| Skaalatut komposiitit Proteus | |
|---|---|
| Tyyppi | kokeellinen |
| Valmistaja | Skaalatut komposiitit |
| Pääsuunnittelija | Bert Rutan |
| Ensimmäinen lento | 26. heinäkuuta 1998 |
| Toiminnan aloitus | 1999 |
| Tila | leikattu |
| Operaattori | Northrop Grumman Corporation |
| Vuosia tuotantoa | 1998 |
| Tuotetut yksiköt | yksi |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Scaled Composites Model 281 Proteus on korkealla, pitkän matkan, tandem-siipinen lentokone , jonka Burt Rutan on suunnitellut tutkimaan mahdollisuutta käyttää lentokoneita korkean merenpinnan tietoliikenneasemina. Proteus on monikäyttöinen kuljetuskone, joka pystyy kuljettamaan erilaisia rahtia ulkoisella pylväällä. Se voi olla tietyssä kohdassa yli 19 800 metrin korkeudessa yli 18 tuntia. Lentokoneen omistaa Northrop Grumman Corporation .
Proteuksessa on täysin komposiittigrafiitti-epoksirunko. Etusiiven kärkiväli on 23,65 m, takasiiven 28 m siipien kärjet asennettuina . Proteusta ohjaa kaksi lentäjää, jotka istuvat paineistetussa ohjaamossa. Se voi kuitenkin suorittaa tehtävänsä myös puoliitsenäisesti tai ohjata maasta käsin. Lentokoneen siipi on mukautettu käytettäväksi Scaled Composites White Knight -tukilentokoneissa., joka on Scaled Composites Tier One -avaruusalusten laukaisujärjestelmän ensimmäinen vaiheja Boeing X-37 .
Proteus lensi ensimmäisen kerran 26. heinäkuuta 1998 Mojaven lentokentällä.. Lentokokeet jatkuivat vuoden 1999 loppuun asti. Kesäkuussa Proteus esiteltiin kansainvälisesti ensimmäistä kertaa, ja se debytoi Pariisin lentonäyttelyssä . Hän lensi ilman välilaskua Bangorista , Mainesta Pariisiin . Viikon mittaisen esityksen aikana se lensi joka päivä ja osoitti kykynsä tietoliikennealustana.
Proteus on tällä hetkellä useiden FAI :n korkeusennätysten haltija (luokka: C1-e: 3000-6000 kg painavat lentokoneet, ryhmä 3, suihkuturbiini), jotka on tehty yhteistyössä NASAn kanssa [1] . Lokakuussa 2000 saavutettiin korkein tulos - 19 277 m.
21. joulukuuta 1998 Proteus sisällytettiin Time -lehden "Top 100 Designs of 1998" [2] -luetteloon .
Lentokoneen käyttötarkoituksensa vuoksi sitä käytettiin useissa merkittävissä tutkimusprojekteissa ja tehtävissä. Scaled Composites, Northrop Grummanin tytäryhtiö, mainostaa aktiivisesti lentokonetta tutkimusalustana [3] .
Proteus suunniteltiin alun perin korkean korkeuden pitkän toiminnan (HALO) tietoliikennealustaksi . Proteuksen oli tarkoitus olla ensimmäinen Montrosen Scaled Technology Worksin rakentamasta lentokonesarjasta., Colorado (ehdotettu Scaled Compositesin jako, joka myöhemmin peruutettiin). Kone oli tarkoitus varustaa 4,3 metrin antennilla, joka testattiin lentokokeella syksyllä 1999 - kesällä 2000, mukaan lukien videokonferenssiviestintä, kun lentokone oli taivaalla Los Angelesin yllä [4] . Hanke ei edennyt, eikä myöhempiä lentokoneiden sarjoja rakennettu.
Kesällä 1999 esiteltiin pieni ARTIS ( Airborne Real-Time Imaging System ) -ilmakamera, jonka on kehittänyt HyperSpectral Sciences Inc .. osana NASA-projektia, kun hän otti visuaalisia ja lähi-infrapunakuvia Proteuksen ohilennolla Oshkosh-99 Airshown yli Oshkoshissa , Wisconsinissa .
Proteus teki useita maailmanennätyksiä :
Konetta ohjasivat Mike Melville ja Robert Waldmiller ennätyksiä tehdessään.
Tietoja Jane's All the World's Aircraftista 2003-2004 [6] .