B-92

V-92  on venäläinen nelitahtinen V-muotoinen 12 - sylinterinen monipolttoaineinen nestejäähdytteinen turboahdettu dieselsäiliömoottori . Siinä on suora polttoaineen ruiskutus ja täysin dynaamisesti tasapainotettu. Kehittää jopa 1000 hevosvoiman (736 kW ) tehoa 2000 rpm:llä, suunniteltu asennettavaksi T-90- säiliöihin . Pakokaasujärjestelmä sijaitsee lokasuojassa, mikä vähentää rungon kuumenemista ja säiliön näkyvyyttä IR-ohjausjärjestelmissä. Moottori on valmistettu alumiiniseoksista: kampikammio , sylinterilohko , männät (AK12D). Venttiilit on valmistettu kromi - molybdeeniteräksestä 40X10S2M.

Vuoteen 2000 mennessä ChTZ oli onnistuneesti suorittanut moottorin GSI:n.

Vuonna 2017 V-92S2F-moottori (1130 hv) alettiin asentaa Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod (UVZ) [1] modernisoimiin T-72B3- säiliöihin .

Tekniset tiedot

• Sekoitusjärjestelmä: polttoaineen suora ruiskutus
• Moottorin teho ilman imu- ja pakovastusta: 736 kW (1000 hv)
• Vääntömomenttikorkeus: 25 %
• Polttoaineen ominaiskulutus : 212 g/kW*h (156 g/hv*h)
• Paino: 1020 kg
• Ominaisteho: 0,72 kW/kg (0,98 hv/kg)
• Tilavuus: 38 880 cm3
• Sylinterin halkaisija: 150,0 mm
• Männän isku sylinterissä:
  • pääyhdystangon kanssa: 180,0 mm
  • hinattavalla kiertokangella: 186,7 mm
• Minimilämpötila moottorin luotettavaan käynnistykseen ilman esilämmitystä: miinus 20 °C
• Sallittu ympäristön lämpötila: miinus 50 - plus 50 °C
• Ilman suhteellinen kosteus: jopa 98 % plus 20 °C:ssa
• Sallittu korkeus merenpinnan yläpuolella: jopa 3000 m
• Välähdysten vuorottelujärjestys: tasainen, kampiakselin 60 ° kierto
• Tasapainoaste: täysi dynaaminen tasapaino
• Kokonaismitat: pituus 1560 mm, korkeus 950 mm

Muistiinpanot

1. ↑ "Relic hirviö": mikä oli T-72-tankki modernisoinnin jälkeen . Haettu 31. lokakuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2017. (määrätön)

Katso myös

• IN 2