Armeijan ilmailu on olennainen osa Venäjän federaation ilmailuvoimien ilmailua , ilmailun alaa, joka on tarkoitettu suoraan ilmailutukeen sekä joukkojen taisteluoperaatioiden ja muiden tehtävien tukemiseen. Se koostuu ilmailuprikaateista ja -rykmenteistä [1] , jotka on varustettu pääasiassa helikoptereilla eri tarkoituksiin. [2]
Lyhennetty nimi - AA VKS RF .
Armeijan ilmailu sai alkunsa ennen ensimmäistä maailmansotaa vuosina 1914-1918. ja sitä kutsuttiin maailmailuksi (toisin kuin laivaston ilmailu ). Sisällissodan aikana useimmat laivueet toimivat osana yhdistettyjä asearmeijoita . Sotien välisenä aikana se koostui sekailmailuosastoista ja -prikaateista. Suuren isänmaallisen sodan alkaessa ilmailun hajoaminen johti sen vaikutuksen vähenemiseen operaatioiden lopputulokseen, joten vuonna 1942 kaikki rintamien osana toimiva ilmailu pelkistettiin ilmaarmeijaksi .
Vuonna 1948 armeijan ilmailu luotiin uudelleen, kun Serpukhovin kaupunkiin muodostettiin ensimmäinen Mi-1- helikopterilentue . Aluksi helikopterit suorittivat vain aputehtäviä - postin, raporttien jakaminen, tykistötulen säätäminen ja ilmatiedustelu. Myöhemmin armeijan ilmailun tehtävät laajenivat taktiikkojen, taisteluoperaatioiden suoritusmenetelmien, helikopterien ja ilmailuaseiden parantamisen myötä. [3]
Vuonna 1962 se muutettiin sotilasilmailuksi. Ilmavoimien itsenäisenä ilmailualana armeijan ilmailu muotoutui vuonna 1972. Vuonna 1989 otettiin käyttöön armeijan ilmailun komentajan (päällikön) virka. Vuoden 1990 lopussa armeijan ilmailu siirrettiin ilmavoimista asevoimien oikeuksien perusteella maavoimille ja muutettiin Maavoimien ilmailuksi . Vuonna 1998 se nimettiin uudelleen armeijan ilmailuksi ja alistettiin RF:n asevoimien kenraalin esikunnan päällikön alaisiksi . Vuoden 2002 lopusta lähtien se on ollut osa Venäjän ilmavoimia . [2]
Neuvostoliiton armeijan ilmailu sai ensimmäistä kertaa laajan kokemuksen taistelukäytöstä Afganistanin sodassa . Siellä armeijan ilmailu osallistui 416 suureen taisteluoperaatioon ja sen tappiot olivat 333 helikopteria. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Venäjän armeijan ilmailu osallistui vihollisuuksiin lukuisissa paikallisissa konflikteissa. [neljä]
Armeijan ilmailu ratkaisee tulipalon, ilmakuljetuksen, tiedustelu- ja erikoistehtävien lisäksi luonnon- ja ihmisen aiheuttamien katastrofien seurausten eliminointitehtävät. [3]
Armeijan ilmailun ohjaamomiehistö ratkaisee mitä laajimmatkin tehtävät. Mi-24 / Mi-28 / Ka-52- hyökkäyshelikopterien miehistöt suorittavat ilmatukea maayksiköille, suorittaen ilmatiedustelu-, suoja- ja tulivahinkoja viholliselle kaikissa sääolosuhteissa päivällä ja yöllä. Mi-8- kuljetus- ja taistelulentäjät varmistavat taktisten ryhmien laskeutumisen vihollislinjojen eturintamassa ja takana, sotilasvarusteiden ja aseiden operatiivisen siirron ampuma-asemiin. Sotilaskaluston kuljetukset hoitavat Mi-26- helikopterien miehistöt .
Lisäksi armeijan ilmailun ratkaisemien tehtävien kirjo laajenee osallistumalla avaruusalusten laukaisujen ja laskeutumisten varmistamiseen sekä luonnon- ja ihmisen aiheuttamien katastrofien jälkitoimiin, myös vaikeapääsyisillä alueilla. [5]
Helikopterilentäjiä kouluttaa professori N. E. Žukovskin ja Yu. A. Gagarinin mukaan nimetty ilmavoimien akatemian Syzran - haara . Haara muodostettiin armeijan ilmailulentäjien koulutukseen erikoistuneen Higher Military Aviation School of Pilotsin pohjalta. [yksi]
Valtion ilmailun ilmailuhenkilöstön ammatillista lisäkoulutusta ja uudelleenkoulutusta suorittaa 344. armeijan ilmailuhenkilöstön taistelukäyttö- ja uudelleenkoulutuskeskus Torzhokin kaupungissa Tverin alueella. [yksi]
28. lokakuuta - Venäjän armeijan ilmailupäivä. [yksi]
| Venäjän federaation ilmailuvoimat | |
|---|---|
| ylipäällikkö | |
| Joukkojen tyypit | |
| armeijoita | |