Vologda I

asema
Vologda I
Moskova-Jaroslavskaja — Arkangeli Pietari-Glavny — Bui
pohjoinen rautatie
59°12′25″ pohjoista leveyttä sh. 39°52′56″ itäistä pituutta e.
Alue d.	Vologda
Operaattori	OJSC "Venäjän rautatiet"
avauspäivämäärä	1872 [1]
Entiset nimet	Vologdan kaupunki
Nimeä päivämäärä uudelleen	1926
Tyyppi	matkustaja-rahti [2]
viileyttä	oppimäärään kuulumaton
Alustaen lukumäärä	neljä
Polkujen määrä	17
Alustan tyyppi	1 puoli, 3 saarta
Alustan muoto	suoraan
sähköistetty	1982 Lost - Costa [3]
Nykyinen	muuttuva , ~25kV [3]
Arkkitehdit	V. Schuko (1907)
Poistu kohteeseen	Babushkinin aukio
Sijainti	Vologda
Siirrä	A 1, 6, 23, 28, 29, 30, 37; TB 1, 4
Etäisyys Moskovaan	496 km
Etäisyys Pietariin	592 km
Etäisyys Jaroslavliin	214 km
Tariffivyöhyke	0
Asemakoodi	300107 [2]
Koodi ASUZhT :ssä	300107
Koodi " Express 3 " :ssa	2010030 [4]
Naapuri noin. P.	Pellavatehdas [d] ,497 km ja Vologda II [d]
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Vologda 1  (vuoteen 1926 - Vologda -Gorod ) - rautatieasema Vologdassa . Se sijaitsee 494 kilometriä Moskovan Jaroslavskin rautatieasemalta ja 597 kilometriä Pietarin Ladozhsky - rautatieasemalta .

Myös Vologdassa on tavaraliikenteen rautatieasema Vologda 2 , joka sijaitsee luoteeseen.

Historia

Asema avattiin 20. kesäkuuta 1872 osana Danilov -Vologda 1 -osuutta [5] .

Vuonna 1905 Vologdan rautatietyöläiset liittyivät koko Venäjän poliittiseen lakkoon, valitsivat lakkokomitean ja ottivat väliaikaisesti haltuunsa risteyksen. Junaliikenne pysäytettiin kaikkiin suuntiin [6] .

Asemarakennuksen uskotaan valmistuneen vuonna 1907 . Pietarilaisen arkkitehdin V.A. Shchukon hankkeen mukaan ja rekonstruoitu vuosina 1987-1988 [ 7] , mutta todennäköisimmin se on rakennettu linjan jälleenrakennusvaiheessa noin vuoden 1896 tienoilla. Vuonna 1918 siinä sijaitsi M. S. Kedrovin [6] johtaman erityisen hallituskomission, Neuvostoliiton revision, päämaja .

Vologdasta tuli rautatieliittymä 1900- luvun alussa [8] .

Maanalaiset rahti- ja jalankulkutunnelit avattiin vuonna 1975 [6] .

Vologda 1 -aseman 4 matkustajalaituria mahdollistavat matkustajajunien vastaanottamisen viidellä radalla. Vuonna 2010 puretun radan 17 paikalle rakennettiin uusi matala matkustajalaituri. Jalankulkusilta on valmistunut matkustajien pääsyä varten uudelle laiturille.

Kuvaus

Asemakompleksiin kuuluu asemarakennus, erillinen tavaratilan rakennus, varastotilat, matkustajahuoneet, matkustaja- ja rahtitunnelit sekä kävelysilta [7] .

Solmun vilkkain osa on Vologda 1 - Vologda 2 [9] . Vuonna 2010 aloitettiin kolmannen pääradan rakentaminen lisäämään läpikulkukykyä tällä osuudella. Myös Vologda 1 -aseman pohjoisen kaulan saneeraustyöt on aloitettu, mikä lisää liikennekeskuksen läpikulkua 125 junaparista 240 junapariin päivässä.

Junaliikenne

Lähiliikenne

Esikaupunkijunat lähtevät Vologdan asemalta Buihin , Vozhegaan , Daniloviin ja Cherepovetsiin .

Kaukoviestintä

Joulukuusta 2018 alkaen seuraavat kaukoliikenteen junat kulkevat aseman läpi:

Kuvagalleria

• Taustalla on rautatieasemarakennus.

• Asemaaseman rakennus Vologda 1

Muistiinpanot

1. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
2. ↑ 1 2 Venäjän rautatieasemien luettelo (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 26. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2009. (määrätön) 
3. ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia . Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2012. (määrätön)
4. ↑ Yhtenäinen verkkomerkintä . Haettu 26. helmikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 9. joulukuuta 2020. (määrätön)
5. ↑ RGIA, f. 446, op. 26, d. 21. Raportti nro 50. 6. heinäkuuta 1872 "Liikenneliikenteen avaamisesta 20. kesäkuuta Jaroslavl-Vologda kapearaiteisella rautatiellä Danilovin asemalta Vologdaan."
6. ↑ 1 2 3 "Streets of Vologda", luku "Babushkin Square" Arkistokopio päivätty 21. helmikuuta 2009 Wayback Machinesta - V. M. Malkov, Vologda: North-West. kirja. kustantamo, 1977, 160 s.
7. ↑ 1 2 Yleistä tietoa Northern Railway -arkiston kopiosta , joka on päivätty 30. kesäkuuta 2007 Wayback Machinessa Venäjän rautateiden virallisella verkkosivustolla
8. ↑ Pohjoisen rautatien historia  (pääsemätön linkki) Venäjän rautateiden virallisella verkkosivustolla
9. ↑ Vuonna 2008 Venäjän rautatiet investoivat yli 320 miljoonaa ruplaa Vologdan rautatieliittymän kehittämiseen , uutistoimisto Novosti Vologda Oblast (28.5.2008). Arkistoitu alkuperäisestä 18. syyskuuta 2017. Haettu 13. huhtikuuta 2010.

Linkit

• Pitkän matkan junien aikataulut Yandex.Schedulesissa
• Esikaupunkijunan aikataulu Yandex.Schedulesissa