Sisävedet

Sisävedet  ovat osa osavaltion vesialuetta .

Sisävedet koostuvat merivesistä ja muista vesistä.

Sisäiset muut kuin merivedet ovat jokien , järvien , kanavien ja muiden vesistöjen vedet , mukaan lukien valtion rajojen sisällä sijaitsevat rajavedet .

Sisämerivesiä ovat mm.

• merivedet , mukaan lukien saaristovaltioiden vedet, jotka sijaitsevat rannikon suunnassa aluevesien leveyden laskemiseen hyväksytyistä suorista perusviivoista ;
• satamavedet ; _
• lahden vedet , joiden rannikot kuuluvat yhteen valtioon ja joiden leveys ei ylitä 24 merimailia ;
• myös historialliset meret ja lahdet .

Essence

Yhdistyneiden Kansakuntien merioikeusyleissopimuksen mukaan maan sisävesiksi luetaan maan aluevesien perusviivan maapuolen puoleiset vedet saaristovaltioita lukuun ottamatta [1] . Tämä sisältää vesiväyliä, kuten jokia ja kanavia, ja joskus vettä pienissä lahdissa.

Sisävesillä valtion suvereniteetti on yhtä suuri kuin sen mantereella harjoittama suvereniteetti. Rantavaltiolla on vapaus säätää sisävesiään koskevia lakeja, säännellä kaikkea käyttöä ja käyttää resursseja. Päinvastaisten sopimusten puuttuessa ulkomaisilla aluksilla ei ole oikeutta kulkea sisävesillä, ja tämä viattoman kauttakulkuoikeuden puuttuminen on keskeinen ero sisävesien ja aluevesien välillä [2] . Saaristovaltioiden syrjäisimpien saarten " saaristovesiä " käsitellään sisävesinä, paitsi että viaton kulku on sallittava, vaikka saaristovaltio voi osoittaa näille vesille tiettyjä merireittejä.

Kun ulkomaalainen alus saa tulla sisävesille, siihen sovelletaan rantavaltion lainsäädäntöä yhtä poikkeusta lukuun ottamatta: aluksen miehistöön sovelletaan lippuvaltion lakeja. Tämä koskee sekä työoloja että aluksella tehtyjä rikoksia, vaikka se olisi kiinnitetty satamaan. Satamassa tehdyt rikokset ja vieraan laivan miehistön siellä tekemät rikokset kuuluvat aina rantavaltion lainkäyttövaltaan. Rannikkovaltio voi puuttua alusten asioihin, kun aluksen päällikkö vaatii paikallisten viranomaisten väliintuloa, kun on olemassa vaara rantavaltion rauhalle ja turvallisuudelle taikka tullimääräysten noudattamiseksi [1] .

Kiista

Yhden osavaltion väite siitä, että vesiväylä on sisävesi, on johtanut kiistoihin muiden valtioiden kanssa. Esimerkiksi Kanada väittää, että Luoteisväylä jaetaan osana sen sisäisiä vesiä kokonaan Kanadan lainkäyttövaltaan [3] , jonka Yhdysvallat ja useimmat merenkulkuvallat ovat kiistäneet pitäen sitä kansainvälisenä salmena, mikä tarkoittaa, että ulkomaiset laivoilla on kauttakulkuoikeus [4] [5] [6] .

Vuonna 1994 perustetulla kansainvälisellä merioikeustuomioistuimella on valtuudet ratkaista sopimusvaltioiden välisiä merikiistoja, vaikka käytännössä nämä ratkaisut riippuvatkin näiden valtioiden halukkuudesta noudattaa päätöksiä.

Katso myös

• Aluevedet

Linkit

• Sisävedet // Ivanets G. I., Kalinsky I. V., Chervonyuk V. I. Venäjän perustuslaki: tietosanakirja / Toim. V. I. Chervonyuk. — M.: Jurid. lit., 2002. - 432 s. (downlink alkaen 14-06-2016 [2323 päivää])

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Yhdistyneiden Kansakuntien merioikeusyleissopimus, osa II, 8 artikla Sisävedet . Haettu 8. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2021. (määrätön)
2. ↑ Yhdistyneiden Kansakuntien merioikeusyleissopimus, osa II, 2 artikla
3. ↑ " UNCLOS Osa IV, SAARISTOJEN VALTIOT Arkistoitu 7. toukokuuta 2021 Wayback Machinessa ". Admiraliteetti- ja merilain opas. 10. joulukuuta 1982
4. ↑ Nathan VanderKlippe (9. huhtikuuta 2006). Luoteisväylä muuttaa poliittista nimeä . Haettu 8. lokakuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. toukokuuta 2021. (määrätön)
5. ↑ Nathan VanderKlippe (9. huhtikuuta 2006). " Luoteisväylä muuttaa poliittista nimeä "
6. ↑ Alanna Mitchell (5. helmikuuta 2000). "Luoteisväylä sulatettu". Maapallo ja posti.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Brockhaus ja Efron Moderni Ukraina
Bibliografisissa luetteloissa	BNE : XX524829 BNF : 11967913m