Tandanor

Tandanor

Sukellusvene "San Luis". Kokoonpano suoritettiin Tandanorilla
Tyyppi osuuskunta
Vaihtolistaus _ ei listattu
Pohja 1879
Perustajat Nicholas Avellaneda
Sijainti  Argentiina :Buenos Aires
Avainluvut Mario Fadel (presidentti)
Ala Tuotantoteollisuus
Tuotteet Alukset ja laivat
Nettotulo 44 miljoonaa dollaria (2004) [1]
Työntekijöiden määrä noin 400
Emoyhtiö CINAR
Verkkosivusto tandanor.com.ar
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Tandanor ( espanjaksi  Ta lleres N avales Dá rsena Nor te ) on argentiinalainen telakka , jonka omistavat työntekijät. Yksi maan suurimmista laivanrakennusyrityksistä [2] , Latinalaisen Amerikan suurin laivankorjausyritys [1] . Tuotantolaitokset sijaitsevat Buenos Airesissa. Tehtaalla on maan ainoa pystysuora laivahissi .

Historia

Telakka perustettiin 10. marraskuuta 1879 . Tandanor oli alun perin suunniteltu tukemaan Argentiinan laivastoa . Vuonna 1991 yritys yksityistettiin presidentti Carlos Menemin [3] suunnitelman mukaisesti . Vuonna 1999 pääomistajan konkurssin [4] jälkeen työntekijät ostivat telakan. Vuoden 2001 talouskriisi ja sitä seurannut valuutan devalvaatio alensivat kustannuksia kilpailukykyisin kansainvälisiin hintoihin, mikä teki liiketoiminnasta jälleen kannattavan, ja telakka työllistää nyt noin 400 työntekijää [4] [5] .

Vuodesta 2010 lähtien se on yhdessä Almirante Stornin telakan (entinen Astillero Ministro Manuel Domecq García , MMDG) kanssa ollut osa Argentiinan puolustusministeriön CINAR- laivastokompleksia .

Suorituskykyindikaattorit

Maaliskuussa 2010 ilmoitettiin, että ensimmäisten neljästä 1 800 tonnin OPV-80-luokan offshore- rakennustyöt alkavatAlukset maksavat ennusteiden mukaan 619 miljoonaa pesoa, ja niitä käytetään partioimaan Argentiinan meren eteläosassa [6] [7] [8] .

Yritys korjaa laivoja ja maan merivoimien aluksia. Joten vuonna 2007 Santa Cruz -tyyppistä San Juan -sukellusvenettä [9 ] alettiin korjata . Telakalla vuonna 2007 syttyneen tulipalon jälkeen argentiinalaista jäänmurtajaa Almirante Irisaria korjataan [10] .

Tuotteet

Tyypin 209 sukellusveneitä


Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 LA INDUSTRIA NAVAL EN LA ARGENTINA  (espanja)  (linkki ei saatavilla) 14. Centro de Estudios para la Producción. Käyttöpäivä: 29. syyskuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 19. lokakuuta 2013.
  2. ↑ Argentiina: Tandanor, vanha koira, joka opettaa itselleen uusia temppuja. Amerikan tiedustelujohto. 2. marraskuuta 2005.
  3. ↑ Marion Welham, "Erikoisraportti Argentiinasta: Valvonta on vain telakoiden toivo", Lloyd's List International , marraskuu. 16, 1991.
  4. ↑ 1 2 Clarín Arkistoitu 9. lokakuuta 2012 Wayback Machinessa (19.6.2005) (Arvioitu)
  5. ↑ "Toivon majakka, joka sai Tandanorin takaisin henkiin", Lloyd's List International , elokuu. 30, 2006.
  6. ↑ Argentiina rakentaa neljä monikäyttöistä valtamerivyöhykepartioalusta , Military Parity (30.11.2009). Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2013. Haettu 11. maaliskuuta 2014.
  7. ↑ Río Santiago y Tandanor construirán buques para la ARA  (espanja) . - Revista Naval , 30.9.2013. — ISSN 1885-3331 .
  8. ↑ El comienzo en agosto próximo en los Astilleros Tandanor (en Buenos Aires) de la construcción primera de las cuatro Patrulleras Oceánicas Multipropósito, cuya ingeniería básica fue adquirida a la industria chilena.
  9. ↑ Argentiinan sukellusvene San Juan on korjauksessa ja koekäytössä . FlotProm (25. marraskuuta 2013). Haettu 11. maaliskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  10. ↑ Argentiinan kunnostetun jäänmurtajan pitäisi olla valmis kaudelle 2012/13 Etelämanner  , MercoPress (  29. toukokuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 29. syyskuuta 2012. Haettu 11. maaliskuuta 2014.
  11. ↑ 1 2 Nikolaev V. Aseiden tuotanto Argentiinassa // Foreign Military Review . - M .: Red Star, 1982. - Nro 2 . - S. 25 . — ISSN 0134-921X .

Linkit