Bazhenov Aleksei Aleksandrovitš | |||
---|---|---|---|
Syntymäaika | 24. marraskuuta ( 6. joulukuuta ) 1870 | ||
Syntymäpaikka | Vologda , Vologdan kuvernööri | ||
Kuolinpäivämäärä | lokakuuta 1916 (45-vuotiaana) | ||
Kuoleman paikka | Pietari | ||
Liittyminen | Venäjän valtakunta | ||
Armeijan tyyppi | Laivasto | ||
Sijoitus | Merivoimien insinöörijoukkojen kenraalimajuri | ||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Bazhenov Aleksei Aleksandrovitš ( 1870-1916 ) - laivanrakentaja , Venäjän keisarillisen laivaston panssaroitujen alusten rakentaja , laivastoinsinöörijoukon kenraalimajuri .
Syntynyt 24. marraskuuta 1870 Vologdassa, Vologdan maakunnassa. Papin poika .
Palveluksessa vuodesta 1889. Vuonna 1891 hän valmistui Kronstadtin merivoimien teknisen koulun laivanrakennusosastolta . Vuonna 1892 hänet ylennettiin laivaninsinöörien upseeriksi nimityksellä Pietarin sataman satamatoimistoon [1] [2] .
Maaliskuussa 1895 hän liittyi suunnittelijaryhmään Itämeren telakan johtajan K. K. Ratnikin johdolla kehittämään panssaroidun risteilijän hanketta Tyynenmeren laivastolle. Tämän projektin mukaan päätettiin rakentaa kolme samantyyppistä panssaroitua risteilijää " Pallada ", " Diana " ja " Aurora ".
Vuonna 1898 hän valmistui Nikolaevin laivastoakatemiasta 1. luokassa . 17. syyskuuta 1899 hänet nimitettiin Pietarin sataman laivanrakentajan vanhemmaksi avustajaksi [3] .
Hän osallistui taistelulaivan " Poltava " valmistumiseen ja merikokeisiin, sitten laivanrakentajan vanhempi avustaja A. A. Bazhenov nimitettiin risteilijän "Aurora" rakentajaksi valmistumisvaiheessa, joka korvasi laivaninsinöörin N. N. Pushchinin tässä tehtävässä . Heinäkuussa 1902 ja kesäkuussa 1903 hän oli risteilijän merikokeissa, osallistui risteilijän käyttöön ottamiseen vuonna 1903 [4] .
Vuonna 1904 hänet siirrettiin Sevastopoliin , hän johti useiden alusten korjausta, toimi taistelulaivan " John Chrysostom " [5] rakentajana . Toukokuusta 1905 lähtien hän sai päätökseen Ochakov - risteilijän rakentamisen ja kunnostuskorjaukset , samalla valvoen teknisen laivaston alusten rakentamista [6] .
Vuonna 1906 hänet ylennettiin nuoremmiksi laivanrakentajiksi , vuonna 1907 hänet sertifioitiin uudelleen everstiluutnantiksi [3] . Vuonna 1907 hän osallistui panssaroidun risteilijän " Rurik " kokeisiin Englannissa .
Vuonna 1910 hänet ylennettiin everstiksi ja nimitettiin Sevastopolin sotasataman ylilaivainsinöörin avustajaksi. Vuonna 1912 hänet siirrettiin Pietariin laivanrakennuksen pääosaston laivanrakennusosaston johtajan avustajaksi [ 3] .
27. helmikuuta 1915 nimitettiin telakan päälliköksi. 30. heinäkuuta 1915 ylennettiin kenraalimajuriksi erinomaisesta ja innokkaasta palvelusta [7] .
Hän oli naimisissa Pelageya Nikolaevna Bazhenovan kanssa. Hänellä oli kaksi lasta [3] .
Hän kuoli 10. lokakuuta 1916 [3] keuhkotuberkuloosiin ja haudattiin Kazanin Tsarskoje Selon hautausmaalle .