Pyhän Hengen Louis | |
---|---|
Englanti Pyhän Hengen Louis | |
| |
Tyyppi | Yksittäinen lentokone |
Valmistaja | Ryan Airline Company |
Pääsuunnittelija | Donald Albert Hall |
Ensimmäinen lento | 28. huhtikuuta 1927 |
Toiminnan aloitus | 30. huhtikuuta 1928 |
Tila | Museossa |
Operaattorit | Charles Lindbergh |
Vuosia tuotantoa | 1927 |
Tuotetut yksiköt | yksi |
Yksikköhinta | 10 580 $ [#1] |
perusmalli | Ryan M-2 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pyhän Hengen Louis ( "Spirit of St. Louis" [2] [3] ; kirjaimellisesti - St. Louisin henki ) tai Ryan NYP ( englanniksi New Yorkista Pariisiin ; kirjaimellisesti - New York - Paris ) - yksipaikkainen lentokone , jossa yksi tuotantomoottori " Ryan Airlines ", joka on suunniteltu erityisesti ensimmäiselle suoralle lennolle New Yorkista Pariisiin (etäisyys 5810 km).
Lento Atlantin yli tapahtui 20.-21.5.1927. Matka kesti 33 tuntia ja 30 minuuttia Rooseveltin lentokentältä Long Islandin osavaltiossa New Yorkissa Le Bourgetin lentokentälle Pariisissa . Lentokonetta ohjasi amerikkalainen Charles Lindbergh .
Lentokoneen suunnitteli Donald A. Hall ja sen rakensi Ryan Airlines San Diegosta , Kaliforniasta. Spirit of St. Louisin suunnittelu perustui vuonna 1926 rakennettuun Ryan M-2 -postikoneeseen. Spirit on suunniteltu ja rakennettu yhteistyössä Lindberghin kanssa vuonna 1927. Yksi tämän mallin kone maksoi 10 000 dollaria. Kone nimettiin Missourin osavaltion St. Louisin kaupungin mukaan , jossa Lindberghin lennon rahoittaneet sponsorit asuivat.
Lentoetäisyyden lisäämiseksi koneen eteen asennettiin etuikkunoiden sijaan iso pääpolttoainesäiliö, mikä vaikeutti lentoa (näkyvyys vain periskoopin avulla ), mutta tämä ratkaisu lisäsi lentoetäisyyttä ja paransi lentoa. lentokoneen painopisteen sijainti. Painon vähentämiseksi miehistöä vähennettiin yhteen henkeen: Lindbergh oli sekä lentäjä että navigaattori.
Lentoa pidetään tärkeänä virstanpylvänä ilmailun historiassa. Kaikki amerikkalaiset sanomalehdet kirjoittivat Lindberghistä kansallissankarina.
Onnistuneen lennon jälkeen Atlantin valtameren yli Lindbergh teki useita "goodwill-lentoja" Keski-Amerikan maihin Spirit of St. Louis -lentokoneella. Panamassa hänen saapumisensa kunniaksi järjestettiin erityinen tapahtuma. Nicaragua julkaisi postimerkin Atlantin yli lennon vuosipäivän muistoksi. Viimeisen kerran Spirit of St. Louis nousi ilmaan 30. huhtikuuta 1928.
Lindberghin kone on nyt julkisesti esillä National Air and Space Museumissa Washington DC:ssä.
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |