Nicaraguan ilmavoimat

Nicaraguan ilmavoimat ( espanjaksi:  Fuerza Aérea del Ejército de Nicaragua ) on yksi Nicaraguan tasavallan asevoimien haaroista .

Historia

Air National Guard

Vuonna 1920 Nicaraguan kansalliskaarti sai ensimmäiset neljä Curtiss JN.2 -lentokonetta Yhdysvalloista .

5. heinäkuuta 1927 ilmailun ensimmäinen taistelukäyttö maan alueella tapahtui - Ocotalin taistelun aikana viisi amerikkalaista de Havilland DH.4 -kaksitasoa hyökkäsi kenraali Augusto Sandinon [1] joukkoja vastaan .

Nicaraguan ilmavoimat perustettiin 1930-luvulla. Vuonna 1936 muodostettiin "National Guard Air Corps", joka vuonna 1938 muutettiin ilmavoimille. Aluksi ne koostuivat pienestä määrästä amerikkalaisvalmisteisia koulutus- ja kuljetuslentokoneita (vuodesta 1945 - noin 20 lentokonetta).

Vuonna 1947 Rio de Janeirossa tehdyn Amerikan välisen keskinäisen avun sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen Yhdysvallat siirsi kaksitoista P-47D -hävittäjäpommittajaa Nicaraguaan , joista tuli maan ilmavoimien ensimmäinen taistelukone.

Vuonna 1954 Ruotsista ostettiin 26 P-51D Mustang -hävittäjää , ja Yhdysvalloista saatiin sotilaallisen avustusohjelman puitteissa 30 (nämä koneet olivat ilmavoimien palveluksessa vuoteen 1964) [2] .

Vuonna 1960 maan alueelle, Puerto Cabezasin sataman alueelle, perustettiin Yhdysvaltain CIA:n tukikohta (JMTide, alias "Happy Valley") valmistelemaan " 2506-prikaatia " sotilaallista hyökkäystä Kuubaan. . Sen jälkeen kun "Prikaati 2506" lähetettiin Kuubaan 13. huhtikuuta 1961, sotilastukikohta lentoradalla jäi Nicaraguan kansalliskaartin käyttöön.

Vuonna 1962 ensimmäinen suihkukone otettiin käyttöön - kuusi T-33A:ta .

4. joulukuuta 1970 Nicaraguan sotilasilmailun C-47-kuljetuskone (häntänumero 411) syöksyi Turrialba -tulivuoren rinteeseen Costa Ricassa (kaikki kuusi koneessa ollutta ihmistä kuoli - kolme miehistön jäsentä ja kolme matkustajaa) [3 ] .

Vuonna 1974 Managuassa järjestetyn näyttelyn ja aseiden esittelyn jälkeen A. Somoza alkoi ostaa lentokoneita Israelista - erityisesti hän osti kaksi IAI-201 Arava -kuljetuskonetta .

Viisi muuta CASA-212-kuljetuskonetta tilattiin vuonna 1975 ranskalaisessa Espanjassa (ja saatiin vuonna 1977 - miehistön koulutuksen jälkeen).

3. elokuuta 1975 yksi C-47-kuljetuskone (häntänumero 412) syöksyi Fonsecanlahteen, 300 metrin päässä Cape Amapalasta [4] .

Vuonna 1976 Yhdysvalloista ostettiin yksi " Beechcraft Bonanza A35 " [5] ja yksi Piper PA-23 "Aztec" .

Vuodesta 1977 lähtien ilmavoimat koostuivat 1500 miehestä ja 18 taistelukoneesta [6] .

Kesällä 1978 Yhdysvallat luovutti kymmenen T-28 -hävittäjäpommittajaa Nicaraguan hallitukselle [7] .

5. tammikuuta 1979 kuljetuskone CASA-212 (peränumero 423) syöksyi maahan nousun aikana pääkaupungin lentokentältä [8] .

Keväällä 1979 Israelista ostettiin yhdeksän Cessna 337 kevyttä tiedustelulentokonetta (asennetuilla aseilla ja muunnettu partisaanien vastaiseen toimintaan) ja kaksi Sikorsky H-34 -helikopteria.

Heinäkuun 18. päivänä 1979, viimeisenä päivänä ennen Somoza-hallinnon kaatumista, kansalliskaartin lentäjät osallistuivat toimihenkilöiden ja diktaattorin läheisten työtovereiden evakuointiin. He lensivät naapurimaahan Hondurasiin, jossa he pyysivät maan hallitusta myöntämään heille poliittisen turvapaikan. Tegucigalpan lentotukikohtaan laskeutui yhteensä kymmenen sotilaslentokonetta ja neljä helikopteria, mukaan lukien: kaksi C-46- kuljetuskonetta , kaksi T-33-suihkukonetta, kaksi Cessna-337-asetettua tiedustelulentokonetta, kaksi CASA C.212-kevytkuljetuskonetta ja kaksi muuta kevyttä lentokonetta. . Loput Nicaraguan alueelle jääneistä lentokoneista siirtyivät sandinistien haltuun.

Sandinista Air Force (1979–1990)

Sandinistien vallankumouksen voiton jälkeen heinäkuussa 1979 vallankumouksellinen hallitus toteutti sotilaallisen uudistuksen, jonka seurauksena 18. syyskuuta 1979 luotiin seuraavat:

• Sandinistan ilmavoimat ( Fuerza Aérea Sandinista, FAS )
• ilmapuolustusvoimat ( Defensa Anti-Aérea, DAA )

Sandinista-ilmavoimien perustana olivat maahan jääneet Kansalliskaartin ilmavoimien lentokoneet: viisi T-33A- suihkukonetta ; kuusi T-28 kevyttä hyökkäyslentokonetta ; kuusi aseellista tiedustelulentokonetta Cessna 337 ; seitsemän kuljetuskonetta (kolme amerikkalaista C-47 :tä ; kaksi espanjalaista CASA C.212:ta ja kaksi israelilaista IAI-201 Aravasa), seitsemän helikopteria (neljä OH-6A :ta , yksi kuljetuskonetta UH-1H ja kaksi vanhempaa H-34 :ää ) ja yksi B- 26 pommikone (vaatii korjausta, mutta yleensä käyttökuntoinen). Lisäksi ilmavoimille siirrettiin useita yksityisiltä omistajilta ja siviili-ilmailulta hankittuja Cessna- ja Piper-kevyitä lentokoneita.

• 12. kesäkuuta 1979 Nicaraguan ilmavoimien kapteeni (entinen kansalliskaartin upseeri) kaappasi Cessna 337:n (häntänumero FAN 320) Costa Ricaan.

Tänä aikana ilmavoimissa oli akuutti pula koulutetusta henkilöstöstä (lentäjät ja lentoteknikot, koska monet kansalliskaartilaiset lähtivät maasta), varusteista ja varaosista.

Vuonna 1980 hallitus lähetti 70 vapaaehtoisen ryhmän Bulgariaan helikopterilentäjien ja lentoteknikon koulutukseen.

Vuonna 1981 Nicaraguan ilmavoimat saivat Neuvostoliiton valmistamia lentokoneita: kaksi ensimmäistä Mi-8- helikopteria (yhteensä 1980-luvulla vastaanotettiin jopa 40 Mi-8- ja Mi-17-helikopteria, jotka muodostivat maan laivaston perustan) ja neljä An-26 :ta sekä joitakin ilmatorjunta-aseita.

Joulukuussa 1981 Ranskasta ostettiin kaksi SA.316B Alouette III -helikopteria .

Vuonna 1982 Libyan hallitus luovutti Nicaraguan ilmavoimille kuusi italialaista SIAI-Marchetti SF.260ML/W kevyttä kouluttajaa.

Vuoteen 1983 mennessä Nicaragua sai päätökseen maan ilmapuolustusjärjestelmän luomisen, joka kehitettiin Neuvostoliiton standardien mukaisesti ja jossa käytettiin Neuvostoliiton aseita.

Marraskuussa 1984 Nicaraguan ilmavoimat saivat neljä ensimmäistä Mi-25- taisteluhelikopteria [9] .

Kun vihollisuudet Contraja vastaan ​​päättyivät vuonna 1990, Nicaraguan ilmavoimilla oli kaksi T-33A- lentokonetta ; 14 harjoituslentokonetta (neljä Libyan SF.260ML/W; viisi Cessna 180 ja viisi Cessna T-41), 11 kuljetuskonetta (kaksi amerikkalaista C-47 :tä ; kaksi espanjalaista CASA C.212 -konetta , kaksi Neuvostoliiton An-26-konetta ja viisi An-2 -konetta ), sekä useita säilyneitä tiedustelulentokoneita Cessna 337 ja 33 helikoptereita (seitsemän Mi-25, kaksikymmentä Mi-8 ja Mi-17, kaksi Mi-2 , kaksi ranskalaista SA.316B Alouette III ja kaksi amerikkalaista OH-6A) [10 ] .

Vuoden 1990 jälkeen

Vuosien 1990-1995 sotilasuudistuksen seurauksena. demobilisointi suoritettiin, ilmavoimien henkilöstöä vähennettiin 3 000 ihmisestä vuonna 1990 1 200 ihmiseen vuonna 1993, lentokoneiden määrää vähennettiin (osa myytiin). Vuonna 1996 Nicaraguan ilmavoimat nimettiin uudelleen FANiksi ( Fuerza Aérea Nicaragüense ).

Vuodesta 2011 lähtien ilmavoimat koostuivat 1,2 tuhannesta sotilashenkilöstä, 15 taisteluhelikopterista; 16 Mi-17- kuljetushelikopteria ; neljä An-26 lentokonetta; yksi An-2 ; yksi T-41D ja yksi Cessna 404 [11] .

20. kesäkuuta 2013 Nicaraguan ilmavoimien Mi-17-helikopteri (häntänumero 334) syöksyi maahan Managua- järven lähellä [12]

Vuonna 2014 sotilasteknisen yhteistyön ohjelman puitteissa Venäjältä saatiin KTV-Mi-17V-5 koulutuskompleksi Mi-17V-5-helikopterien miehistön kouluttamiseen [13] .

23.2.2018 Venäjältä vastaanotettiin kaksi An-26-kuljetuskonetta [14] .

Heinäkuussa 2021 Venäjä siirsi sotilasapuohjelman puitteissa palonsammutusjärjestelmällä varustetun helikopterin Mi-8MTV-1 Nicaraguan asevoimille [15] .

Nykyinen tila

Vuoden 2022 alussa ilmavoimissa oli 1,2 tuhatta ihmistä, 9 kuljetuskonetta (kolme An-26-konetta, yksi Beechcraft 90, kaksi PA-28 -konetta , yksi Cessna 404 , yksi Cessna-U206 ja yksi "Cessna-172"). , kaksi koulutuslentokonetta PA-18 ja yhdeksän helikopteria (seitsemän Mi-17 ja kaksi Mi-171E) [16] .

Organisaation rakenne

Sijainnit

Nykyiset Nicaraguan ilmavoimien tukikohdat ovat Managua, Bluefields, Montelimar, Puerto Cabezas ja Puerto Sandino.

Taisteluvoima

Varusteet ja aseet

Tiedot Nicaraguan ilmavoimien varusteista ja aseista otettu Aviation Week & Space Technology -lehden sivulta . [17]

Tunnistusmerkit

• Nicaraguan ilmavoimien tunnistemerkki

• Kölin merkki

Merkkien kehitys

Insignia

Kenraalit ja upseerit

Kersantit ja sotilaat

Muistiinpanot

1. ↑ A. M. Serikov. Nicaragua: aurinko tulesta. M., "Neuvosto-Venäjä", 1986. s. 12
2. ↑ Bill Gunston. Pohjois-Amerikan P-51 Mustang. New York: Gallery Books, 1990. s. 39
3. ↑ "La Nacion", 5. päivä 1970
4. ↑ Douglas C-47:n törmäys Punta de Amapalalla: 21 kuoli . Haettu 28. toukokuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. helmikuuta 2022. (määrätön)
5. ↑ John Andrade. Militair 1982. Lontoo: Aviation Press Ltd. 1982, sivu 166
6. ↑ Nicaragua // Mukautuva radioviestintälinja - Objektiivinen ilmapuolustus / [kenraalin alla. toim. N. V. Ogarkova ]. - M .  : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo , 1978. - S. 593. - ( Neuvostoliiton sotilastietosanakirja  : [8 nidettä]; 1976-1980, osa 5).
7. ↑ I. M. Bulychev. Nicaragua kansallisen herätyksen tiellä. M., kustantamo "Knowledge", 1980. s. 29
8. ↑ Lentoturvallisuusverkoston onnettomuustietokanta . Haettu 3. helmikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2020. (määrätön)
9. ↑ Bruce Van Voorst, George Russell, Ricardo Chavira. Nicaragua: Broadsides in a Herms War. // "Aika" 26. marraskuuta 1984 (linkki ei saatavilla) . Haettu 25. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2012. (määrätön) 
10. ↑ Tom Cooper. Nicaragua, 1980-1988 ("Air Combat Information Group", 2003) (linkki ei ole käytettävissä) . Haettu 25. elokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 6. lokakuuta 2014. (määrätön) 
11. ↑ Vieraiden maiden asevoimat // Foreign Military Review, nro 7 (772), 2011, s. 90
12. ↑ Ilmavoimien pääesikunnan päällikkö kuoli Mi-17-onnettomuudessa Nicaraguassa . Haettu 12. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 12. marraskuuta 2021. (määrätön)
13. ↑ Nicaraguan lentäjät saivat koulutuskompleksin Mi-17V-5:n arkistokopion harjoitteluun 1. elokuuta 2021 Wayback Machinessa // "TsAMTO News" päivätty 5. elokuuta 2014
14. ↑ Venäjä siirsi kaksi An-26 sotilaskuljetuslentokonetta Nicaraguaan arkistokopio 1.8.2021 Wayback Machinessa // "TsAMTO News" päivätty 27.2.2018
15. ↑ Venäjä ja Taiwan luovuttivat uutta kalustoa Nicaraguan asevoimille
16. ↑ Vieraiden maiden asevoimat // Foreign Military Review, nro 2 (899), 2022, s. 94
17. ↑ Aviation Week & Space Technology , 2009 World Military Aircraft Inventory, Nicaragua  (linkki ei saatavilla)

Kirjallisuus

• Nicaragua // Mukautuvan radioviestinnän linja - Objektiivinen ilmapuolustus / [kenraalin alla. toim. N. V. Ogarkova ]. - M .  : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo , 1978. - ( Neuvostoliiton sotilastietosanakirja  : [8 nidettä]; 1976-1980, osa 5).

Linkit

• Nicaraguan ilmavoimien virallinen sivu  (espanja)
• Tietoja Nicaraguan  ilmavoimista
• Lentoliikenne paikallisissa konflikteissa (Nicaraguan ilmavoimat)

Katso myös