Verhovtsev, Aleksanteri Apollonovich

Aleksanteri Apollonovich Verkhovtsev
Syntymäaika	8. (20.) helmikuuta 1837( 1837-02-20 )
Syntymäpaikka	Moskova , Venäjän valtakunta
Kuolinpäivämäärä	18. joulukuuta ( 1. joulukuuta ) 1900 (63-vuotias)( 1900-12-01 )
Kuoleman paikka	Juzovka , Venäjän valtakunta
Kansalaisuus	Venäjän valtakunta
Ammatti	rautatien päällikkö
Palkinnot ja palkinnot	Ulkomaiset palkinnot:
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Aleksanteri Apollonovich Verkhovtsev ( 8. helmikuuta  [20.],  1837  Moskova - 18.  marraskuuta [ 1. joulukuuta 1900 , Juzovka ) - venäläinen rautatieinsinööri, useiden Venäjän valtakunnan rautateiden johtaja, salaneuvos.

Elämäkerta

Polveutui Verhovtsevin suvusta .

• Isä - Apollon Ilyich Verkhovtsev (1811-1886), todellinen salaneuvos
• Äiti - Olga Timofeevna Verkhovtseva - Kharkovin yliopiston rehtorin T. F. Osipovskin tytär

Kastettiin Zamoskvoretsky Harakan taivaaseenastumisen kasakkakirkossa.

Hänet hyväksyttiin 22. huhtikuuta 1849 Pietarin Institute of Communications Corpsin julkiselle tilille , jonka hän valmistui vuonna 1860 insinööriluutnantiksi.

Vuosina 1860-1867 hän toimi osaston päällikkönä Harkov-tien IV piirissä . Marraskuusta 1867 lähtien - Kurskin rautatien Moskova-Tula -osuuden 2. matkan apulaispäällikkö. Vuonna 1868 hänet nimitettiin Moskovan ja Kurskin rautatien päälliköksi ; rautatieinsinöörien joukkojen väliaikaisen muuttamisen yhteydessä sotilaasta siviilihenkilöksi hänet nimettiin uudeksi kollegiaaliksi arvioijaksi .

Hallitseva senaatti ylensi hänet hovivaltuutettuksi vuonna 1871 . Rautatieministeriön määräyksellä hänet nimitettiin Moskovan ja Kurskin rautatien nuoremmaksi apulaistarkastajaksi, vuonna 1873 - apulaistarkastajaksi. Vuonna 1874 hänet ylennettiin neuvonantajaksi .

Vuonna 1875 hänet nimitettiin Oryol-Gryazskaya-rautatien johtajaksi. Vuonna 1880 hänet nimitettiin liikenneturvallisuuden varmistamiseen perustetun keskusrautatietarkastuslaitoksen nuoremmaksi tarkastajaksi. Vuonna 1881 hänet ylennettiin osavaltioneuvoston jäseneksi pitkästä palveluksesta.

Rautatieministeriön määräyksellä nro 79 19. syyskuuta 1883 hänet nimitettiin Katariinan rautatien ratapalvelun johtajaksi . Venäjän rautateiden ministeri amiraali K. N. Posyet suositteli A. A. Verkhovtsevia Jekaterininskyn rautatien johtajaksi kokeneena ja pätevänä insinöörinä, Pyhän Annan ja Pyhän Stanislavin ritarikunnan haltijana. Ehdokkuuden hyväksyi keisari Aleksanteri III . 1. heinäkuuta 1893 - 1. tammikuuta 1894 hän johti samanaikaisesti Donetskin rautatietä sen siirtämisen yhteydessä valtionhallinnolle.

A. A. Verkhovtsevin hedelmällinen työ Katariinan rautatien päällikkönä ei jäänyt huomaamatta. Toukokuussa 1886 rautatieministeri julisti hänet vilpittömäksi kiitokseksi hänen työstään ja ahkeruudestaan ​​keisarillisten junien aikana. A. A. Verkhovtsev palkittiin henkilökohtaisella yleisöllä keisarin kanssa ja hänelle myönnettiin ikimuistoinen lahja keisarillisen toimistolta - sormus ja rintakoru turkoosilla ja timanteilla. Palvelussa ansioistaan ​​hänet ylennettiin aktiivisiksi valtuutetuiksi ja salaisiksi valtuutetuiksi .

Hän johti Katariinan rautatietä kuolemaansa asti.

Hän kuoli 18. marraskuuta 1900 "aivohalvaukseen". Katariinan rautatien johto ja kaupungin kuvernööri hautasivat hänet kunnioituksella Esirukouskirkon aitaan, Jekaterinoslavin aseman rautatieaseman viereen . Hautakiveen oli kaiverrettu: "Tässä makaa Katariinan rautatien ensimmäinen päällikkö ja järjestäjä, joka kuoli 63-vuotiaana."

Hänen kuolemansa ensimmäisenä vuosipäivänä hallinto määräsi muistotilaisuuden esirukouskirkossa ja päätti nimetä yhden aseman ensimmäisen tienpään kunniaksi (katso "Muisto"). Suuren isänmaallisen sodan aikana esirukouskirkko tuhoutui; sodan jälkeen A. A. Verkhovtsevin tuhkat haudattiin uudelleen hautausmaalle lähellä kirkastumisen katedraalia . Vuonna 1967 kaupungin viranomaiset pystyttivät tälle hautausmaalle muistomerkin vallankumouksellisille ja vanhoille bolshevikeille, Suuren isänmaallisen sodan sankareille, minkä seurauksena muita hautoja, mukaan lukien A. A. Verkhovtsevin hauta, ei ole säilynyt.

Saavutukset

Vuoden aikana saatiin kuntoon Oryol-Gryazskaya-rautatie, joka oli huonokuntoinen A. A. Verkhovtsevin taitavalla johdolla. Jo marraskuussa 1876 häntä kiitettiin rautatieministeriön mukaan "avusta sen käyttökelpoisessa [teiden] kunnossapidossa".

Ensimmäisen toimintavuoden (1884) 7 kuukauden ja 12 päivän ajan Jekaterininskyn rautatien bruttotulot matkustajien ja tavaroiden kuljetuksista kattoivat melkein tien käyttökustannukset, mikä antoi "vain 9 049 ruplan alijäämän. joiden kokonaiskustannukset olivat 744 880 ruplaa. Vuonna 1885 rautatie tuotti jo merkittävän nettotulon - 245 692 ruplaa. 49 kopekkaa ja vuonna 1888 - 1 205 000 ruplaa. Rautatien kymmenentenä toimintavuotena nettotulot olivat 2 780 119 ruplaa. 07 kop. (6,53 % sijoitetun pääoman nettotuotto).

Vuonna 1884 Bogodukhovskajan haara (20,21 verstaa) St. Yasinovataya Bogodukhovskin hiilikaivoksille. Vuoden 1893 mukaan hän toi 439 000 ruplaa. brutto ja 138 000 ruplaa. nettotulot. Joulukuussa 1889 liikenne avattiin Kalmiuksen haaraa pitkin, joka palvelee Mushketovskyn hiilialuetta.

Yhteensä rautateitä rakennettiin 42,08 verstaa vuosina 1884-1894.

A. A. Verkhovtsev esitti onnistuneesti hallitukselle tarpeen rakentaa Chaplino-Berdyansk-osuus, joka avattiin etuajassa säännölliselle liikenteelle 26. joulukuuta 1898.

Vuoteen 1900 mennessä, A. A. Verkhovtsevin uran loppuun mennessä, valtatien palvelualueella toimi 770 teollisuusyritystä, 184 hiilikaivosta, 57 kaivosta, 47 tiilitehdasta, 255 maataloustuotteiden jalostusyritystä. Jekaterinoslavin maakunnan väkiluku kaksinkertaistui ja Jekaterinoslavin kaupungin kolminkertaistui.

Perhe

• Vaimo - Vera Timofeevna Erenkreints (1859 - vuoden 1928 jälkeen), kenraalimajurin tytär [1] .
• Pojat: Vsevolod (31.3.1882 - 17.5.1917; tuli rautatieinsinööriksi, kuoli aloittelijana tuberkuloosiin), Anatoli (10.2.1884 - 28.5.1905; kuoli keskilaivana Tsushiman taistelussa Navarin taistelulaivalla ), Rostislav (01.30. 1889 - 1960).
• Tyttäret: Nadezhda (8.1.1886 - 1.8.1919; valmistunut Smolny-instituutista , oli naimisissa, mutta kuoli pian leukemiaan), Natalya (26.12.1893 - 1991) [2] .

Jekaterinoslavissa A. A. Verkhovtsevin perhe asui omassa talossaan Ostrozhennaya-aukiolla; Tällä aukiolla sijaitsi myös maakuntavankila. Tällä hetkellä tämä alue on Oopperatalon rakennuksen takana .

Palkinnot

• Pyhän Stanislaus 3. asteen ritarikunta (huhtikuu 1867) - erinomaisesta, ahkerasta ja innokkaasta palvelusta
• Pyhän Annan ritarikunta , 3. luokka (1870) - erinomaisesta palvelusta Moskova-Kursk-rautatien päällikkönä
• Suurin kiitollisuus (joulukuu 1876) - joukkojen, sotilasaseiden ja hevosten onnistuneesta kuljettamisesta Oryol-Gryazskaya-rautatietä pitkin Venäjän ja Turkin sodan aattona
• Pyhän Stanislausin ritarikunta, 2. luokka (1878) - innokkaasta palveluksesta
• Pyhän Annan ritarikunta, 2. luokka - onnistuneesta Venäjän rautateiden tarkastuksesta ja palveluinnoksesta
• Pyhän Vladimirin ritarikunta 2. luokka
• Pyhän Stanislausin ritarikunta 1. luokka
• Persialainen Leijonan ja auringon ritarikunta , 2. luokka (1890)
• Bukharan kultaisen tähden ritarikunta , 1. luokka (1893)

Muisti

Vuonna 1904 Lyubomirovkan asema, joka avattiin vuonna 1884, nimettiin uudelleen Verhovtsevoksi .

Vuonna 2015 Pridneprovskaja-rautatien alueellisen haaran rakennuksen julkisivussa osoitteessa Privokzalnaya, 1, Dnepropetrovsk, muistolaatta asennettiin A. A. Verkhovtsevin kunniaksi.

Muistiinpanot

1. ↑ Vuodesta 1899 hän oli Kronstadtin Johanneksen hengellinen tytär ; hän vieraili usein hänen kotonaan.
2. ↑ Asiakirja . Haettu 22. syyskuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 23. syyskuuta 2016. (määrätön)

Lähteet

• Tšornobay P.O. Oleksandr Apollonovich Verkhovtsev ja joogo osallistuvat Katerynoslavshchynan luetteloihin (Gornozavodsky Leafletin materiaalien mukaan)  (ukr.)  // Prydniprovyan historia ja kulttuuri: Näkymättömät ja pienet puolet: Tieteellinen virkailija. - Dnepropetrovsk: NGU, 2008. - VIP. 5 . - S. 154-164 .
• Buryak  V.V.A.A. Verkhovtsev - Katariinan rautatien ensimmäinen järjestäjä // Näkyvät erikoisuudet: Museopersoonallisuus (Museokonf. julkaisut ennen kansainvälistä museopäivää ja Dnipropetrovskin alueen 75. joki).  — TsGIA:n, RGIA:n ja julkaistujen teosten tietojen mukaan.