Mobike

Mobike (kiina: 摩拜单车; pinyin: mó bài dān chē), jonka perusti Beijing Mobile Technology CJSC . , Kiina. Se on maailman suurin (vuokraukseen tarkoitettu) polkupyörien operaattori ja teki Shanghaista joulukuussa 2016 maailman suurimman kaupungin vuokrapyörien osalta. [yksi]

Kesäkuussa 2017 Mobike keräsi 600 miljoonaa dollaria tukia Tencentiltä, ​​mikä nosti yrityksen varainhankinnan lähes miljardiin dollariin pelkästään vuonna 2017. Samassa kuussa yrityksen arvo oli 3 miljardia dollaria. [2]

Huhtikuussa 2018 kiinalainen verkkoyhtiö Meituan-Dianping osti Mobiken 2,7 miljardilla dollarilla. [3]

Käyttöalue

Mobike toimii tällä hetkellä yli 200 kaupungissa ympäri maailmaa, mukaan lukien Kiinan kaupungit, kuten Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu, Lanzhou, Ningbo, Xiamen, Foshan, Zhuhai, Changsha, Hefei, Shantou, Haikou, Deyang, Nanning, Guiyang , Xi'an, Wenzhou, Wuhan ja monet muut. Toiminta Singaporessa, yhtiön ensimmäisillä ulkomaanmarkkinoilla, alkoi 21.3.2017. [4] [5] Mobike on sittemmin laajentunut 15 maahan, mukaan lukien Kiina. [6] [7]

Ulkomaan markkinat

Mobike aloitti laajentumisen ulkomaille vuonna 2017. Kesällä 2017, kun yritys toi markkinoille pyörät 100. kaupungissa Manchesterissa Isossa-Britanniassa, Mobike aloitti toimintansa Firenzessä ja Milanossa Italiassa. Tätä seurasivat Lontoo syyskuussa 2017, Sydney marraskuussa 2017 ja Gold Coast Queenslandissa helmikuussa 2018. [8] [9] [10] Mobike lanseerattiin ensimmäisen kerran Japanissa 22. kesäkuuta 2017 Fukuokassa. [11] Mobike lanseerattiin virallisesti Malesiassa 6. syyskuuta 2017. [12] 20. syyskuuta 2017 Mobikea alettiin käyttää Washington DC:ssä Yhdysvalloissa, mikä oli tärkeä askel Mobikelle laajentaakseen liiketoimintaansa Pohjois-Amerikassa. [13] 9. marraskuuta 2017 Mobike lanseerattiin virallisesti Rotterdamissa, Alankomaissa. Avajaisiin osallistui erikoisvieras Chantal Blaak (2017 pyöräilyn maailmanmestari). [neljätoista]

Marraskuussa 2017 Mobike poisti kaikki pyöränsä Manchesterista. Vaikka tämä johti huhuihin, että pyörät poistettiin käytöstä kaupungissa ilkivallan vuoksi, yhtiön virallisen lausunnon mukaan pyörät palaavat kaupunkiin osana ohjelman uutta vaihetta, joka keskittyy alueisiin, joilla pyörät voivat käyttää . viisitoista]

21. marraskuuta 2017 Mobike lanseerattiin Saksassa ja otettiin käyttöön 700 pyörää Berliinissä, mikä tekee siitä 200. Mobike-pyöriä käyttävän kaupungin maailmanlaajuisesti. [16]

Marraskuussa 2017 Mobike aloitti toimintansa Torinossa ja Bergamossa  , jotka ovat Italian markkinoiden kolmas ja neljäs kaupunki.

Vuoden 2018 alussa Mobike aloitti toimintansa Santiagossa, Chilessä.

Vuoden 2017 loppuun mennessä Mobile teki yhteistyötä Japanin suurimman pikaviestisovelluksen kanssa.

Toukokuussa 2018 Mobike aloitti toimintansa Israelissa sellaisissa kaupungeissa kuin Tel Aviv , Kiryat Malachi ja Kiryat Bialik .

Suunnitteluominaisuudet

Yrityksen kuvauksen mukaan Mobike on suunniteltu ratkaisemaan ongelma, jossa matkustajat eivät suhteellisen pitkän matkan vuoksi pysty kävelemään määränpäähänsä, mutta samalla taksin hinta tähän paikkaan ei ole perusteltua. Jokaisessa Mobike-pyörässä on internet-ohjattu pyöränlukko, joka voi avautua automaattisesti, mutta vaatii manuaalisen lukituksen käytön jälkeen.

Mobike-pyörät saavat voimansa takapyörään kiinnitetystä sähkögeneraattorista , joka saa virran lukon, tai aurinkopaneelista joissakin pyörämalleissa. Patentoidun levyjarrun sanotaan kestävän yli 10 000 mailia ajoa ilman hankaluuksia.

Mobike tekee yhteistyötä Qualcommin [17] (käyttäen MDM9206 IoT-siruaan) ja Gemalton [18] kanssa käyttääkseen NB-IoT-tekniikoita pyöräilyyhteyksien mahdollistamiseksi.

Mobike-pyöriä on kaksi versiota, jotka vaativat ainutlaatuisen QR-koodin skannaamisen lukituksen avaamiseksi:

Classic Mobike

Klassinen Mobike tai "Mobike" on Mobike-pyörien vakioversio. Siinä on kokonaan alumiinia, V-muotoinen alusta, puhkaisunkestävät renkaat ja akselin voimansiirtojärjestelmä. Perinteisten lankapinojen sijaan se käyttää viittä sarjaa kahta paksua yhdensuuntaista metallitankoa, jotka on sijoitettu 72°:n välein toisistaan ​​lujuuden lisäämiseksi ja ylläpitokustannusten vähentämiseksi. Jokaisen pyörän tunnusnumero on sijoitettu rungon taakse.

Vuokralaiset skannaavat QR-koodin, joka näkyy sekä ohjauspyörän pohjassa että älylukon päällä.

Musta istuin, ohjauspyörä ja lukkoverhoilu, oranssi ohjauspyörä ja metallisen hopeanvärinen kori.

Jotkut käyttäjät ovat valittaneet painosta ja pyöräkorin puutteesta tässä mallissa sekä vaikeuksista säilyttää tasapaino ensimmäisillä ajoyrityksillä. Sen jälkeen aloitettiin Mobike Liten toisen version kehitys.

Klassisen Mobiken vuokraus Kiinassa on 1 yuan 30 minuutilta.

Mobike Lite

Mobike Light, joka tunnetaan epävirallisesti "ensimmäisenä sukupolvena", on rakennettu jokapäiväiseen käyttöön. Sen suunnittelussa käytetään klassisia Mobike 72 asteen pinnoja, yksinkertaisia ​​johtoja ja perinteistä ketjukäyttöä vääntömomentin siirtämiseksi takapyörään. Ketjua suojaavan muovipaneelin tunnistenumero on siirretty oikealle puolelle. QR-koodi, joka sijaitsi ohjauspyörän pohjassa, siirrettiin takalokasuojaan.

Mobike Liten mukana tulee verkkometallikori, johon mahtuu laukkuja tai muita esineitä, sekä aurinkopaneeli, joka saa virtansa QR-lukkoon ja GPS-seurantaan. Pyörät maalattiin oranssiksi, jotta tämä versio olisi helppo erottaa klassisesta Mobikesta.

Toisin kuin klassisessa Mobikessa, Mobike Liten vuokrahinta Kiinassa on 0,5 yuania 30 minuutilta.

Klassisessa Mobikessa tai ensimmäisen sukupolven Mobike Litessä ei ole säädettävää istuinta, mistä niitä myös käyttäjät arvostelevat.

Toinen sukupolvi

Pienet erät toisen sukupolven Mobikea, sekä klassisia että Lite-versioita, on otettu käyttöön palvelualueilla, yhtiön lehdistötiedotteen mukaan. Raportit osoittavat, että toisen sukupolven pyörissä käytettiin vahvempaa alumiinista jalkatappia menneisyyden jäykkien muovisten jalkatappien sijaan. Mukaan lukien tässä versiossa asennettiin uusi säädettävä istuin ja kori.

Toisen sukupolven Mobile Lite -värimaailma on vaihdettu oranssiin sisävanteeseen ja mustaan ​​renkaaseen.

Pääsy

Mobike-pyöriä pääsee käsiksi erityisesti laaditun Mobike-sovelluksen kautta, joka vaatii 299 yuanin talletuksen. Jokaisen käyttäjän on rekisteröidyttävä matkapuhelinnumerollaan ja tunnistenumerollaan. Ohjelma estää automaattisesti alle 14-vuotiaita käyttäjiä käyttämästä Mobike-sovellusta.

Käyttääkseen pyörää käyttäjän tulee painaa mustaa painiketta, joka tuo esiin QR-koodin skannausliittymän, joka vaatii käyttäjää sijoittamaan pyörän QR-koodin skannausalueelle. Ohjelmisto antaa sitten matalan äänimerkin, joka osoittaa koodin onnistuneen skannauksen. Onnistuneen lukituksen avaamisen jälkeen pyörän elektroninen lukko antaa kolme lyhyttä piippausta, joita seuraa lukon avaamisen aiheuttama ominainen "koputus". Sovelluksessa edistymispalkki täyttyy 100 % ja ilmoitus "onnistunut lukituksen avaaminen" (kiinaksi: 开锁成功) ilmestyy hetkeksi, minkä jälkeen se korvataan aikavuokrausliittymällä. Tämä käyttöliittymä tallentaa myös kuljetun matkan, käytetyn ajan ja käyttäjän ajoneuvoa käyttäessään kuluttaman energian ( kaloreina ) sekä oranssin bannerin, joka osoittaa pyörän numeron ja arvioidut käyttökustannukset. Käyttöliittymän kolme ensimmäistä mittaria lisätään käyttäjän sivun kokonaiskustannuksiin, kun taas kulut vähennetään käyttäjän tililtä. Jos ajoa ei ole aloitettu muutaman sekunnin kuluttua siitä, kun kaista on 98 % täynnä, käyttäjää kehotetaan lähettämään virheilmoitus, jossa häntä pyydetään yrittämään uudelleen tai vaihtamaan toiseen pyörään.

Mobike Points

Mobiilisovellus käyttää "mobiilitili"-järjestelmää käyttäjien käyttäytymisen seuraamiseen. Järjestelmän arviointi koostuu viidestä tasosta: erinomainen (1000-701), erinomainen (700-601), hyvä (600-501), tyydyttävä (500-301), huono (300-0). Jatkossa käyttäjien mobiililasku vaikuttaa järjestelmän hintoihin ja käyttöön. Jokainen uusi käyttäjä aloittaa automaattisesti "hyvällä" pistemäärällä 550 pistettä. [19]

Pisteytyssäännöt

Käyttäjät voivat ansaita pisteitä erilaisista toiminnoista, kuten järjestelmän ongelmista ilmoittamisesta, ja menettävät pisteitä toimista, jotka vaikuttavat negatiivisesti järjestelmän käyttöön. Käyttäjien, joiden pistemäärä on 100 tai vähemmän, tili jäädytetään. Jos käyttäjä uskoo, että hänen tilinsä on laskettu vahingossa, hän voi ilmoittaa ongelmasta "Negatiiviset merkinnät" -sivulla, jossa työntekijät voivat arvioida tilannetta.

Ongelmia

Käytännössä Mobike-pyörillä on useita ongelmia. Joten monet käyttäjät valittavat pysäköintiongelmista, koska näille pyörille ei ole tarpeeksi pysäköintipaikkoja. Tämä saa käyttäjät pinoamaan polkupyöränsä päällekkäin, mikä estää teitä ja jalkakäytäviä.

Toinen ongelma on Mobike-pyörien käyttö ulkomailla. Polkupyörien käyttö ulkomailla eroaa merkittävästi sen käytöstä Kiinassa. Lisäksi korkea hajoamisaste ja itse pyörien korkea hinta pienentävät yrityksen voittoa.

Katso myös

• Polkupyöränjakojärjestelmä
• Luettelo polkupyöränjakojärjestelmistä
• Hangzhou julkinen polkupyörä
• Ofo
• OBike

Muistiinpanot

1. ↑ 网易 摩拜上海运营单车达十万辆—上海成全球最大智能共享单车城海运单车城市_网 news.163.com . Käyttöpäivä: 21. joulukuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. joulukuuta 2016. (määrätön)
2. ↑ Kiinalainen pyöränjakoyritys Mobike, jonka arvo on noin 3 miljardia dollaria , Wall Street Journal  (20. kesäkuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 12. kesäkuuta 2018. Haettu 28.5.2018.
3. ↑ Chong, Zoey . Tämä pyöränjakoyritys ostettiin juuri 2,7 miljardilla dollarilla , CNET  (3. huhtikuuta 2018). Arkistoitu alkuperäisestä 5. huhtikuuta 2018. Haettu 28.5.2018.
4. ↑ 发展历程 - Mobike  (kiina)  (linkki ei ole käytettävissä) . Mobike. Haettu 6. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 24. huhtikuuta 2017.
5. ↑ Mobike lanseerataan Sapporossa , Shanghai Daily , Shanghai Daily (23. elokuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 24. elokuuta 2017. Haettu 24. elokuuta 2017.
6. ↑ hermes . Mobiken perustaja Joe Xia: The King of bike sharing  (englanniksi) , The Straits Times  (17. joulukuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 31. toukokuuta 2018. Haettu 28.5.2018.
7. ↑ Mobike julkaisee  Chilen . mobike.com . Haettu 30. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2018.
8. ↑ Kaikki mitä sinun tulee tietää uudesta Mobike-palvelusta, joka tulee Manchesteriin ja Salfordiin, Manchester Evening News (28. kesäkuuta 2017). Haettu 6. heinäkuuta 2017.|access-date= vaatii |url=( apua )
9. ↑ Uusi telakoitumaton polkupyöränjakojärjestelmä otetaan käyttöön Gold Coastilla tänään (21. helmikuuta 2018). Haettu 6. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 6. huhtikuuta 2018. (määrätön)
10. ↑ Mobike Australia alkaa Gold Coastissa (6. marraskuuta 2017). Haettu 6. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. maaliskuuta 2019. (määrätön)
11. ↑ Mobike Japan  Fukuokassa . mobike.com . Haettu: 19. lokakuuta 2017.  (linkki ei ole käytettävissä)
12. ↑ Mobike Rides Into the Heart of  Malesian . mobike.com . Haettu 19. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2018.
13. ↑ Pandaily Mobike Just Landed Washington, DC . Pandaily (25. syyskuuta 2017). Haettu 4. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 7. marraskuuta 2017. (määrätön)
14. ↑ Mobike lanseerataan  Rotterdamissa . mobike.com . Haettu 10. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 19. heinäkuuta 2018.
15. ↑ Mobike on poistanut kaikki 1000 pyörää Manchesterista (downlink) . konfidencials.com (15. marraskuuta 2017). Haettu 15. marraskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2017. (määrätön) 
16. ↑ Kiinalainen pyöränjakoyritys Mobike aloitti toimintansa Berliinissä , Xinhuassa (21. marraskuuta 2017). Arkistoitu alkuperäisestä 24. marraskuuta 2017. Haettu 22.11.2017.
17. ↑ Qualcomm, China Mobile Research Institute ja Mobike aikovat aloittaa ensimmäisen laatuaan LTE IoT -multimoodin kenttäkokeet Kiinassa | Qualcomm  (englanniksi) , Qualcomm . Arkistoitu alkuperäisestä 14. toukokuuta 2018. Haettu 28.5.2018.
18. ↑ Gemalton nettisivut ovat muuttaneet (toukokuu 2020) . Haettu 28. toukokuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2017. (määrätön)
19. ↑ Mobike Score System  päivittyy . mobike.com . Haettu: 30. maaliskuuta 2018.  (linkki ei saatavilla)

Linkit

• Virallinen verkkosivusto  (kiina)
• Yhdistyneen kuningaskunnan virallinen sivusto  (englanniksi)

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys Facebook Instagram Sina Weibo

Ajoneuvo- ja ajoneuvovuokraamot
Autonvuokraus	Avis Europcar Hertz Sixt
auton jakaminen	Delimobil Yandex.Drive Autolib' BelkaCar Car2Go Aja nyt Zipcar
Kuorma-auton vuokraus	U Haul
Polkupyörän vuokraus	Velobike Ofo Mobike
Skootterin vuokraus	Delisocoot