Tesla roadster | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | Tesla |
Vuosia tuotantoa | 2022 |
Luokka | Hyperauto , sähköauto |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | 2-ovinen Roadster (2+2 paikkaa) |
Layout | etumoottori, neliveto |
Pyörän kaava | 4×4 |
Moottori | |
3 sähkömoottoria (yksi edessä, kaksi takana) | |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Täysi massa | ~1814 kg [1] |
Dynaamiset ominaisuudet | |
Maksiminopeus | yli 400 km/h |
Muita tietoja | |
Suunnittelija | Franz von Holzhausen |
Tesla Roadster (2008) | |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Tesla Roadster on Teslan nelipaikkainen sähköinen urheiluauto [2] , jonka prototyyppi paljastettiin marraskuussa 2017 ja sen väitetään olevan nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto, joka on koskaan valmistettu [ 3] .
Mallin sarjatuotanto on suunniteltu vuodelle 2022, ja sen odotetaan valmistuvan aikaisintaan kuin Tesla Model Y.
Elon Musk sanoi, että uusi roadster on nopein auto yhtiön mallistossa, ja siinä on uusi Maximum Plaid -niminen kiihtyvyystila, joka ylittää aiemmin tunnetut Insane- ja Ludicrous-tilat S- ja X -malleissa .
Uuden roadsterin suunnitteli Franz von Holzhausen [4] . Edellinen 2008 roadster-malli oli yhtiön ensimmäinen ajoneuvo.
Vuonna 2011, alkuperäisen Tesla-roadsterin tuotantoajon lopussa , Elon Musk ehdotti, että Roadsterin uuden version tuotanto ilman Lotus Elise -runkoa aloitettaisiin vuonna 2014 [5] . Uusi roadster julkistettiin ensimmäisen kerran vuonna 2014 [6] .
Musk totesi, että roadsterilla oli taatusti "nöyryyttävä tappio bensiiniautoille" [7] .
Roadsterin prototyyppi esiteltiin yllättäen Tesla Semi -esittelyn jälkeen, joka pidettiin 17. marraskuuta 2017. Osallistujat, jotka tekivät 50 000 dollarin talletuksen ennakkotilatakseen urheiluauton, pääsivät osallistumaan koeajoihin [8] [9] [10] .
Toukokuussa 2020 yrityksen johtaja Elon Musk ilmoitti, että uuden roadsterin tuotantoa lykättiin määräämättömäksi ajaksi ja yrityksellä on edessään tärkeämpiä tehtäviä - Model Y -crossoverin tuotannon lisääminen ja autotehtaan rakentaminen Berliiniin [11 ] .
Välittömästi esityksen jälkeen aloitettiin roadsterin ennakkotilaukset . Joillekin Teslan omistajille, jotka osallistuivat yhtiön automyynnin edistämisohjelmaan ja saavuttivat suosituksissa tason 2 , Tesla alkoi kerätä alennuksia roadsterin ostosta. Kun 55 vahvistettua ostajaa ilmoittautuu, heidät ohjannut jäsen saa 100 % alennuksen tulevasta roadster-ostoksesta [12] [13] .
Urheilusähköauton - hyperauton - kehitti entinen Mazdan suunnittelija Franz von Holzhausen . Huolimatta mallinimestä "Roadster" , tämä laite ei ole täysin roadster alkuperäisessä merkityksessä. . Autossa on irrotettava lasikatto ja 2 + 2 -kori, jossa on kaksi etuistuinta ja kaksi pientä "lasten" istuinta takana.
Roadsterissa on kolme sähkömoottoria, yksi edessä ja kaksi takana, jotka tarjoavat nelivetoa , sekä kohdistettu vääntömomentin jakojärjestelmä parempaan kaarreajoon. 200 kWh :n akku , kaksi kertaa Tesla Model S P100D :n kapasiteetti , tarjoaa 621 mailia (1000 km ) yhdellä latauksella täydellä nopeudella. Lähtövääntömomentti 10000 Nm .
Väitetty kiihtyvyys nollasta 96,5 km/h:iin (60 mph) kestää 1,9 sekuntia. Nopeuteen 160 km/h asti urheiluauto kiihtyy 4,2 sekunnissa ja 400 m:n matka kestää 8,9 sekunnissa. Huippunopeus ylittää 400 km/h, mikä tekee roadsterista ensimmäisen tuotantoauton, joka rikkoi kahden sekunnin ja yhdeksän sekunnin rajat [14] [15] .
Tesla | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Autot |
| |||||||||
Muut tuotteet |
| |||||||||
Persoonallisuudet |
| |||||||||
Infrastruktuuri |
|