Napainen nuoli

Polyarnaya Strela on nopea merkkimatkustajajuna nro 22/21, joka kulkee reittiä Labytnangi - Moskova - Labytnangi . 12.12.2021 alkaen vaihtoautot Syktyvkariin kulkevat osana junaa

Osuudella Moskova-Matkustaja-Jaroslavskaja - Strunino ; Volgan alue - Ertsevo ; Konosha I – Labytnangi tämä juna kulkee samaa aikataulua kuin juna nro 210/209 Moskova – Labytnangi – Moskova molempiin suuntiin.

Historia

Aikaisemmin numerolla 22/21 Vorkuta - Moskova - Vorkuta - juna kulki Moskova-Matkustaja-Jaroslavskaja- asemalta , joka myös tunnettiin nimellä "Revontulet" (1960-1970-luvut). Tämän junan autoissa oli 1960-luvulla vastaava merkintä. 1970-luvulla hän oli jo poissa, mutta aikataulu osoitti, että tämä oli revontulia.

Juna sertifioitiin " merkki "-luokkaan 15. toukokuuta 2004. Ja 30. toukokuuta alkaen se alkoi kulkea ensin "kesäjunana" - kerran 5 päivässä ja sitten nykyisen aikataulun mukaan. [yksi]

Junan ominaisuudet

• Juna nro 22/21 on ympärivuotinen, liikennöi kesällä päivämäärien mukaan ja talvella kahdesti viikossa, lähtee Moskovasta tiistaisin ja perjantaisin, saapuu Labytnangiin torstaisin ja sunnuntaisin, lähtee Labytnangista maanantaisin ja perjantaisin , saapuvat Moskovaan keskiviikkoisin ja sunnuntaisin.
• Autojen numerointi ilmoitetaan junan "päästä" lähdettäessä Moskovasta , junan "pyrstöstä" lähdettäessä Labytnangasta .
• Junan suurin sallittu pituus reitin osuuksilla (auton pituus 24,5 m):
  • Moskovan rautateillä - 18 autoa,
  • pohjoisessa rautatiellä - 19 autoa.
• Vakiintunut junan kaavio reitin osien mukaan (koostumus muodostuu 25,5 m pituisista autoista): 17 autoa.
• Junan suunnan vaihtoasemat: Kotlas-Uzlovoi .
• Veturien vaihtoasemat ja miehistöt: Danilov , Konosha I , Kotlas- Južni , Petšora .
• Asemat veturien miehistön vaihtamiseen veturia vaihtamatta: Mikun , Sosnogorsk , Inta I , Eletskaja .
• Junavesiasemat: Moskova-Matkustaja-Jaroslavskaja , Vologda I , Kotlas-Juzhny , Sosnogorsk , Labytnangi .
• Junien polttoaineen syöttöasemat: Moskova-Matkustaja-Jaroslavskaja , Kotlas-Južni , Labytnangi .
• ECHTK:n huoltoasemat: Moskova-Matkustaja-Jaroslavskaja , Kotlas-Uzlovoi (pyynnöstä).
• Kiinteän yhdyskuntajätteen ja kuonan keräysasemat: Moskova-Matkustaja-Jaroslavskaja , Konosha I , Kotlas-Uzlovoi , Sosnogorsk , Labytnangi .
• Varatut paikat:
  • kaikissa varattavissa istumavaunuissa on paikat 1-52 matkustajille, paikat 53, 54 vuodevaatteiden säilytykseen.
  • kaikissa osastovaunuissa (paitsi autossa nro 8 KR) paikat 1-36 matkustajille, paikat 37, 38 konduktöörien lepopaikalle.
  • autossa nro 7 K paikat 1-4 muille ruokalavan työntekijöille, 5-36 matkustajille, paikat 37, 38 muille konduktööreille.
  • Kirgisian tasavallan autossa nro 8 paikat 1-4 ovat loput johtimia ja vuodevaatteiden varastointia varten, 5-8 LNP:lle ja PEM:lle, 9-28 matkustajille, 29-32 liikennepoliisille virkamiehet, 33-36 matkatavaroiden kuljettamiseen.
• Muuttuva stensiili: ei.
• Paranneltu mukavuusvaunut:
  • auto nro 7 Paikkoihin 9-36 - turistiluokka, jossa on merkki "naisten osasto",
  • auto nro 9 SV istuimet 9-16 - bisnesluokka kyltillä "naisten osasto",
  • auto nro 10 Paikkoihin 1-36 - turistiluokka.
• Siirtoautot: ei.
• Perävaunut: ei.
• Muut vaunut: ei.
• Valinnaiset autot nro 1, 2, 10, 12, 13, 14, 15 sisällytetään junaan matkustajaliikenteen lisääntyessä ja jätetään pois sen vähentyessä poissulkemisesta ilmoittamalla vähintään 5 päivää ennen junan lähtöä .
• Raja- ja tullitarkastusasemat: ei.

Junan asettelu

Yleissopimukset

• B - matkatavaraauto
• BK - kotitalouskupee
• VR - ruokailuauto
• K -lokeroinen auto, jossa on nelipaikkainen lokero
• PL - varattu istuinauto makuupaikoilla
• R - radioasemalla varustettu auto
• SV - makuuvaunu kahdella lokerolla
• f - valinnainen auto
• * - tekninen pysähdys ilman oikeutta nousta ja poistua matkustajista

Mielenkiintoisia faktoja

• 1930-luvulla nimeä "Polar Arrow" kuljetti kuriirijuna nro 3/4 Leningrad - Murmansk. Ensimmäisen kerran hän lähti Leningradista 16. toukokuuta 1934 [2] .
• Vuonna 2007 hän saavutti kunniallisen toisen sijan Sotšin kaupungissa pidetyssä kokovenäläisessä merkkijunien kilpailussa [3] .

Muistiinpanot

1. ↑ "Polar Arrow" ilmestyy uuteen kesäaikatauluun
2. ↑ Punainen Karjala. 1934. 16. toukokuuta.
3. ↑ Merkkijuna "Polar Arrow" . RZD . Haettu 22. huhtikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2018. (määrätön)

Linkit

• Merkkijuna "Polar Arrow" Venäjän rautateiden virallisella verkkosivustolla