SMS Schlesien (1906)

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29.10.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
"Schlesien"
Schlesien

Taistelulaivat "Schlesien" ja "Schleswig-Holstein" ,
oikealla taustalla - taistelulaiva "Hesse" ,
kuva n. 1930
Palvelu
 Saksa Weimarin tasavalta Natsi-Saksa

 
Nimetty Sleesia
Aluksen luokka ja tyyppi Dodreadnought- tyyppi "Deutschland"
Valmistaja Schiehau , Danzig
Tilattu rakentamiseen 11. kesäkuuta 1904
Rakentaminen aloitettu 18. elokuuta 1905
Laukaistiin veteen 28. toukokuuta 1906
Tilattu 6. heinäkuuta 1908
Tila tulvinut
Pääpiirteet
Siirtyminen 13 200 tonnia - normaali;
14 218 tonnia - täynnä
Pituus 127,6 m
Leveys 22,2 m
Korkeus 7,7 m
Varaus 230 mm panssarivyölevyt
280 mm tornisuoja
76 mm kansi
Tehoa 19 330 l. Kanssa.
liikkuja 3 ruuvia
matkan nopeus 17 solmua
risteilyalue 5000 merimailia 10 solmun nopeudella
Miehistö 743 henkilöä
Aseistus
Tykistö

Rakentamisen aikaan

  • 4 × 280 mm aseet (2 × 2)
  • 14 × 170 mm aseet (kasemateissa)
  • 22 × 88 mm (kasemateissa)

Vuodesta 1939:

  • 4 × 280 mm aseet (2 × 2)
  • 2 × 88 mm aseet
Flak

Vuodesta 1939:

4 × 37 mm aseet (2 × 2)
22 × 20 mm
Miina- ja torpedoaseistus 6 × 450 mm torpedoputket (rakennushetkellä)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Schlesien ( saksa:  Schlesien ) oli Saksan laivaston laivueen taistelulaiva ( pre-dreadnought- tyyppinen taistelulaiva ) vuosina 1908-1945 .

Luontihistoria

Deutschland -tyyppiset taistelulaivat olivat looginen päätelmä 1900-luvun alun saksalaisten taistelulaivojen sarjasta: Kaiser -tyyppi, Wittelsbach -tyyppi ja Braunschweig - tyyppi.

Taistelulaiva (myöhemmin uudelleenluokiteltu taistelulaivaksi) "Schlesien" (nimetty Sleesian maan mukaan ) laskettiin laskeutumaan Danzigin telakalla "Schihau" heinäkuussa 1905 . Alus laskettiin vesille 28. toukokuuta 1906 ja otettiin käyttöön vuonna 1908 .

Rakentaminen

Taistelulaivan uppouma oli 13 208 tonnia, rungon pituus 127,7 m, leveys 22,2 m ja syväys 7,7 m. Vesiviivan  koko pituudella kulki 100-240 mm paksu hihna . Kansipanssarin paksuus on 40-75 mm, pääkaliiperin tornien panssari on 250-280 mm, apukaliiperin kasematit ovat 170 mm, ohjaustorni  140-300 mm.

Kolmen kolminkertaisen paisuntahöyrykoneen, joissa oli 12 Schultz-Thornycroft-kattilaa, kokonaisteho oli 23 500 hv. Kanssa. Täysi nopeus ei ylittänyt 19 solmua, matkamatka 10 solmun kohdalla oli 5500 mailia. Miehistö - 743 henkilöä.

Taistelulaivan aseistus koostui kahdesta kaksoistykistöstä 280 mm:n pääkaliiperin torneista, neljätoista 170 mm:n kasemaattitykistä, kahdestakymmenestä 88 mm:n tykistä ja kuudesta torpedoputkesta.

Palvelu

Saksan tappion jälkeen ensimmäisessä maailmansodassa Weimarin tasavalta sai pitää laivastossa vain 15 000 merimiestä ja 8 vanhentunutta taistelulaivaa.

Schlesien, Schleswig-Holstein, Hessen, Lothringen, Braunschweig, Alsace, Preussen ja Hannover jäivät palvelukseen. Mutta "taskutaistelulaivojen" (muodollisesti Versailles'n rajoituksiin soveltuvien) käyttöönoton myötä "vanhoista miehistä" oli päästävä eroon, ja vuonna 1931 listatuista taistelulaivoista viimeiset 5 suljettiin pois laivaston luetteloista. ja romutettu.

"Schlesien" vuonna 1926 uudistettiin merkittävästi yhdessä samantyyppisen "Schleswig-Holsteinin" kanssa, minkä jälkeen molemmat taistelulaivat siirrettiin harjoituslaivojen luokkaan.

Modernisoinnin aikana kaksi keulaa lähinnä olevaa putkea yhdistettiin yhdeksi, kattilat siirrettiin osittain öljylämmitykseen ja 170 mm:n graafinen paperi korvattiin 150 mm:n kaliiperilla. Samaan aikaan miinojen vastaisen tykistön määrä väheni tasaisesti: kaksi tykkiä poistettiin pian modernisoinnin jälkeen, kaksi lisää vuoteen 1937 mennessä, ja vuoteen 1939 mennessä taistelulaivat olivat menettäneet 150 mm:n aseensa kokonaan. Toisaalta niiden ilmatorjuntateho kasvoi vastaavasti, ja se koostui ensin 88 mm:n ilmatorjuntatykistä, joihin lisättiin kuusi 105 mm:n tykkiä, ja sodan aikana myös useita kymmeniä 20 ja 40 mm:n konekivääriä.

Taistelukäyttö

25. elokuuta 1939 saksalainen koulutustaistelulaiva Schleswig-Holstein saapui Gdanskin lahdelle "ystävällisellä vierailulla". Virallinen syy taistelulaivan saapumiseen oli 25 vuotta yhden saksalaisen aluksen kuolemasta täällä ensimmäisessä maailmansodassa. Todellisuudessa taistelulaiva oli kelluva patteri hyökkäämään Puolan rannikolle.

Syyskuun 1. päivänä kello 04.30 Schleswig-Holstein asetettiin valmiustilaan yhdellä pistoolilla. Ja kello 4.45 alkoi Westerplatten pommitukset  - tämä merkitsi toisen maailmansodan alkua.

Schleswig-Holsteinin debyytti Westerplattessa määritti näiden vanhentuneiden alusten roolin koko sodan ajan. Niitä käytettiin vain rannikon pommituksiin, mutta melko intensiivisesti: Schlesien taisteli kevääseen 1945 asti .

15.-23.3.1945 taistelulaiva Schlesien osallistui vihollisuuksiin Danziginlahden alueella.

Kuolema

Schlesien oli viimeinen suuri saksalainen tykistöalus, joka toimi rannikkorakenteita ja eteneviä Neuvostoliiton joukkoja vastaan. Taistelulaiva siirtyi 2. toukokuuta Greifswaldiin ampumaan Wolgastin alueella Piin -joen ylittävää rautatiesiltaa lahdelta. 3. toukokuuta 1945 klo 03.01 Pommerinlahden länsiosassa taistelulaiva räjäytettiin englantilaisella ilmailun pohjamagneettimiinalla. Räjähdys tappoi kaksi ihmistä, alus kärsi vakavia vaurioita keulassa, menetti nopeutta ja alkoi hitaasti upota. Hävittäjä Z-39 hinasi Schlesienin Swinemünden ulommalle reidelle ja sijoitettiin siten, että sen perätorni saattoi ampua eteneviä neuvostojoukkoja. Saman päivän iltaan mennessä alus laskeutui keulansa ollessa maassa [1] [2] .

Aamulla 4. toukokuuta aloitettiin kuolevan Schlesienin miehistön evakuointi, joka saatiin pääsääntöisesti päätökseen kello 11 mennessä, kun aluksen komentaja, kapteeni zur see Hans-Eberhardt Busch lähti. Schlesienille jäi vain ilmatorjunta-asehenkilöstö, jonka tehtävänä oli vahvistaa tukikohdan ilmapuolustusta sen täydelliseen evakuointiin asti, joka oli suunniteltu samana päivänä. Samalla aluksen sijainti selvitettiin Itämeren laivaston ilmatiedustuksella , joka oli valmistellut 1. maaliskuuta lähtien ilmaiskua sen tuhoamiseksi. Taistelulaivaan hyökätä varten varattiin 10 A-20- lentokonetta 51. Mine-Torpedo Aviation rykmentistä , joista 8 kantoi suurikaliiperisia pommeja ylämaston pommituksia varten ja 2 kantoi torpedoja. Lisäksi operaatiossa oli mukana 24 Il-2-hyökkäyslentokonetta, joiden oli tarkoitus tukahduttaa saattaja-alusten ilmapuolustus, ja yksi A-20 ilman aseita, josta sen oli määrä ohjata operaatiota [1] [2] .

Hyökkäys alkoi kello 11.30. Voimakkaan ilmatorjuntatulen edessä hyökkäävä ryhmä menetti hallinnan, minkä seurauksena taistelulaivaan hyökkäsivät vain kolme lentokonetta, kaksi torpedopommittajaa ja yksi ylämasto, loput valitsivat muita kohteita, joita oli runsaasti lahdella, joka oli täynnä laivoja. Torpedopommittajat pudottivat torpedoja, mutta eivät saavuttaneet osumia - luultavasti torpedot kaivettiin maahan pudotettuaan matalaan lahteen. Yliluutnantti Linnikin ylämasto lähti hyökkäykseen, mutta ammuttiin alas ilmatorjuntatulessa ilman, että hänellä oli aikaa tehdä ilmoitusta. Torpedopommittajien miehistön mukaan hän onnistui pudottamaan 500 kg:n pommin ja saavuttamaan osuman taistelulaivaan, mitä Saksan puoli ei vahvista, koska se ei kirjannut osumia alukseen ja miehistönsä tappioita [1 ] [2] .

Toinen ilmaisku Schlesieniin aloitettiin kello 16.04. Tähän mennessä taistelulaivasta oli evakuoitu ilmatorjunta-asehenkilöstö, siihen oli jäljellä vain kumouksellisia osapuolia, jotka valmistelivat sitä räjähdystä varten. Toiseen ratsastukseen osallistui 7 A-20:tä ja 16 IL-2:ta, kun taas vain kolme lentokonetta hyökkäsi taistelulaivaa vastaan. Neuvostoliiton sankarin Bogachevin A-20 pudotti torpedon, mutta kukaan ei havainnut sen suuntaa. Kaksi ylämastoista pommittajaa pudottivat pomminsa ennenaikaisesti, ja raporttien mukaan saavutettiin vain yksi 250-kiloisen ilmapommin läheinen räjähdys [1] [2] .

Noin klo 16.30 saksalaiset räjäyttivät Schlesienin tuhoten erityisesti etumaston ja siihen asennetut tutka-asemat sekä molemmat pääkaliiperin tornit. Aluksen rungossa syttyi valtava tulipalo. Sillä välin Itämeren laivaston ilmavoimat suunnittelivat kolmatta ilmaiskua, joka alkoi kello 20.02 ja osui Swinemündestä lähtevään saattueeseen sekä Schlesienin runkoon ja osui siihen yhdellä 1000 kg:n ilmapommilla [1] [2 ] .

Kesäkuussa 1945 aluksen hylyn tutki KBF:n ilmavoimien komissio, joka koostui esikunnan ja operaatioon osallistuneiden yksiköiden edustajista. Komissio katsoi, että Schlesieniin osui keulassa oleva torpedo (miinan räjähdyksen seurauksena syntynyt reikä katsottiin sen osuman seuraukseksi), sekä kaksi 1000 kilon pommia ja kaksi 500 kilon pommia, kun taas osa tuhosta, joka johtui pommien osumisesta, johtui saksalaisten purkupanosten aiheuttamasta aluksen räjähdyksestä. Mukaan sotahistorioitsija, Ph.D. Miroslav Morozov , Neuvostoliiton ilmaiskujen seurauksena Schlesieniin osui 1-2 ilmapommia, lisäksi sen jälkeen, kun miehistö hylkäsi aluksen ja räjäytettiin [1] [2] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 5 6 Morozov M.E. Suuren isänmaallisen sodan torpedopommittajat. Heitä kutsuttiin "itsemurhapommittajiksi". - M .: Yauza, 2011. - S. 155-158. — 352 s. - ISBN 978-5-699-46226-1 .
  2. 1 2 3 4 5 6 Morozov M.E. Isku "Schlesienille" // Flotomaster. - 2006. - Nro 2 .

Linkit