Gerontasin taistelu

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 18. huhtikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . vahvistus vaatii 1 muokkauksen .

Taistelu Gerontasin lahdella ( kreikaksi Ναυμαχία του Γέροντα ) on Kreikan vapaussodan 1821-1829 suurin meritaistelu, joka käytiin 29. elokuuta ( 10. syyskuuta )  Kreikan kapinallisten välillä. Ottomaanien valtakunnan laivastot ja sen vasallit Egyptissä, Algeriassa, Tunisiassa ja Tripolissa (Libya) Gerontasin lahdella (nykyisin Mandalia [1] ) Egeanmerellä Lerosin länsipuolella .

Tausta

Vuodesta 1821 vuoteen 1824 Ottomaanien valtakunta yritti tukahduttaa Kreikan vallankumouksen tuloksetta. Vuonna 1824 Turkin sulttaani pakotettiin hakemaan apua vasalliltaan Muhammad Alilta , Egyptin hallitsijalta, jolla oli eurooppalaisten, enimmäkseen entisten Napoleonin upseerien järjestämä armeija ja laivasto. Myös Algerian, Tunisian ja Tripolin laivastot osallistuivat sotaan merellä, sodan alkuvaiheeseen verrattuna vielä suuremmassa mittakaavassa.

27.-29. toukokuuta 1824 Egyptin laivasto tuhosi Kasoksen saaren . Kreikan laivaston viivästynyt mobilisointi ja Kreikan hallituksen virheelliset toimet mahdollistivat ottomaanien laivaston saartamisen Psaran saaren . Psariotien sankarillisen puolustuksen jälkeen turkkilaiset onnistuvat laskeutumaan saarelle ja tappamaan väestön . Jo mobilisoitu kreikkalainen laivasto ei kuitenkaan sallinut ottomaanien laskeutua Samoksen saarelle ja suorittaa samanlaista joukkomurhaa kuin Khioksen saarella tapahtui . Samoksen saaren lähellä käydyssä meritaistelussa , joka kesti 30. heinäkuuta - 5. elokuuta 1824, Kreikan laivasto voitti ja pakotti ottomaanien laivaston vetäytymään Dodekanesian saaristoon .

Laivastot

Hydran saaren 1. laivue amiraali Georgios Sakhturiksen johdolla ja Spetsesin saaren 1. laivue amiraali Kolandrutsoksen johdolla osallistuivat Samoksen taisteluun. Psaran saaren laivasto oli myöhässä, eikä sillä ollut aikaa osallistua taisteluun.

20. elokuuta 1824 lähellä Lipson saarta, joka sijaitsee Patmos- ja Kalymnoksen saarten välissä , Hydran 1. ja 2. laivue, Spetsesin 1. ja 2. laivue ja Psaran laivasto kohtasivat. Se oli suurin laivastomuodostelma vallankumouksen alun jälkeen: 70 aseistettua alusta, 5 tuhatta merimiestä ja 800 asetta.

Samaan aikaan ottomaanien laivasto liittyi Dodekanesiassa Egyptin, Algerian, Tunisian ja Tripolin laivastoon ja koostui yli 100 sota-aluksesta: taistelulaivan Hosref Pasha lippulaiva, 25 fregattia, 50 korvettia ja prikaatia, goletteja. Ranskalaisen amiraali Jurien de la Gravieren mukaan tähän pitäisi lisätä 400 kuljetusta. Yhdistyneessä muslimilaivastossa oli 8 000 merimiestä ja 2 000 ampujaa. Eurooppalaiset, enimmäkseen ranskalaiset, muodostivat merkittävän osan Egyptin laivaston upseereista. Tämän lisäksi kuljetuksissa oli 16 000 sotilasta. Khosref Pasha teki selväksi Egyptin armeijaa ja laivastoa johtaneen Egyptin hallitsijan adoptiopojalle Ibrahimille , että Samos, Kreikan vallankumouksen viimeinen tukikohta itäisellä Egeanmerellä, pysyi retkikunnan tavoitteena.

Kosin taistelu

Elokuun 17. päivänä Iakovos Tombasis nappasi goletteineen itävaltalaisen kuljetusaluksen, josta saatiin tietoa, että ottomaanien ja egyptiläisten laivastot olivat Kosin saarta vastapäätä. Saarten amiraalien neuvosto päätti olla odottamatta vihollista, vaan hyökätä hänen kimppuunsa Kosin saaren ja Halikarnassoksen (nykyinen Bodrum ) välisessä salmessa.

Edessä oli 6 tulilaivaa: kapteenit Pipinos, Robotis, Theoharis Hydran saarelta, kapteeni Kasteliotis Spetsesin saarelta, kapteeni Dimitrios Papanikolis ja kapteeni Vourlos Psaran saarelta. Heti kun turkkilaiset huomasivat kreikkalaisen laivaston lähestyvän, Khosref ja Ibrahim antoivat laivoilleen käskyn lähteä matkaan.

Kreikan laivaston komentaja Miaulis Andreas-Vokos antoi signaalin: koko laivasto astuu salmeen. Ja jälleen voiton antoi Kreikan laivastolle salmessa turkkilaisia ​​laivoja jahtaavat tuli-alukset. Amiraali G. Sakhturis kirjoitti päiväkirjaansa: "Tulilaivat ovat laivastomme sielu. Ilman heitä emme olisi voineet saavuttaa mitään tai hyvin vähän, kun vihollisella olisi laivoja, jotka eivät ole verrattavissa meidän lukumäärään tai kykyihimme .

Palomies psariote Vurlas sai 5 sydäntä vesiviivaan, ja törmäyksen jälkeen kreikkalaisen prikaatin kanssa siitä tuli hallitsematon. Miehistö pakotettiin polttamaan se. Myös kapteeni Manezasin tuli-alus on kadoksissa.

Khosrefin lippulaivaa jahtasi kapteeni Constantis Nikodimosin tulilaiva . Turkin lippulaiva pakeni Bodrumiin saatuaan vaurioita kiireessä törmäyksistä. Mutta kuuluisa egyptiläinen Ismael-Gibraltar, joka poltti Galaxidin kaupungin ja tuhosi Kasoksen saaren, pakeni ihmeellisesti palo-aluksen kapteenilta Pipinokselta.

Illan hämärtyessä Kreikan laivasto poistui salmesta. "Ymmärsimme, ettemme olleet saavuttaneet mitään" (kapteeni Tsamadosin päiväkirjasta) [3] .

Aamulla tuuli raikastui ja Miaoulis antoi laivastolle signaalin ankkuroida Gerontasin lahdelle ( kreikaksi Γέροντας "vanha mies") Joonianmeren ( Vähe- Aasia ) rannikolla, Bodrumista pohjoiseen. Vain 2 partioprikaa jäi salmeen.

Gerontas

Kreikan laivasto pysyi lahdella 2 päivää valmiina sieppaamaan Turkin laivaston, jos se suuntaisi Samokseen. 28. elokuuta 7 turkkilaista alusta lähti Bodrumista selvittääkseen Kreikan laivaston sijainnin. Koko kreikkalainen laivasto lähti matkaan uskoen, että tämä oli ottomaanien avantgarde. Mutta turkkilaiset, ampuneet useita ytimiä, kääntyivät ympäri ja lähtivät Bodrumiin.

Kreikkalainen laivasto oli Hydian kallioilla ( kreikaksi Γίδια  "vuohet"). Päätettiin palata ja seistä uudelleen Gerontasin lahdella, mutta heikko tuuli salli vain 15 laivan seisomisen lahdella. Heidän joukossaan Hydran lippulaiva Miaoulisin komennossa ja Spetsesin lippulaiva Kolandrutsoksen komennossa. Loput laivastosta, mukaan lukien kaikki Psaran saaren alukset, seisoivat Farmakonisin ja Gaiduronisin luotojen välisellä tiellä.

Taistelu

Elokuun 29. päivän aamunkoitteessa ottomaanien ja egyptiläisten laivastot lähtivät Bodrumista suuntautumaan pohjoiseen yhteensä 86 aluksella. Laivastot kulkivat kahdessa rivissä: vasemman linjan kärjessä oli Khosrefin lippulaiva, jonka tarkoituksena oli peittää Kreikan laivasto oikealta. Toista riviä johti Ibrahimin lippulaiva, jonka tavoitteena oli osua lahdella oleviin kreikkalaisiin laivoihin. Ranskalaiset upseerit, jotka olivat Ibrahimin kanssa, arvostivat heti mahdollisuutta tuhota kreikkalaiset alukset lahdella.

Taistelu alkoi kreikkalaisten puolesta mitä epäedullisimmissa olosuhteissa. Turkkilaiset purjehtivat heille suotuisalla tuulella, kun taas lähes täydellinen tyyni lahdella ei sallinut kreikkalaisten laivojen lähteä sieltä. Tilanne oli kriittinen, yksinkertaisesti epätoivoinen lahdelle tukossa oleville aluksille. Kreikkalaiset miehistöt, jotka eivät luottaneet vain kohtalon käskyihin, laskivat veneet alas ja hinasivat niitä soutaen kaikella voimallaan. Oli epätodennäköistä, että he ehtivät vetää laivoja pois lahdelta ennen Turkin laivaston saapumista, mutta tämä oli heidän viimeinen toivonsa. Heidän edessään olleet Ismael-Gibraltar-korvetit olivat jo avanneet tulen.

Tänä kriittisellä hetkellä Psariotien amiraali Nicolis Apostolis , joka oli kaukaisella tiellä, antoi tulialuksilleen käskyn hyökätä. Papanikolis ja Nikodimos ryntäsivät hyökkäykseen. Papanikolis, Eressoksen sankari, erottui jälleen ja, kuten idiootti Sakhturis kirjoittaa, "ryntäessään kahta edessä olevaa fregattia pani ne pakoon" [4] . Välittömästi palomuurien takana taisteluun tulivat myös muut hyökkäyksen kreikkalaiset alukset.

Turkkilaisten hämmennystä hyödyntäen kreikkalaiset alukset alkoivat lähteä peräkkäin lahdelta. Miaulisin lippulaiva lähti ensimmäisenä ja alkoi liikkua osallistuakseen taisteluun. Molempien osapuolten laivastot ampuivat 3000 tykistä. Mutta nyt tuuli suosi kreikkalaisia. Idriot, kapteeni Yiannis Matrosos, kiinnittää tulialuksensa egyptiläiseen prikaaseen, mutta hänen eurooppalainen miehistönsä sammuttaa tulen. Idiootti, kapteeni Andreas Pipinos , pysyy samassa prikissä, mutta Pipinoksen haavoittuttua miehistö sytyttää tulialuksen tuleen etukäteen. Kolmanneksi asiantuntija, kapteeni Lazaros Musus, tarttui prikiin ja sytytti sen tuleen. Miehistö heittäytyy mereen. Miaulis antaa signaalin kaikille jäljellä oleville tulialuksille: "Ristin avulla hyökkää!".

Idriot, kapteeni Theoharis, ahdistelee komeaa 44-tykistä fregattia, Tunisian lippulaivaa, joka rakennettiin Marseillessa. Aluksella oli 500 merimiehen lisäksi 800 sotilasta ja eurooppalaista upseeria. Monet putosivat mereen, mutta tuuli ei suosi tulta. Miaulis antaa kapteeni Vatikiotiselle käskyn laskeutua samalle fregatille. Pian tuli syleili fregatin ja puolessa tunnissa se nousi ilmaan.

Sen jälkeen turkkilaiset menettävät mielensä ja Khosrefin, Ibrahimin, Ismael-Gibraltarin ja Algerin lippulaivat lähtivät hätäisesti taistelusta. Voiton tässä vapaussodan suurimmassa meritaistelussa antoi Kreikalle kreikkalaisten merimiesten taito ja kyky ohjata ja jälleen tulialukset.

Taistelun jälkeen

Spetsesille lähetetyssä raportissaan Spetsesille lähetetyssä asiantuntija-amiraali kirjoitti: "He piiloutuvat Kosille ja Halikarnassokselle, kunnes löytävät tilaisuuden lähteä, jotkut Konstantinopoliin ja toiset Egyptiin" [5] .

Maanläheisemmin Miaulis kirjoitti saarelleen: "Veljet, olemme voittaneet vihollisen kahdesti, mutta juuri näiden voittojen takia olemme vaarassa. Kolme kiireellistä tarpeemme tänään ovat: ruoka, ammukset ja palomuurit…. Meitä vastustaa edelleen yli 70 sotalaivaa. Tarvitsemme paljon palomuureja. Lähetä palomuurit mahdollisimman pian. [6] .

Khosrefin lento

Samoksen vaara ei ole vielä ohi. Kreikan laivasto sijaitsi Lipson ja Arkiuksen saarten välissä. Syyskuun 6. päivänä ilmestyi 200 turkkilaista alusta, joista 90 oli suuria. Oli ilmeistä, että turkkilaiset olivat laskeutumassa Samokselle. Miaulis käski vetäytyä ja seisoa Samoksen edessä, rannikolla Marafokamposta St. Marinaan, joka on kätevin laskeutumiseen. Se kasvatettiin puolustusta ja koko saaren väestöä varten.

Illalla puhkesi ukkosmyrsky. Turkin laivasto oli avomerellä ja alkoi etsiä suojaa. Turkkilaiset laivat pakenivat, monet palasivat Bodrumiin. Samos pelastettiin jälleen.

Syyskuun 9. päivänä Khosrefin laivasto havaittiin Patmoksen saaren edustalla ja suuntasi Tinosiin . Khosrefin laivasto oli hyvin erilainen kuin se, joka saapui Egeanmerelle kuusi kuukautta sitten. Psaran piirityksen aikana Samoksen taistelussa ja Gerontasin taistelussa hän menetti kymmeniä aluksia, tuhansia merimiehiä ja asemiehiä. Loput alukset olivat pahoin vaurioituneita. Jättäessään Ibrahimista 15 parasta laivaa, Khosref kiirehti piiloutumaan Dardanelleille ja pakeni useilta kreikkalaisilta aluksilta, jotka Miaoulis oli lähettänyt takaa-ajoon.

Mytilinin yötaistelu

Hydran laivat seisoivat Volisoksessa, Khioksen länsirannikolla, ja mausteet ja psariotit rauniolla Psaran saarella. Syyskuun 22. päivänä saatiin tietoa, että Ibrahimin alukset ilmestyivät Karaburnun niemelle, Chesman pohjoispuolelle. Psariotit menivät kuitenkin Syrosin saarelle hakemaan ruokaa . Vain palomies Nikodimos kieltäytyi lähtemästä heidän kanssaan: "Palvelen kansaani, en psarioottien amiraalia. Seuraan Miaulisia, joka lähti etsimään vihollista .

Miaulis pelkäsi turkkilaisten uutta yritystä laskeutua Samokselle ja meni hänen luokseen, mutta ei löytänyt turkkilaisia ​​Samoksesta, hän kulki Khioksen saaren ja Joonian (Vähän-Aasia) välisen salmen läpi ja huomasi turkkilaisten olevan menossa. Lesboksen saarelle . Keskiyöllä 24.–25. syyskuuta Miaulis ohitti turkkilais-egyptiläisen laivaston, joka purjehti valtavalla määrällä lyhtyjä.

Kreikkalaiset tulialukset menivät eteenpäin ja turkkilaiset ampuivat niitä takaisin peräaseilla. Mutta tässä on kaksi idioottia, kapteenit T. Theofanis ja D. Kalogiannis, lähestymässä Tunisian prikaa kahdelta puolelta. Tuuli ei suosi Theophanista, mutta tuli Kalogianniksen tulialuksesta siirtyy prikiin. 15 minuutin kuluttua brigi nousee ilmaan. Nikodemos laskeutui egyptiläiseen korvettiin, kun odottamaton tapahtui. Tuli tykkiportin kautta ylsi välittömästi kellariin ja juuri veneen irrottaneen tuli-aluksen miehistö selvisi ihmeen kaupalla hengissä.

Kreikkalaisilla oli vain 2 palomuuria jäljellä. Aamunkoittoon mennessä kapteeni A. Robocis laskeutui egyptiläisen korvetin päälle, mutta poltti palomuurin ilman näkyviä tuloksia.

Ibrahimin laivasto oli kuitenkin jo paniikissa, minkä seurauksena monet korvetit ja brigit sinkoutuivat ulos tai syöksyivät maahan Lesboksen rannikolla [8] .

Tämän taistelun jälkeen kreikkalainen laivasto palasi varmuuden vuoksi Samokseen ja Ibrahim joutui palaamaan Kosille. Täällä hän ei vain ottanut käskyä pelkurimailta kapteeneilta, vaan sitoi heidät mastoon ja antoi käskyn ruoskia heitä.

Kun kuljetukset Aleksandriasta saapuivat Kosille 5 tuhannen sotilaan kanssa, Ibrahim päätti lopettaa ajatuksen Samoksen kanssa ja mennä Kreetalle ja laskeutua sieltä Peloponnesokselle , joka alusta asti oli hänen tutkimusmatkansa päätavoite.

Ibrahimin lento

19. lokakuuta Konstantin Kanaris saapui Kreikan laivastoon ja sai vihdoin uuden tulialuksen.

Lokakuun 28. päivänä saatiin tieto, että Ibrahimin laivasto oli lähtenyt Kosista ja Bodrumista. 52 kreikkalaista laivaa lähti matkaan. Edessä olleilta saatiin tietoa, että turkkilaisia ​​nähtiin Nisyroksen saaren edustalla . Oli selvää, että Ibrahim oli menossa Kreetalle. Astypalean saaren edustalla edessä olevat kreikkalaiset alukset löysivät 200 turkkilaista laivaa, sotilas- ja kuljetusaluksia, mutta tyyni ei sallinut Kreikan laivaston saavuttaa Ibrahimia. Yöllä kreikkalainen laivasto jatkoi Ibrahimin jalanjälkiä ja tavoitti hänet 1. marraskuuta aamunkoitteessa Kreetan Iraklionin kaupungin lähellä. Kreikkalaiset saattoivat hyökätä joko sotalaivoja tai kuljetuksia vastaan. Sota-alukset annettiin etusijalle. "Oli outoa nähdä 200 alusta karkaavan 45:stä" [9] .

Ensimmäiseen tulilaivoista hyökkäsi T. Vokos, mutta 40 turkkilaisen slooppi yritti nousta sen kyytiin ja laskeutui tulilaivan perään. Palomuurin miehistö onnistui heittämään heidät mereen. Miaulis käskee kapteeni Robocisin hyökkäämään saman fregatin kimppuun, mutta lähestyessään vihollisen ydin osui tulialuksen avoimeen satamaan ja miehistö pakeni viime hetkellä. Canaris ja toinen Hydran tulilaiva jahtaavat toista fregattia, mutta eivät pääse kiinni.

Auringonlaskun mennessä Ibrahim 12 fregatin kärjessä ryhtyi tykistötaastatteluun kreikkalaisten alusten kanssa. Kreikkalaiset laivat ottavat taistelun ja Ibrahim ajattelee nyt vain pelastusta. Kreikkalaiset alukset rikkoivat egyptiläisten linjaa, minkä jälkeen turkkilais-egyptiläiset pelkäsivät ampua tykkejä, jotta ne eivät upottaisi kuljetusaluksiaan. Fregatit sammuttivat lyhtynsä peläten kreikkalaisia ​​tulialuksia.

Klo 23 kapteeni Stipas ja kapteeni Matrozos laskeutuivat yksitellen Egyptin prikaalle, ja vaikka priki ei palanut, palavien tulialusten kuva pakotti Ibrahimin nostamaan signaalin "salva chi salva" (pelastakaa itsesi, joka voi) [10 ] . Siitä hetkestä lähtien Ibrahimin laivasto oli paniikissa. Ibrahimin laivat pakenivat kaikkiin suuntiin: Spinaloguen saarilinnoitukseen Kreetalle, Kasoksen, Karpathoksen ja Rodoksen saarille , ja osa saavutti Aleksandriaan.

Lähellä Kasoksen saarta " Athena " Sakhturis, " Ares " Miaulis ja " Themistokles " Tombasis ohittivat ja valloittivat neljä viidestä Euroopan lipun alla purjehtivasta kuljetuksesta.

Seuraukset

Muistiinpanot

  1. Kreikka. Viitekartta. Asteikko 1: 1 000 000 / Päätoimittaja Ya. A. Topchiyan. - M . : Roskartografiya, 2001. - (Maailman maat. Eurooppa). - 2000 kappaletta.
  2. Σαχτούρη, 1994 , s. 54.
  3. [Ημερολόγιο Τσαμαδού,σ.97]
  4. Σαχτούρη, 1994 , s. 54-55.
  5. [Ορλάνδος,έ.ά.,τ.Β,σ.122]
  6. [Αρχείον Ύδρας,τ.Ί,σ466]
  7. Νικόδημος, 2007 , s. 64-65.
  8. Νικόδημος, 2007 , s. 66.
  9. Σαχτούρη, 1994 , s. 309.
  10. Σαχτούρη, 1994 , s. 79.

Kirjallisuus