USS Freedom (LCS-1)

USS Freedom (LCS-1)  on Yhdysvaltain laivastolle kuuluvan Freedom- luokan (luokan rannikkotaistelulaiva , variantti LCS-1) johtava alus .

Rakennushistoria

LCS-1-tyypin yksirunkoisen version johtavan aluksen rakentamisen aloitti vuonna 2005 Lockheed Martin / Marinette Marine / Gibbs & Cox -tiimi Bollinger Shipyardsin osallistuessa . Alus laskettiin makaamaan 2. kesäkuuta 2005 [arinette Marine] telakalla (  Marinette , Wisconsin ). Alkuperäisten suunnitelmien mukaan aluksen käyttöönotto suunniteltiin vuoden 2007 alussa, ja saman vuoden puoliväliin mennessä sen odotettiin saapuvan Yhdysvaltain laivaston Tyynenmeren laivastolle sen pysyvään tukikohtaan - San Diegon laivastotukikohtaan . Rakennuskustannusten kasvu kuitenkin muokkasi rakentajien aikatauluja ja tapahtumien todellinen kulku kehittyi seuraavasti:

• Syyskuu 2006  - laivan laskeminen veteen .
• 12. tammikuuta 2007 hintojen nousun vuoksi työ keskeytettiin 90 päiväksi. Laivaston asiantuntijat analysoivat tämän tyyppisten alusten kustannusten nousua, minkä perusteella tehtiin ehdotus sopimuksen muuttamiseksi siten, että hankkeelle määrättiin kiinteät kustannukset. Yhtiö hylkäsi tämän ehdotuksen, minkä seurauksena Yhdysvaltain merivoimien ministeri D. Winter ilmoitti 12. huhtikuuta 2007 sopimuksen keskeyttämisestä kahden jo rakennetun ensimmäisen aluksen kykyarvioinnin loppuun asti. tyyppiä LCS-1 (Lockheed Martin) ja LCS-2 ( General Dynamics ). ).
• 25. huhtikuuta 2007 LCS-1-aluksen keulan lähellä syttyi tulipalo, jonka sammutus kesti tunnin. Syiden ja seurausten poistamisen tutkinta jatkui kesäkuun 21. päivään asti. Lautakunnan päätelmän mukaan palo oli vahingossa hitsaustyön seurauksena. Arvioidut vahingot olivat noin 3,5 miljoonaa dollaria, ja tulipalo viivästyi työaikataulussa kaksi viikkoa. Tulipalon syttymishetkellä LCS-1 oli 80 % valmiina.
• Keväällä 2008 Lockheed Martinin ensimmäinen LCS-1-luokan alus alkoi testata aluksen koko propulsiojärjestelmää kaasuturbiineja lukuun ottamatta, ja 28. heinäkuuta - 21. elokuuta sitä testattiin Michiganjärvellä hinaus- , viestintä- ja navigointijärjestelmien testaamiseksi . . Huolimatta siitä, että laivaston tarkastus- ja valvontakomitean mukaan "alus on taisteluvalmis, valmis tarkastettavaksi, hyvin rakennettu", hankintakomitean jäsenet huomauttavat, että kaikkia laivojen järjestelmiä ei ole testattu. Joten esimerkiksi hän ei voinut ampua, koska tietyntyyppisiä aseita, jotka on suunniteltu asennettavaksi tämän luokan aluksiin, kehitetään edelleen.
• Elokuu 2008 - merikokeiden onnistunut päätökseen rakentamisen päätyttyä.
• 8. marraskuuta 2008 - otettiin Yhdysvaltain laivaston jäseneksi Milwaukeessa .
• 8. syyskuuta 2009 - suoritti kahden kuukauden takuukorjauksen Norfolkin laivastotukikohdassa . Korjauksen aikana sekä puutteiden poistamisen yhteydessä asennettiin useita järjestelmiä ja laitteita (mukaan lukien lastaus- ja purkulaitteet, satelliittiviestintäjärjestelmien laitteet , navigointilaitteiden osat ja taistelujärjestelmien yksiköt).

Huoltohistoria

• 13.-21.11.2009 - BP-asioiden henkilökohtainen koulutus valmisteltaessa ensimmäistä taistelupalvelua. Toimii yhdessä laivojen AUG AVMA No. 69 "Eisenhower" kanssa Yhdysvaltojen kaakkoisrannikolla.
• Tammikuun puolivälissä 2010 alus lastasi Norfolkin laivastotukikohtaan tarvittavat moduulit, aseet ja ammukset.
• 26. tammikuuta 2010 - saapui Mayportin tukikohtaan helmikuun 2010 puolivälissä helmikuun 2010 puolivälissä tapahtuvaa ensimmäistä käyttöönottoaan varten OUK / 4 OF.
• 17. helmikuuta 2010 - korvetti lähti Mayport-pisteestä ensimmäiseen taistelupalveluun, joka järjestettiin Keski- ja Etelä-Amerikan Atlantin ja Tyynenmeren rannikolla .
• 22. helmikuuta 2010 - Karibianmeri , Kolumbian rannikko . Ensimmäisessä huumeita kuljettavan pikaveneen pysäyttämisessä takavarikoitiin lähes neljäsosa tonnia kokaiinia. Aluksella Yhdysvaltain armeijan lisäksi Panaman turvallisuusjoukkojen yksikkö, joka on otettu yhteisiin toimiin huumeiden salakuljetusta vastaan ​​Operation Conjuntosin aikana.
• 3. maaliskuuta 2010 - Karibianmeri Kolumbian rannikolla. 5 epäilyttävää alusta pidätettiin. Huumeita takavarikoitiin 22. helmikuuta 3. maaliskuuta välisenä aikana noin 1 680 kiloa.
• 11. maaliskuuta 2010 - Karibianmeri Kolumbian rannikon edustalla. Huumeita kuljettavan pikaveneen pysäyttäminen. Kokaiinipaaleja takavarikoitiin 72 kappaletta, joiden kokonaispaino oli noin 2125 kiloa.
• 19. maaliskuuta 2010 - saapuminen Cartagenaan (Kolumbia) kollektiivisen turvallisuussopimuksen suunnitelman mukaisesti Keski-Amerikan vyöhykkeellä ja sen ensimmäisen taistelun aikana.
• 25. maaliskuuta 2010 - ohitti Panaman kanavan Karibialta Tyynellemerelle , tuli Panama Cityyn .

Vapaus otetaan varaukseen 30.9.2021. [2]

Linkit

• public.navy.mil/surfor/lcs1 - USS Freedom virallinen verkkosivusto
• USS Freedom Commissioning -kotisivu /verkkoarkisto/
• Littoral Combat Ship (LCS) // naval-technology.com

Muistiinpanot

1. ↑ https://www.nvr.navy.mil/SHIPDETAILS/SHIPSDETAIL_LCS_1.HTML
2. ↑ Miksi Yhdysvallat luopuu nopeasti uusista sotalaivoista Arkistoitu 30. toukokuuta 2021 Wayback Machinessa // Vzglyad , 27. toukokuuta 2021