Thalys on kansainvälinen suurnopeusjunaoperaattori , joka liikennöi linjalla Pariisi - Bryssel - Köln - Amsterdam . Se jakaa tämän reitin Eurostar-junien kanssa , jotka kulkevat Pariisista ja Brysselistä Lontooseen Lillen ja Eurotunnelin kautta , sekä ranskalaisten TGV-junien kanssa . Liikkeen järjestää Thalys International . Sen osakepääoma jakautuu SNCF :n (62 %), NMBS/SNCB :n (28 %) ja Deutsche Bahnin (10 %) kesken.
Päätös rakentaa nopea moottoritie Pariisi - Bryssel - Köln - Amsterdam tehtiin vuonna 1987 . Tammikuun 28. päivänä 1993 [ 1] SNCF, NMBS/SNCB , NS ja DB allekirjoittivat sopimuksen Thalys -brändin raiteiden yhteishallinnasta , ja vuonna 1995 Saksan ja Belgian kansalliset rautatiet perustivat Westrail Internationalin . 4. kesäkuuta 1996 ensimmäinen juna lähti Pariisista ja saapui Brysseliin 2 tunnissa ja 7 minuutissa ja Amsterdamiin 4 tunnissa ja 47 minuutissa. [2] 14. joulukuuta 1997 LGV Nord- ja HS 1 -linjat avattiin , mikä lyhensi matka-ajan Pariisista Brysseliin 85 minuuttiin. Kerran junat kulkivat Kölniin ja Aacheniin (Saksa), Bruggeen , Charleroihin , Gentiin , Namuriin , Oostendeen (Belgia). Thalys Neige palveli 19. lokakuuta Tarentaise Valleyn ja Bourg St. Maurice . Toukokuussa 1999 uusi nopea linja yhdisti suoraan Charles de Gaullen kansainvälisen lentokentän ja Brysselin lentokentän Air Francen , American Airlinesin ja Northwest Airlinesin kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti . 28. marraskuuta 1999 yritys muutti nimensä Thalys Internationaliksi . Vuonna 2000 Thalys Soleil alkoi palvella kesälomakohteita Valenciassa ja vuonna 2002 Marseillessa ja Avignonissa . Deutsche Bahn osti 10 % yrityksestä vuonna 2007 . [2]
Brysselin jälkeen Thalys-junat kulkevat Antwerpenin , Rotterdamin , Haagin , Amsterdamin tai Liègen , Aachenin , Kölnin, Düsseldorfin , Duisburgin , Essenin ja Dortmundin kautta . Junat seuraavat sekä erityisiä suurnopeuslinjoja että vanhoja tavanomaisten junien raiteita. tulevaisuudessa on tarkoitus siirtyä kokonaan suurnopeuslinjoihin. Linjat suunnitellaan Kölnin kautta Frankfurt am Mainiin . Esteenä tälle on se, että käytetyt junat eivät kehitä täyttä tehoa kytkettynä Saksassa käyttöön otettuun 15 kV 16⅔ Hz kosketusverkkoon. Matka-aika Brysselistä Pariisiin on tyypillisesti 82 minuuttia (etäisyys noin 300 km), Lillestä Pariisiin 50 minuuttia (etäisyys 184 km). Suurin sallittu nopeus (ratatyypistä riippuen) on 300 km/h. LGV - junien ansiosta Air France, Northwest Airlines, American Airlines ja SkyTeam voivat tarjota palveluja Pariisin, Brysselin, Amsterdamin ja Antwerpenin lentoasemilla.
Thalys liikennöi kahta ranskalaisen Alstomin TGV -sarjan mallijunaa . PBA-junien ( Pariisi - B russels - A msterdam ) voimalaitos voi toimia kosketusverkossa kolmella eri jännitteellä . Tämä juna voi kulkea vain niiden kaupunkien välillä, jotka muodostavat sen lyhenteen. PBKA-tyyppisen kaksiosaisen junan ( Pariisi - B russel -Köln- A msterdam ) voimalaitos on suunniteltu neljälle eri jännitteelle kontaktiverkossa, mikä mahdollistaa liikkumisen neljään suuntaan (Amsterdam, Bryssel, Köln). , Pariisi).
| Kouluta Grande Vitesse | |
|---|---|
| nopeat linjat |
|
| liikkuva kalusto | |
| Kokeelliset ja kokeelliset junat | |
| Kansainväliset linjat | |
| Muut |
|