| DorstenSaksan kieli Bahnhof Dorsten | |
|---|---|
| Deutsche Bahn AG | |
| 51°39′31″ pohjoista leveyttä sh. 6°58′13″ itäistä pituutta e. | |
| Operaattori | DB Station&Service [d] |
| avauspäivämäärä | 1879 |
| Tyyppi | matkustaja-asema |
| viileyttä | neljä |
| Alustaen lukumäärä | neljä |
| Polkujen määrä | neljä |
| Alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 128-165 m |
| Lavan leveys, m | 3 |
| Poistu kohteeseen | Willy-Brandt-Ring ja Gelsenkirchener Straße |
| Asemakoodi | EDRN |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 8010253 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Dorstenin asema ( saksa: Dorsten Bahnhof ) on rautatieasema Dorstenin kaupungissa ( Nordrhein -Westfalen ). Asemarakennus sijaitsee Willy-Brandt-Ringin ja Gelsenkirchener Straßen välissä. Saksalaisen luokitusjärjestelmän mukaan Dorstenin asema on luokiteltu luokkaan 4.
Asema avattiin vuonna 1879 Reinin rautatien asemaksi .
Ruhrin kansannousun aikana
vuonna 1920 Lippe - joen ylittävä rautatiesilta räjäytettiin ja useiden viikkojen ajan pääteasemana toimi Dorstenin asema. Kun Belgian joukot miehittivät Ruhrin vuonna 1923, Dorstenin asemaa käytettiin Münsterlandin rautatietullina . Toisen maailmansodan lopussa vetäytyneet Wehrmacht- joukot räjäyttivät jälleen Lippen ylittävän sillan ja Dorstenin asemasta tuli jälleen pääteasema kahdeksi vuodeksi.
Vuonna 1985 asemarakennus peruskorjattiin ja vuonna 1989 se otettiin valtion suojelukseen arkkitehtonisena muistomerkkinä.
| Linja | Nimi | Reitti |
|---|---|---|
| RE 14 | Der Borkener | Borken - Dorsten - Bottrop - Essen |
| RB 43 | Emschertal-Bahn | Dorsten - Wanne Eickel - Herne - Dortmund |
| RB 44 | " Dorstener " | Dorsten - Gladbeck - Bottrop - Oberhausen |
| RB 45 | "Der Coesfelder" | Kosfeld - Dorsten-Wulfen - Dorsten |