| Nysa | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||
| Valmistaja | FSD | ||||||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | 1957-1994 _ _ | ||||||||||||||||||||||||
| Kokoonpano | Puola → Puolan tasavalta | ||||||||||||||||||||||||
| Luokka | minibussi , rahti-matkustaja | ||||||||||||||||||||||||
| Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||
| vartalotyyppi _ | farmari, pakettiauto, lava | ||||||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Tarttuminen | |||||||||||||||||||||||||
| 4-vaihteinen, mekaaninen | |||||||||||||||||||||||||
| Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||
| Leveys | 1760 mm | ||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||
Nysa ( Nysa, Nysa ) on puolalainen henkilöautomerkki. Tuotanto aloitettiin vuonna 1957 entisessä huonekalutehtaassa Nysan kaupungissa, Puolan kansantasavallasta lounaaseen . Ensimmäiset N57-sarjan autot valmistettiin jakeluauton ja 8-paikkaisen minibussin muodossa. Varsovan autotehdas FSO ( FSO ) osallistui mallin kehittämiseen , Varsovan M20 (Warszawa) -auton yksiköt asennettiin runkoon - GAZ-M-20 Pobedan kopiot .
Vuonna 1958 aloitettiin N58-sarjan tuotanto, ja yritys sai nimekseen Delivery Vehicle Plant (Fabryka Samochodów Dostawczych), lyhennettynä FSD. Vuonna 1960 N60T:n matkustaja- ja rahtiversion tuotanto aloitettiin, ja kolme vuotta myöhemmin puolalaista 70 hevosvoiman S21-yläventtiilimoottoria alettiin käyttää N63-sarjassa.
Nysa 501, joka ilmestyi vuonna 1964, sai päivitetyn ja suurennetun rungon houkuttelevammalla etupaneelilla. Vuodesta 1968 lähtien 521-sarjan tuotanto aloitettiin puolikonepellillä, suuremmalla tuulilasialueella ja tavaratilan oikeanpuoleisella liukuovella.
Nysan autotehtaan suurin kukinta tapahtui 1970-luvun puolivälissä. Vaatimattomia ja luotettavia autoja vietiin moniin maailman maihin. Vastaanottajat olivat Unkari , Neuvostoliitto , DDR , Tšekkoslovakia , Kuuba , Kambodža , Vietnam , Suomi , Turkki , Ghana ja muut. Esimerkiksi vuosina 1967-1977 Neuvostoliittoon toimitettiin yli 50 tuhatta autoa [1] . Saksalaisen asiakkaan pyynnöstä kehitettiin 100 mm katon korotettu modifikaatio, joka sai merkinnän Nysa 522. Mallia valmistettiin vuoteen 1994 asti eri muunnelmina.
1980-luku oli rajujen tuotannon leikkausten aikaa. Vuonna 1984 tuotanto laski 12 049 autoon vuodessa, mikä on tuskin enemmän kuin vuonna 1969, 11 562 autoa. Huolimatta kuluttajien kiinnostuksen autoa kohtaan vähentymisestä, autoa saatiin edelleen tilauksia. Vuonna 1987 tehdas tuotti 12 448 yksikköä, vuonna 1988 11 971 yksikköä, 1989 11 007 yksikköä, 1990 10 366 yksikköä, 1991 3 658 yksikköä, vuonna 1992 0,7120 yksikköä, 2,78 yksikköä. 3. helmikuuta 1994 viimeinen Nysa rullasi pois kokoonpanolinjalta - numero 380575. Vuonna 1996 Daewoo osti yrityksen .