| Victor Vouk | |
|---|---|
| Englanti Victor Wouk | |
| Syntymäaika | 27. huhtikuuta 1919 |
| Syntymäpaikka | New York , USA |
| Kuolinpäivämäärä | 19. toukokuuta 2005 (86-vuotiaana) |
| Kuoleman paikka | New York , USA |
| Maa | |
| Tieteellinen ala | tiedemies , insinööri |
| Alma mater | |
Victor Wouk ( eng. Victor Wouk , 27. huhtikuuta 1919 , New York , New York - 19. toukokuuta 2005 , New York , New York ) on amerikkalainen tiedemies , insinööri , sähköajoneuvojen ja hybridiajoneuvojen kehittäjä .
Viktor Vouk syntyi 27. huhtikuuta 1919 New Yorkissa Abram Isaac Voukille ja Esther Levinille, maahanmuuttajille Minskistä . Hänen veljensä on kirjailija Herman Wouk [1] . Hän suoritti BA :n Columbian yliopistosta vuonna 1939 . Vuonna 1942 hän suoritti tohtorintutkintonsa Kalifornian teknologiainstituutista .
Vuonna 1959 hän osallistui Henney Kilowatt -sähköauton luomiseen .
1960- ja 1970-luvuilla hän kehitti sähköajoneuvoja ja hybridipiirejä tieliikenteeseen. Hän muunsi Buick Skylarkin asentamalla 20 kW :n sähkömoottorin ja Mazda RX-2 -pyörivän moottorin. Prototyyppiä testattiin ympäristönsuojeluvirastossa. Polttoaineen kulutus pieneni 50 %, päästöt olivat vain 9 % verrattuna sen ajan bensiiniautoihin .
Tämä työ ansaitsi hänelle lempinimen " amerikkalaisten sähköajoneuvojen ja hybridien isoisä ".
Wouk on ollut vahvasti mukana sähkö- ja hybridiajoneuvojen standardoinnissa; hän on toiminut IEC TC69- ja ISO TC22 SC21 -komiteoissa.
Victor Wouk kuoli syöpään New Yorkissa 19. toukokuuta 2005 [1] .
Hänen arkistonsa säilytetään California Institute of Technologyssa .