Wilhelm Karlovich Witgeft | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 14. lokakuuta 1847 | ||||||||||
Syntymäpaikka | |||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 10. elokuuta 1904 (56-vuotiaana) | ||||||||||
Kuoleman paikka | |||||||||||
Liittyminen | Venäjän valtakunta | ||||||||||
Armeijan tyyppi | Venäjän keisarillinen laivasto | ||||||||||
Palvelusvuodet | 1868-1904 _ _ | ||||||||||
Sijoitus | kontraamiraali | ||||||||||
käski |
Dmitry Donskoy Oslyabya ensimmäinen Tyynenmeren laivue |
||||||||||
Taistelut/sodat |
Venäjän ja Japanin sota : Port Arthurin taistelun puolustaminen Keltaisella merellä |
||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
||||||||||
Liitännät | Kapteenien Alexander ja Vladimir Vitgeftovin isä | ||||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Wilhelm Karlovich Witgeft ( 2. (14.) lokakuuta 1847 , Odessa - 28. heinäkuuta ( 10. elokuuta ) 1904 taistelulaivalla " Tsesarevitš ") - Venäjän kontra- amiraali (6. joulukuuta 1899).
Wilhelm Witgeft syntyi 14. lokakuuta 1847 Odessan kaupungissa. Valmistuttuaan Naval Cadet Corpsista vuosina 1868-1869 hän muutti Kaukoitään klipperilaivalla " Vadnik ".
Vuonna 1870 hänet ylennettiin midshipmaniksi , hän valmistui kivääri- ja sotilasvoimistelukouluista. Vuodesta 1873 - luutnantti .
Vuosina 1875-1878 hän valmistui tykistökoulutusosaston ja miinanupseeriluokan luonnontieteiden kursseista , toimi miinanupseerina Itämeren Tykistö- ja Miinakoulutusosastojen aluksilla .
Vuodesta 1885 - 2. luokan kapteeni, komensi tykkivenettä " Groza " (1885), oli sitten merenkulkuteknisen komitean satamien työtarkastaja, miinojen päätarkastajan apulainen, testasi miinaaseita. Witgeft oli yksi ensimmäisistä, joka arvosti esiin nousevia vedenalaisia aseita, vuonna 1889 hän lähti pitkälle työmatkalle ulkomaille tutkiakseen itse nykyaikaisia länsimaisia miinaaseita ja sukellusvenelaivastoa.
Vuodesta 1892 lähtien V.K. Vitgeft komensi kaivosristeilijää " Voevoda ", vuonna 1894 - risteilijää II -luokan " Rider " Itämerellä. Joulukuussa 1894 hänet ylennettiin 1. luokan kapteeniksi.
Vuonna 1895 hän oli hävittäjien ja niiden ryhmien päällikkö Itämerellä, sitten hän johti 1. luokan risteilijää " Dmitri Donskoy " Kaukoidässä , vuodesta 1898 lähtien - rakenteilla olevaa laivuetta " Oslyabya " .
Hänet nimitettiin 26. lokakuuta 1899 Kwantungin alueen joukkojen ja Tyynen valtameren merivoimien päämajan merivoimien osaston johtajaksi. Ylennettiin joulukuussa 1899 kunnianosoituksena kontraamiraaliksi. Hänet palkittiin Pyhän Stanislausin 1. luokan miekkakunnalla osallistumisesta Ihetuan kansannousun tukahduttamiseen vuonna 1900.
Myös vuonna 1900 Witgeft esitti muistion Tyynenmeren merivoimien komentajalle sukellusvenelaivaston kehittämisestä. Muistiossa hän kirjoitti: "Sukellusvenekysymys on tällä hetkellä edennyt niin pitkälle, lyhimpään ratkaisuun, että se on alkanut kiinnittää maailman kaikkien laivastojen huomion. ... Tässä asiassa Venäjän laivasto oli muita maailman laivastoja edellä ja valitettavasti eri syistä pysähtyi ensimmäisten enemmän tai vähemmän onnistuneiden kokeiden ja kokeilujen jälkeen tällä alueella .
Kokeiluna Wittgeft pyysi asentamaan torpedoputkia vanhentuneisiin poljinkäyttöisiin Dzhevetsky-sukellusveneisiin, joiden malli oli 1881, ja pyysi lähettämään veneitä Kaukoitään, missä konflikti Japanin kanssa oli käynnissä [1] .
Helmikuusta 1903 - Kaukoidän varakuninkaan merivoimien esikunnan päällikkö. Tässä virassa hän kehitti kuvernööri E. I. Aleksejevin johdolla suunnitelman merisodaksi Japanin kanssa, joka osoittautui erittäin epäonnistuneeksi ja jossa ei otettu lainkaan huomioon todellista tilannetta. [2]
Venäjän ja Japanin sodan syttymisen jälkeen hänet nimitettiin 3. huhtikuuta 1904 varakuninkaan laivaston päämajan päälliköksi ( Tyynenmeren laivaston ylipäällikön arvolla ) 22. huhtikuuta alkaen, vt. vanhempi lippulaiva ja 1. Pacific -lentueen komentaja .
Wilhelm Karlovich Witgeft kuoli taistelulaivassa Tsesarevitš taistelussa Japanin laivaston kanssa 28. heinäkuuta ( 10. elokuuta ) 1904 Keltaisella merellä käydyn taistelun aikana hänen johtamansa venäläisten alusten ryhmän siirtyessä Port Arthurista Vladivostokiin.
"Nyt edesmennyt amiraali Wilhelm Karlovich Witgeft oli rehellinen ja hyvää tarkoittava ihminen, väsymätön työntekijä, mutta valitettavasti hänen työnsä oli aina typerää ja aina kaikki hänen käskynsä johtivat kaikenlaisiin väärinkäsityksiin ja jopa onnettomuuksiin. Useita vuosia laivastossa palvellut amiraali Witgeft ei ollut ollenkaan merimies, saati sotilas. Lapsuudessa, kuten hän itse sanoi, hänen isänsä tarkoitti hänet lähetystyötä varten, ja ehkä hän olisi pystynyt siihen paremmin kuin laivastopalveluun, koska häneltä ei voitu kieltää sanojen ja kynän lahjaa. Witgeft joutui laivaston palvelukseen ikään kuin väärinymmärryksestä, ja hänen koko palveluksensa oli jonkinlaista täydellistä väärinkäsitystä.
Amiraali Aleksejevin esikuntapäällikkönä useiden vuosien ajan toimineena Vitgeft nautti suuresta luottamuksesta amiraali Aleksejeviin tämän uutteruuden ja väsymättömyyden ansiosta; mutta sama amiraali Alekseev väitteli jatkuvasti hänen kanssaan ja suuttui hänen näkemyksistään ja tuomioistaan, kun taas Vitgeft oli itsepäinen ja vaikeaselkoinen, ja nämä kaksi ominaisuutta olivat mielestäni tärkein syy hänen vaikutukseensa kuvernööriin.
Laivaston henkilökunnan joukossa amiraali Witgeft ei nauttinut sympatiasta. Päinvastoin, häntä kohdeltiin epäluottamuksella ja jopa vihamielisesti. Kaikki tiesivät, että vain Witgeftin itsepäisyyden ja ajattelemattomuuden ansiosta Koreassa ja Shanghaissa toimivia toimistomiehiämme ei varoitettu ja kutsuttu takaisin ajoissa , ja sodan puhjettua menetimme siten Varyagin ja korealaisen ja menetimme osallistumisemme sodan Manjura (kiinteä asema Shanghaissa), ja myös menetti taistelu- ja muita tarvikkeita sisältävän kuljetuksen ("Manjuria"), joka meni Arthurille ennen sodan alkua ja jonka japanilainen risteilijä vei. Witgeft, joka itsepintaisesti kielsi sodanjulistuksen mahdollisuuden, ei tehnyt mitään vetääkseen pikaisesti paperitarvikkeet ja varoittaakseen kuljetusta poliittisesta tilasta. Lopuksi, japanilaisten hävittäjien valitettava hyökkäys yöllä 26.–27. tammikuuta voidaan myös osittain katsoa amiraali Witgeftin syyksi" [3]
.
Venäjän valtakunta:
Mitalit:
Ulkomaat:
Wilhelm Witgeft on kirjoittanut monia artikkeleita aikansa erikoiskirjallisuudessa. " Marine Collection " julkaisi hänen teoksensa:
ja muut.
Witgeftin fiktiiviset teokset tunnetaan myös:
Witgeftin kuoleman jälkeen löydettiin hänen päiväkirjansa, jossa hän kuvaa laivaston komentoaikaa. (Yleinen meriluettelo, osa XIII; Arch. vuosisata 1904-05)
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |