Air rage ( eng. Air rage ) - matkustajien ja miehistön aggressiivinen käytös erityisesti lennon aikana [1] [2] .
Ilmaraivo valtaa yleensä matkustajat, mikä johtuu todennäköisesti lentomatkoihin liittyvästä fysiologisesta tai psykologisesta stressistä , jolloin henkilö muuttuu hallitsemattomaksi, vihaiseksi tai aggressiiviseksi lentäessään lentokoneessa [3] [4] . Usein syynä tähän raivoon on matkustajien liiallinen alkoholinkäyttö [5] .
Ensimmäinen ilmaraivotapaus kirjattiin vuonna 1947 lennon aikana Havannasta Miamiin , kun humalainen mies hyökkäsi toisen matkustajan ja lentoemäntä kimppuun [ 6] . Toinen varhainen dokumentoitu tapaus koski lentoa Alaskassa vuonna 1950 [7] .
Tuolloin tällaisiin tapauksiin sovellettavia toimenpiteitä ei määrätty, joten häiritsijät välttyivät usein rangaistuksista. Vasta vuoden 1963 Tokion yleissopimuksen päätettiin, että sen maan lait, jossa lentokone oli rekisteröity , ovat voimassa. Siitä lähtien Kansainvälinen lentoliikenneliitto IATA on alkanut kerätä tietoja matkustajien huonosta käyttäytymisestä lentoliikenteessä.
Varmaa selitystä ilmaraivolle ei ole löydetty; Ehkä tämä johtuu lisääntyneestä ahdistuksesta heidän turvallisuutensa puolesta. Yleisin syy matkustajan tai miehistön jäsenen tottelemattomuuteen on alkoholimyrkytys, joka joskus liittyy alkoholijuomien esiintymiseen lentoyhtiöillä ja lentoasemilla, jolloin matkustajat voivat kuluttaa liikaa alkoholia ennen lentoa ja sen aikana. Hongkongin ammattikorkeakoulun Hospitality and Tourism Managementin koulun tekemän tutkimuksen mukaan puolet kaikista länsimaisissa lentokoneissa tapahtuvista tapauksista liittyy alkoholiin [8] . Muita syitä ovat huumeiden käyttö (resepti tai laiton), joskus yhdistettynä alkoholin käyttöön.
Stressaavat tilanteet, kuten henkilökohtainen lentoviive , lentojen viivästykset tai muut matkustajia ärsyttävät tapahtumat, voivat lisätä ilmaraivon todennäköisyyttä. Matkustajat, jotka pelkäävät olla lentokoneessa, ovat jo stressaantuneet lentokoneeseen nousemisesta ja voivat helposti panikoida. Hongkongin yliopiston tutkimuksessa todettiin, että aasialaisilla lentoyhtiöillä, joissa raivotapauksia esiintyy harvemmin hillityn juomisen juurtuneen kulttuurin ja paremman lentomatkustukseen liittyvien haittojen ja tilanpuutteen sietämisen vuoksi, lentoraivotapauksia tapahtuu joskus kokemattomuuden ja lentokoneen matkustajien tietämättömyys lentokoneessa koskevista rajoituksista.
Väkivaltaisten matkustajien tai lentokoneen miehistön jäsenten rauhoittamiseen käytetään erilaisia keinoja. Joillakin lentoyhtiöillä on muoviset käsiraudat tätä tarkoitusta varten . Toiset käyttävät turvavöitä , ilmastointiteippiä, siteitä tai mitä tahansa lentokoneessa olevaa henkilön sitomiseen. Joskus joutuu muuttamaan lennon reittiä, jotta kone pääsee laskeutumaan mahdollisimman nopeasti päästäkseen eroon tunkeilijasta [9] .
Australiassa Civil Aviation Safety Authority varaa oikeuden käyttää tainnutusaseita kurittoman matkustajien alistamiseen [10] . Kanadassa ilma -aluksen komentaja määritellään rikoslain mukaan lainvalvontaviranomaiseksi, ja hänellä on samat pidätysvaltuudet kuin poliiseilla – hänellä on valtuudet panna täytäntöön kaikki rikoslain ja lainsäädännön kohdat lentokoneen ollessa lennossa [11] .