| Royal Aircraft Factory RE8 | |
|---|---|
| Tyyppi | Tiedustelulentokone , pommikone |
| Valmistaja | Kuninkaallinen lentokonelaitos |
| Ensimmäinen lento | 1916 |
| Toiminnan aloitus | 1916 |
| Toiminnan loppu | 1918 |
| Tila | poistettu palveluksesta |
| Operaattorit | Britannian kuninkaalliset ilmavoimat |
| Vuosia tuotantoa | 1916-1918 _ _ |
| Tuotetut yksiköt | 4077 |
| Yksikköhinta | 2 068 puntaa (RAF 4a -moottorilla) [1] |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Royal Aircraft Factory RE8 on englantilainen tiedustelulentokone, jota käytettiin myös pommikoneena ensimmäisen maailmansodan aikana . Tämä malli oli tarkoitettu korvaamaan BE2 -partiolaiset, jotka olivat liian haavoittuvia taistelussa . RE8 ei ollut helppo lennättää, joten konetta testaaneet Britannian ilmavoimien lentäjät puhuivat siitä aluksi kielteisesti. Vaikka RE8 täytti ilmavoimien komennon vaatimukset, se oli luokassaan vertaansa vailla oleva lentokone. . Tästä huolimatta tämän tyyppiset lentokoneet olivat Ison-Britannian ilmavoimien päätiedustelu ja tarkkailija vuoden 1917 puolivälistä sodan loppuun. Yhteensä rakennettiin yli 4000 lentokonetta ja niitä käytettiin kaikilla ensimmäisen maailmansodan tärkeimmillä rintamilla.
Ensimmäinen kahdesta rakennetusta RE8-prototyypistä ( eng. Reconnaissance Experimental 8 - "Experimental Reconnaissance 8") lähti lentoon 17. kesäkuuta 1916 [2] . Tätä lentokonemallia kehitettäessä otettiin huomioon sen edeltäjän, BE2 :n, puutteet, erityisesti uusiin lentokoneisiin asennettiin tehokkaampia moottoreita, niillä oli lisääntynyt pommikuorma. Tässä mallissa oli tehokkaammat aseet, lentäjän konekivääri oli synkronoitu. RE8 oli vähemmän vakaa lennossa kuin BE2 , vaikka koneen uuden muunnelman piti olla vakaampi ennen kuin lentäjät BE2 :sta siirrettiin siihen [3] . Yleisesti ottaen tämä lentokone selviytyi hyvin sille osoitetusta tiedustelu- ja tykistötulen säätötehtävästä, mutta sen mahdollisuudet paeta ohjattavien Luftstreitkräfte -hävittäjien tulesta olivat edelleen vähäiset. .
Useimmat RE8:t käyttivät RAF 4a 12-sylinterisiä ilmajäähdytteisiä 150 hv:n moottoreita, vaikka jotkut lentokoneet oli varustettu RAF 4d 200 hv -moottoreilla tai Hispano-Suiza-moottoreilla. .
Ensimmäinen tämäntyyppinen lentokone saapui Ranskaan marraskuussa 1916. Aluksi BE2:sta RE8 :aan vaihtaneilla lentäjillä oli suuria ongelmia lentokoneen herkempien ohjainten kanssa, mikä johti usein onnettomuuksiin. Siksi suurin osa lentokoneista oli käyttämättömänä kenttähallissa, kunnes ilmestyi uusi, suurempi pystyvakain, joka paransi pyörimisen esto- ominaisuuksia. Uusi paranneltu malli vaikutti kenttälentäjille tyydyttävämmältä, mutta kokemus ensimmäisistä yhteenotoista saksalaisten lentokoneiden kanssa osoittautui KVVS :lle erittäin epäedulliseksi . Vasta 13. huhtikuuta 1917 kuuluisan saksalaisen ilmavoimien Jasta 11 :n yksi lentokone tuhosi 6 RE8-partion Englannin 59. laivueesta täysin viidessä minuutissa . [neljä]
"Bloody Aprilin" jälkeen RE8 :illa varustettujen laivueiden uhriluku laski merkittävästi lentohenkilöstön koulutuksen laadun paranemisen ja uusien lentotaktiikkojen käyttöönoton ansiosta. Ja vaikka tämä lentokone ei ollut kovin suosittu lentäjien keskuudessa, se selviytyi sille osoitetuista velvoitteista melko hyvin. Lentäjien riimimäisessä slangissa häntä kutsuttiin Harry Tateksi (se oli tuolloin erittäin suositun musiikkihallitaiteilijan nimi , ja adjektiivina käytetty sana voidaan kääntää "amatööriksi" tai jopa "epäpäteväksi"). Vuonna 1917 KVVS: n 18 laivuetta varustettiin RE8 :illa ja 1918 - 19. Ainoa muu maa kuin Iso-Britannia (ja sen alueet), jonne toimitettiin RE8 :ita, oli Belgia . Heinäkuussa 1917 hän sai 22 lentokonetta . Suunnitelmissa oli korvata RE8 Sunbeam Arab -lentokoneiden moottoreilla varustetulla Bristol F.2 :lla , mutta sodan loppuun mennessä tämän tyyppisiä lentokoneita rakennettiin kuitenkin vain pieni määrä. . Marraskuuhun 1918 mennessä RE8 :t katsottiin lopullisesti vanhentuneiksi ja ne poistettiin nopeasti käytöstä aselevon allekirjoittamisen jälkeen .
Vuodesta 2009 lähtien vähintään kaksi RE8-kappaletta on säilynyt museoissa .