Tandanor | |
---|---|
Sukellusvene "San Luis". Kokoonpano suoritettiin Tandanorilla | |
Tyyppi | osuuskunta |
Vaihtolistaus _ | ei listattu |
Pohja | 1879 |
Perustajat | Nicholas Avellaneda |
Sijainti | Argentiina :Buenos Aires |
Avainluvut | Mario Fadel (presidentti) |
Ala | Tuotantoteollisuus |
Tuotteet | Alukset ja laivat |
Nettotulo | 44 miljoonaa dollaria (2004) [1] |
Työntekijöiden määrä | noin 400 |
Emoyhtiö | CINAR |
Verkkosivusto | tandanor.com.ar |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Tandanor ( espanjaksi Ta lleres N avales Dá rsena Nor te ) on argentiinalainen telakka , jonka omistavat työntekijät. Yksi maan suurimmista laivanrakennusyrityksistä [2] , Latinalaisen Amerikan suurin laivankorjausyritys [1] . Tuotantolaitokset sijaitsevat Buenos Airesissa. Tehtaalla on maan ainoa pystysuora laivahissi .
Telakka perustettiin 10. marraskuuta 1879 . Tandanor oli alun perin suunniteltu tukemaan Argentiinan laivastoa . Vuonna 1991 yritys yksityistettiin presidentti Carlos Menemin [3] suunnitelman mukaisesti . Vuonna 1999 pääomistajan konkurssin [4] jälkeen työntekijät ostivat telakan. Vuoden 2001 talouskriisi ja sitä seurannut valuutan devalvaatio alensivat kustannuksia kilpailukykyisin kansainvälisiin hintoihin, mikä teki liiketoiminnasta jälleen kannattavan, ja telakka työllistää nyt noin 400 työntekijää [4] [5] .
Vuodesta 2010 lähtien se on yhdessä Almirante Stornin telakan (entinen Astillero Ministro Manuel Domecq García , MMDG) kanssa ollut osa Argentiinan puolustusministeriön CINAR- laivastokompleksia .
Maaliskuussa 2010 ilmoitettiin, että ensimmäisten neljästä 1 800 tonnin OPV-80-luokan offshore- rakennustyöt alkavatAlukset maksavat ennusteiden mukaan 619 miljoonaa pesoa, ja niitä käytetään partioimaan Argentiinan meren eteläosassa [6] [7] [8] .
Yritys korjaa laivoja ja maan merivoimien aluksia. Joten vuonna 2007 Santa Cruz -tyyppistä San Juan -sukellusvenettä [9 ] alettiin korjata . Telakalla vuonna 2007 syttyneen tulipalon jälkeen argentiinalaista jäänmurtajaa Almirante Irisaria korjataan [10] .