Akateemikko Fedorov (laiva)

"Akateemikko Fedorov"
Akademik Fedorov

"Akademik Fedorov" Saksan Kielin kaupungin satamassa
 Neuvostoliitto Venäjä 
Nimetty Jevgeni Fedorov
Aluksen luokka ja tyyppi

tutkimusalus

luokka KM(*) ULA[2] AUT2
Kotisatama Pietari Venäjä 
IMO numero 8519837
kutsumerkki UCKZ
Organisaatio AARI
Operaattori AARI
Valmistaja Telakka Rauma-Repola , Rauma , Suomi 
Laukaistiin veteen 8. syyskuuta 1987
Tila Toiminnassa
Pääpiirteet
Siirtyminen 16 336 t
Pituus 141,2 m
Leveys 23,5 m
Korkeus 13,3 m
Luonnos 8,5 m
Moottorit 2×Wärtsilä 16V32D, 2×Wärtsilä 6R32D
Tehoa 2×6000 kW, 2×2250 kW
liikkuja 1 kiinteän nousun potkuri 4 irrotettavalla lavalla
matkan nopeus 16,5 solmua
Miehistö 90
Rekisteröity tonnimäärä 365 m³; 1930 m³; 2050 m³; 2350 m³
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Akademik Fedorov"  - Neuvostoliiton ja Venäjän tutkimusalus , rakennettu vuonna 1987 Rauman kaupungin telakoilla Neuvostoliiton tilauksesta ja nimetty Neuvostoliiton tiedeakatemian akateemikon, Neuvostoliiton sankarin E. K. Fedorovin mukaan. ensimmäisellä Neuvostoliiton ajelehtiamisasemalla " North Pole-1 ".

Lennot

Hän lähti neitsytmatkalleen 24. lokakuuta 1987. Osallistuu vuosittain Venäjän Etelämanner-retkikunnan työhön , tekee säännöllisiä retkikuntalentoja arktiselle alueelle. Syyskuuhun 2012 mennessä Akademik Fedorov oli merellä 5424 päivää (melkein 15 vuotta), suoritti 34 matkaa: 25 Etelämantereelle ja 9 arktiselle alueelle, matkusti 941 tuhatta merimailia , teki kolme ympärikiertoa [1] .

Osallistuminen tutkimusmatkalle "Arktika-2005"

5. heinäkuuta 2005 "Akademik Fedorov" lähti Pietarista. Retkikunnan ensimmäisessä vaiheessa geologinen tutkimus tehtiin valtameren pohjassa, mukaan lukien Mendeleevin harjulla . Retkikunnan aikana 29. elokuuta 2005 Akademik Fedorov eteni ensimmäistä kertaa maailmassa [2] itsenäisesti, ilman jäänmurtajan saattajaa, pohjoisnavan maantieteellisen pisteen läpi [3] . Napasta otettiin pohjamaanäytteet. Tutkimusalus evakuoi 5. syyskuuta North Pole-33 -ajoaseman , jonka se oli laskeutunut maihin 9. syyskuuta 2004. 19. syyskuuta 2005 "Akademik Fedorov" toimitti uuden napatutkijaryhmän pisteeseen, jonka koordinaatit olivat 85 ° 39' pohjoista leveyttä. sh. ja 115° 19' itäistä pituutta. jossa perustettiin uusi ajelehtiva asema " North Pole-34 " [4] . 4. lokakuuta 2005 alus palasi Pietariin.

Osallistuminen tutkimusmatkalle "Arktika-2007"

10. heinäkuuta "Akademik Fedorov" lähti Pietarista Murmanskiin . Murmanskista laiva lähti napalle jäänmurtaja Rossijaa seuraten 25. heinäkuuta puolenyön jälkeen. 57 mailin jälkeen alukseen tuli moottorivika ja se seisoi useita tunteja korjattavaksi. Jäänmurtaja "Venäjä" pakotettiin kääntymään ympäri, helikopteri lähetettiin Murmanskiin varaosia varten. Aamulla klo 11 mennessä tiimi korjasi vian [5] . Tapaus ei vaikuttanut retkikunnan aikatauluun - alukset onnistuivat nopeasti korvaamaan menetetty aika.

"Akademik Fedorov" kantoi laitetta "Mir" , jolla suoritettiin testisukellus 29. heinäkuuta ja 2. elokuuta  - sukellus pohjaan pohjoisnavalla.

7. elokuuta "Akademik Fedorov" Cambridgen salmessa ( Franz Josef Land ) tapasi aluksen "Akademik Mstislav Keldysh" ja siirsi Mir-laitteet sen alukselle [6] [7] . Sen jälkeen "Akademik Fedorov" osallistui Laptevinmerellä "Arctic 2007" -retkikunnan toisen vaiheen työhön, jonka aikana sen laudalta tehtiin havaintoja jääpeitteen, ilmakehän ja valtameren tilasta.

Elokuun lopussa "Akademik Fedorov" 24 napatutkijan kanssa, jotka asuvat ja työskentelevät ajelehtivassa " North Pole-35 " -asemalla, lähti Tiksistä . Syyskuun 5. päivänä Tšuktšinmerellä hän tapasi jäänmurtajan "Russia" [8] . Syyskuun 18. päivänä 65 mailia itään Novaja Zemljan saariston Kap Arkticheskij Ostrov Komsomoletsista löydettiin aseman perustamiseen sopiva jääkenttä, ja klo 16.00 Moskovan aikaa aloitettiin työ SP-35:n käyttöönottamiseksi [9 ] .

53. Etelämanner-retkikunta (2007–2008)

Lento tapahtui 6. marraskuuta 2007 - 2. kesäkuuta 2008 (210 päivää). Lennettiin yli 47 000 merimailia, joista 21 500 mailia Etelämantereen vesillä .

Etelämanner-retkikunnan suoritti kansainvälinen tiimi, tehtiin paljon tieteellistä työtä, mukaan lukien Russkaja- ja Leningradskaja - asemien uudelleenaktivointi.

Arktinen tutkimus kaudella 2010

27. heinäkuuta 2010 "Akademik Fedorov" lähti 100 päivän tieteelliselle matkalle Arkangelin kaupungin satamasta .
Suunnitelmissa oli tehdä tutkimusta Jäämeren arktisella altaalla .
Työ tehtiin ydinjäänmurtajan " Yamal " ohjauksessa [10] .

Työn järjestää Roshydrometin AARI , ja se suoritetaan valtion hankkeen puitteissa osana työtä , joka liittyy Venäjän hakemukseen, joka koskee mannerjalustan ulkorajan laillista vahvistamista Jäämerellä .
Työtä johti Venäjän federaation presidentin täysivaltainen edustaja arktisen ja etelämantereen kansainvälisissä asioissa, Venäjän tiedeakatemian kirjeenvaihtaja Artur Chilingarov , liittovaltion maaperän käytön viraston (Rosnedra) viralliset edustajat osallistuivat retkikunnan järjestäminen [10] .

Osana tutkimusmatkaa suunniteltiin Laptev-meren ja Itä-Siperianmeren geologisen rakenteen tutkimista nykyaikaisilla laitteilla.
Lisäksi suunniteltiin tehdä samanlaisia ​​tutkimuksia muilla valtameren alueilla aina pohjoisnavan maantieteelliseen pisteeseen asti [10] .

Töiden valmistuttua retkikunta palasi Pietariin lokakuun 2010 kolmannella vuosikymmenellä [10] .

Vuoden 2020 lopussa alus oli Pietarissa. [yksitoista]

Muistiinpanot

  1. Akademik Fedorovin tieteellisen tutkimusmatkan 25-vuotispäivä . AARI (11. syyskuuta 2012). Haettu: 5. tammikuuta 2015.
  2. Ivanov G. V., Kostyukov A. D., Tashlykov S. L. Venäjän arktisen alueen kehityksen sotahistorialliset näkökohdat. // Sotahistorialehti . - 2020. - nro 6. - s.12.
  3. "Akademik Fedorov" saavutti pohjoisnavan . Rosbalt (29. elokuuta 2005). Käyttöpäivä: 5. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  4. Laiva "Akademik Fedorov" palaa Pietariin . RIA Novosti (4. lokakuuta 2005). Käyttöpäivä: 5. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016.
  5. Artur Chilingarov saapui laivalla "Akademik Fedorov" . Regnum (26. kesäkuuta 2007). Käyttöpäivä: 5. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 4. maaliskuuta 2016.
  6. Tietoja R/V "Akademik Fedorov" lennosta retkikunnan "Arktika-2007" ohjelman puitteissa . AARI (8. elokuuta 2007). Haettu 5. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2018.
  7. "Akateemikko Fedorov" aloitti arktisen alueen tutkimuksen toisen vaiheen . Izvestia (7. elokuuta 2007). Käyttöpäivä: 5. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 6. maaliskuuta 2016.
  8. Jäänmurtaja "Venäjä" otti "Akademik Fedorovin" "jääluotsiksi" . RIA Novosti (5. syyskuuta 2007). Haettu 5. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. elokuuta 2017.
  9. Venäläiset napatutkijat löysivät mieleisensä jäälautan . Lenta.ru (19. syyskuuta 2007). Käyttöpäivä: 5. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 14. syyskuuta 2014.
  10. 1 2 3 4 "Akademik Fedorov" menee arktiselle alueelle . Fontanka.ru (28. heinäkuuta 2010). Haettu 5. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 26. kesäkuuta 2018.
  11. Tiedemiesten ja isänmaan välille avautui siipi . www.kommersant.ru (26. marraskuuta 2020). Haettu 12. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2021.

Linkit