Vladimir raskas kuorma-auto

Vladimirin raskas kuorma -auto  on Neuvostoliitossa kasvatettu raskasvetohevosrotu .

Tämän raskaan vetorodun hevosilla oli suuri rooli sosialististen neuvostotasavaltojen liiton kansantalouden palauttamisessa sodanjälkeisinä vuosina. Tyypillinen massiivinen raskaan kasvun kuorma-auto [1] .

Rodun historia

Jalostus alkoi 1800-luvun jälkipuoliskolla, jolloin Venäjälle alettiin tuoda eurooppalaisia ​​raskaita kuorma-autoja: Clydesdales , Percherons ja Shires . Valinta tehtiin risteyttämällä paikallisten tammojen kanssa [1] . Vladimirin raskasta kuorma - autoa kasvatettiin vuosina 1930-1935 jalostustiloilla ja jalostustiloilla Vladimirin alueen Jurjev - Polin ja Suzdalin alueilla sekä Ivanovon alueen Gavrilovo- Posadan alueella [2] . Pääyritykset ovat Gavrilovo-Posad ja Jurjev-Polsky hevostila.

Valinnan perustana olivat Clydesdales, esi-isät olivat lahti Lord James ja Glen Albin sekä tumma lahti Border Brand. Shiresillä oli vähemmän vaikutusvaltaa. Virallisesti rotu rekisteröitiin vuonna 1946 [1] .

V Vladimirin alueiden välisen talousfoorumin ekologisella paikalla, joka pidettiin toukokuussa 2017 mottona "Venäjän kultainen rengas - 50. Yrittäjyys ja matkailu: investointi tulevaisuuteen", "Vladimir Heavy Truck" -brändin kohtalosta keskusteltiin [ 3] .

Kuvaus

Puku on lahti (yleisin), caracal, ruskea, musta, punainen. Valkoiset merkit jaloissa ja päässä ovat suositeltavia, mutta eivät pakollisia.

On olemassa kaksi sisärotutyyppiä: Yuryev-Polsky ja Gavrilov-Posadsky. Yuryev-Polsky on pääsääntöisesti lyhyempi, lyhyempi runko ja kaula, mutta samalla voimakas luuranko. Gavrilov-Posad-tyypille on ominaista pidempi runko ja kaula, siro, useimmiten korkeampi.

Sisärotutyypistä riippumatta Vladimirilla on leveä ja syvä rintakehä, kuiva rakenne, suuri pää, jossa on kupera tai suora profiili, pitkä tai keskipitkä ja lihaksikas kaula, pitkä, keskipitkä säkä, pitkät, viisto lapaluiden, pitkä lantio, hieman alempi, pitkät jalat ja kuivat, sorkat ovat suuret, vahvat ja litteät. Nämä ovat energisiä ja ketteriä hevosia [1] .

Liian kasvaneet jalat (harjat) ovat tervetulleita, mutta yleensä hevoset eivät ole alttiita pureville kääpiöille. Luonne rauhallinen, flegmaattinen. Liikkeet kävelyssä ja ravissa ovat lakaisuisia, vapaita.

Käytännön arvo

Raskaan saven kyntäminen vaati vahvan hevosen . Hevosvetoisissa kuljetuksissa hevosten kyky kantaa 500-600 kiloa painavaa kuormaa oli suuri merkitys.

Myös raskaita hevosia käytettiin laajalti armeijassa .

Tällä hetkellä Vladimirin raskaita kuorma-autoja käytetään pääasiassa harrastushevosina ratsastukseen, valjaatyöhön (mukaan lukien venäläiset troikat ja neloset) sekä kotihevosten parannuksina.

Katso myös

• Neuvostoliiton raskas kuorma-auto
• Venäjän raskas kuorma-auto

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Vladimir Zhabtsev. Hevoset ja ponit. - Sato, 2012. - ISBN 978-985-20-0168-7 .
2. ↑ Vladimirin raskaat kuorma-autot voivat kadota . Haettu 31. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 29. kesäkuuta 2018. (määrätön)
3. ↑ Vladimirin raskas kuorma-auto pelastettu!? EcoGrad-lehti seuraa maailmankuulun brändin kohtaloa . Haettu 31. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 6. kesäkuuta 2017. (määrätön)

Kirjallisuus

• Vladimirin raskaiden kuorma-autojen viljely, M. P. Korzenev (Oblgiz, Ivanovo, 1949).
• Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja. - M . : Neuvostoliiton tietosanakirja. 1969-1978.
• Tieteen saavutukset kotieläintaloudessa. Nikita Fedorovich Rostovtsev , Ivan Vladimirovich Michurin Selkhozgiz, 1959 - Sivuja yhteensä: 302
• Fomin A. , Vladimir raskas kuorma-auto. Hevoskasvatus ja hevosurheilu, 1960, nro 11, s. 8-12.

Linkit

• https://web.archive.org/web/20170302083831/http://miragro.com/vladimirskii-tyazhelovoz.html  (linkki ei saatavilla)
• Vladimirin hevosenjalostusyhdistys http://vladimirhorse.ru