Rally Africa Race 2009 ( French Africa Race 2009 ) on ensimmäinen kansainvälinen rallimaraton Africa Eco Race , joka kulkee Marokon , Mauritanian ja Senegalin alueen kautta perinteistä Dakar - rallin reittiä pitkin , joka vuodesta 2009 alkaen alkoi pidettiin Etelä-Amerikassa . Kilpailun piti alkaa 28. joulukuuta 2008 Marseillessa ( Ranska ), mutta järjestäjät joutuivat siirtämään lähdön Afrikan mantereelle . Tämän seurauksena 30. joulukuuta 2008Maraton alkoi Nadorista (Marokko). Hän sijoittui 11. tammikuuta 2009 lähellä Pink Laken rantaa Dakarissa (Senegal). Kilpailun kokonaismatka oli 7275 kilometriä, josta erikoiskokeilla 3840 kilometriä.
Suunnitelmissa oli, että Hubert Auriol , Dakar-rallin moninkertainen voittaja ja sen johtaja vuoteen 2003 asti, nousisi rallin johtajaksi , mutta vähän ennen kilpailun alkua hänet erotettiin virastaan. Tämä johti siihen, että KAMAZ-mestaritiimi kieltäytyi osallistumasta maratoniin [1] . Kilpajoukkue Naberezhnye Chelnystä aikoi lähettää yhden taistelumiehistön Sergei Reshetnikovin hallintaan sekä yhden teknisen tuen kuorma-auton. Lopulta johtajan viran otti toinen kokenut järjestäjä ja monien off-road-rallien osallistuja - René Metge.
Neljä venäläistä miehistöä osallistui kilpailuun T2-kategoriassa (melkein sarjamaastoautot): Artem Varentsov / Roman Elagin ja Igor Bondarev / Sergei Gorelov ajoi Toyota Land Cruiser -autoilla , Andrei Ivanov / Vladimir Demyanenko - Nissan Pathfinderillä , Sergei Savenko / Valeri Shukhnov - Honda . Lisäksi moottoripyörien sarjassa syntyi ranskalainen, mutta sydämeltään venäläinen Moskovassa asuva Arnaud Jacard . Hänen KTM - moottoripyöränsä oli maalattu Venäjän lipun väreillä .
Rallin tärkein kohokohta on, että se kulkee aikoinaan klassisen "Dakar"-reitin osien läpi, joissa kuuluisan kilpailun erikoiskokeiden jäljet ovat toistuvasti kulkeneet. Vaikka "Dakarin" erikoisuus oli vain se, että reittiä ei koskaan toistettu kokonaan, ja itse matka kattoi yleensä monia Pohjois-Afrikan maita ja erottui pitkästä kilometrimäärästä. Siksi voimme puhua vain Dakarin yksittäisten osien osittaisesta toistamisesta.
Rallin konsepti keskittyi köyhiin yksityisjoukkueisiin, mutta kilpailuun osallistui myös sellaisia kuuluisia kilpailijoita kuin Jean-Louis Schlesser ja Jan de Rooy ( hänen poikansa kilpaili samalla myös meren toisella puolella Dakar-rallissa aika). Venäjällä ja IVY -maissa Afrikan lento 2009 -päiväkirjat esitettiin päivittäin Auto Plus -televisiokanavalla .
Vuonna 2010 järjestettiin toinen rallimaraton, Africa Eco Race 2010 .
Maratonille lähti 27 osallistujaa: 8 moottoripyörää, 11 maastoautoa, 4 kuorma-autoa ja 4 miehistöä "Raid"-kategoriassa.
| Paikka | Kilpailija | Brändi |
|---|---|---|
| yksi | Jose Manuel Pellissier | BMW |
| 2 | Arnaud Jacard | Ktm |
| 3 | Thomas Shattat | Yamaha |
| Paikka | Lentäjä | Navigaattori | Tiimi | Auto | Kissa. | Aika | Hieno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yksi | Jean-Louis Schlesser | Arnaud Debron | Schlesser | Schlesser DSC 18 | T1 | 40.28:44 | |
| 2 | Artjom Varentsov | Roman Yelagin | Geo Raid | Toyota Land Cruiser | T2 | +10.08:36 | |
| 3 | Abdelamid Abuyussef | Herve Kotel | n/a | Toyota Buggy | T1 | +10.19:24 |
| Paikka | Lentäjä | Miehistö | Tiimi | Auto | Aika | Hieno |
|---|---|---|---|---|---|---|
| yksi | Jan de Rooy | Dani Kolebunders Darek Rodewald |
Joukkue De Rooy | Iveco | n/a | |
| 2 | Hans Becks | Tony Maessen Edwin Willems |
Joukkue De Rooy | DAF | n/a | |
| 3 | Miklos Kovacs | Peter Seglidi Tamas Toth |
n/a | Scania | n/a |