Tubeless rengas
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 24. helmikuuta 2021 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
2 muokkausta .
Tubeless rengas ( eng. Tubeless tire ) - rengastyyppi, jossa ei ole kammiota ja renkaan jalka on ilmatiiviisti pyörän levyn vieressä.
Luontihistoria
Vuonna 1903 Paul Litchfield, insinööri ja Goodyearin hallituksen puheenjohtaja , kehitti ja patentoi maailman ensimmäisen sisärenkaan, joka esiteltiin useissa näyttelyissä [1] . Hänen keksintöään niinä vuosina pidettiin kuitenkin epäluotettavana ja vaarallisena. Myöhemmin sisärenkaattomat renkaat patentoivat Killen Tire (Iso-Britannia, 1930), Wingfoot Corporation (Etelä-Afrikka, 1944), BFGoodrich ( USA , 1952) [2] . Mutta vasta vuonna 1954 sarja sisärenkaattomilla renkailla varustettuja Packardin autoja vierii pois kokoonpanolinjalta [3] .
Laji
Tällä hetkellä sisärenkaattomat renkaat ovat laajalti käytössä autoissa [4] , moottoripyörissä [5] , polkupyörissä [6] ja erilaisissa erikoisvarusteissa.
Tällä hetkellä on olemassa 3 tyyppiä sisärenkaattomat polkupyöränrenkaat:
- UST (Universal System Tubeless) Mavicilta.
- TLR (Tubeless Ready) Bontragerilta.
- Rimstrip.
Edut
- Pienempi pyörän paino.
- Vähemmän lämpöä suurella nopeudella.
- Pitkäaikainen paineen ylläpito rengasvaurioiden varalta.
- Pidempi käyttöikä (noin 10-12 % putkirenkaisiin verrattuna).
- Pistonkestävyys (itsetiivistävä rengas), paineen säilyminen puhkeamisen jälkeen. (käytettäessä tiivisteainetta putkittomille pyörille)
Haitat
- korkeammat kustannukset.
- Monimutkaisempi lennolle pääsyprosessi.
- Monimutkaisempi puhkaisuprosessi.
- Suuri haavoittuvuus levyn ja renkaan jalan välisen rajapinnan alueella.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Historia 1839-1919 . Haettu 25. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 25. helmikuuta 2021. (määrätön)
- ↑ BF Goodrich Co. ilmoittaa sisärenkaattoman renkaan kehittämisestä . Haettu 25. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 1. toukokuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Tubeless renkaat . Haettu 25. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Kammiorenkaat tai sisärenkaat, mitä valita? . Haettu 25. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Elämää pyörteessä . Haettu 25. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Tubeless renkaat . Haettu 25. huhtikuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 26. huhtikuuta 2017. (määrätön)