| Harry Volhard | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Lattia | Uros |
| Kansalaisuus | Iso-Britannia |
| Syntymäaika | 14. lokakuuta 1985 (37-vuotias) |
| Syntymäpaikka | Newcastle , Iso- Britannia |
| WTCC | |
| Debyytti | 2010 |
| Nykyinen joukkue | Bamboo Engineering |
| Henkilökohtainen numero | 19 |
| Alkaa | neljätoista |
| voitot | 0 |
| puolalaiset | 0 |
| nopeita kierroksia | 0 |
| Edellinen sarja | |
| 2008-09 2005-07 |
BTCC yksikuppi SEAT Cupra |
| Mestaruustittelin | |
| 2007 | SEAT Cupra R-luokka |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Harry Volhard ( eng. Harry Vaulkhard ; syntynyt 14. lokakuuta 1985 Newcastlessa , Yhdistyneessä kuningaskunnassa ) on brittiläinen kilpa -auton kuljettaja .
Harryn isä - Nigel - lähti myös moottoriurheilukilpailuihin. [yksi]
Harry aloitti urheiluuransa motocrossissa ja vasta vuodesta 2004 lähtien on osallistunut autokilpailuihin.
Vuosina 2005-2007 Volhard kilpailee kansallisessa SEAT Cupra -monokupissa . Kolmannella kaudella Newcastlen pelaaja saa tarpeeksi kokemusta ja voittaa sarjan mestarin tittelin luokassa R [2] . Hän sijoittuu palkintokorokkeelle 16 kauden 20 kilpailusta (mukaan lukien 4 voittoa).
Vuoden 2007 lopussa Volhard allekirjoitti taistelulentäjäsopimuksen Robertshaw Racing BTCC -joukkueen kanssa . [3] Harry sijoittuu 10 parhaan joukkoon useita kertoja kauden aikana ja sijoittuu vuoden 19. sijalle kokonaiskilpailussa ja 9. sijalle yksilössä.
Kaudella 2009 Harry jatkaa kilpaa BTCC:ssä. Vuodesta tulee paljon vakaampi - yhdeksän osumaa Top 10:ssä kerralla ja 16. sija kokonaispisteissä.
Ennen kauden 2010 alkua britti ja hänen silloinen BTCC-tiimi - Bamboo engineering - ilmoittivat siirtyvänsä touring-maailmanmestaruuteen. Vuosi alkoi varsin hyvin - britti sijoittui yleensä lähellä absoluuttista pisteryhmää, ja yksityisessä hän meni johtoryhmän keskelle ja voitti jopa yhden kilpailun kategoriassa. Elokuun alussa kausi saatiin kuitenkin päätökseen etuajassa - sponsorirahat loppuivat. [neljä]
| Kausi | Sarja | Tiimi | Alkaa | PP | voitot | Lasit | Tulokset |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Yksikuppi SEAT Cupra UK | J.S. Motorsport | 17 | 0 | 0 | 42 | 11 |
| 2006 | Yksikuppi SEAT Cupra UK | 42nd Street Realty / Triple R |
kahdeksantoista | 0 | 0 | 69 | 9 |
| 2007 | Yksikuppi SEAT Cupra UK (R-luokka) |
Kolminkertainen R | kaksikymmentä | yksi | neljä | 267 | 1 |
| 2007 | Renault Clio Monocup (Ison-Britannian talvimestaruuskilpailut) |
Robertshaw Racing | neljä | 3 | 0 | 41 | 11 |
| 2008 | BTCC | Robertshaw Racing | kolmekymmentä | 0 | 0 | 2 | 19 |
| 2009 | BTCC | Tempus Sport / bambutekniikka |
29 | yksi | 0 | 22 | 16 |
| 2010 | WTCC | bambutekniikka | neljätoista | 0 | 0 | yksi | 21 |
| tuloksia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kausi | Tiimi | Auto | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | Lasit | Pos. | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | Bamboo Engineering | Chevrolet Lacetti | BR1 16 |
MR1 16 |
IT1 10 |
BL1 15 |
PT1 15 |
GB1 17 |
CZ1 15 |
- | - | - | - | yksi | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||
BR2 13 |
MR2 NF |
IT2 13 |
BL2 NF |
PT2 11 |
GB2 14 |
CZ2 15 |
- | - | - | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Paalulähtö on lihavoitu, kilpailun nopein kierros kursivoitu.