Lane , Standard , Coventry , UK
1959-1964 Perkins Engines , Peterborough , UK (dieselmoottorit)

Vaihtoehdot ja muutokset

Massey Ferguson (1955-1964)