Buick Skylark

Buick Skylark
yhteisiä tietoja
Valmistaja Buick ( General Motors )
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus
  • 5469 mm
Sukupolvet
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Buick Skylark  on Buickin ( General Motorsin osasto ) valmistama henkilöauto vuosina 1953-1954 , 1961-1972 ja 1975-1998 . _ _ Skylark on ollut seitsemän sukupolven ajan eri tehtävissä Buickin kokoonpanossa.

Historia

Ensimmäinen sukupolvi (1953–1954)

Buick -tuotemerkin perustamisen 50-vuotispäivän kunniaksi Skylark-malli esiteltiin vuonna 1953. Insinööri Harley Earl työskenteli hänen suunnittelussaan . Uusi auto perustui Buick Roadmasteriin [1] .

Skylarkin ensimmäinen sukupolvi tuotettiin pääasiassa 2-ovisella koriautolla. Se kuului "henkilökohtaisten luksusautojen" luokkaan ja oli yksi kalleimmista Buickin malleista, maksoi yli 4000 dollaria [1] .

Moottori on 322 tuuman (5,3 L) V8 , jonka teho on 200 hv. Kanssa. (147,2 kW) nelitynnyrisellä kaasuttimella ja huippunopeudella 170 km/h (106 mph). Vaihteisto - automaattinen Dynaflow tai mekaaninen 3-vaihteinen [1] .

Vuonna 1953 valmistettiin 1690 autoa ja vuonna 1954  - 836 [1] .

Toinen sukupolvi (1961–1963)

Vuoden 1955 jälkeen Skylark-indeksi katoaa hetkeksi Buick-linjasta ja nousi henkiin vuonna 1961 , mutta vain erikoisvarusteena . Niiden väliset erot olivat vain ainutlaatuiset tunnukset ja ulkoinen muotoilu.

Seuraavana vuonna 1962 Skylarkista tulee erillinen malli, joka kuuluu nyt keskikokoisten autojen luokkaan ( Mid-size ). Korivaihtoehtoja olivat 2-ovinen avoauto ja 2-ovinen kovakatto . Autot varustettiin V8 - moottorilla, jonka työtilavuus oli 215 tuumaa³ (3,5 l) [2] .

Kolmas sukupolvi (1964–1972)

Vuonna 1965 Skylark hankki Gran Sport -paketin , jossa oli V8 - 401 tuuman³ moottori, jonka teho oli 325 hv. Kanssa. Itse asiassa hän oli " lihasauto " ja siitä tuli myöhemmin erillinen malli .

2-ovisen kovakaton ja coupen lisäksi lisättiin 4-ovinen kovakatto, 4-ovinen sedan ja 2-ovinen avoauto .

Vuonna 1972 General Motors tarkistaa keskikokoisia autojaan ja Skylark-indeksi lakkautetaan jälleen. Hänet korvataan Century - mallilla .

Neljäs sukupolvi (1975–1979)

Vuonna 1975 Skylark syntyy uudelleen. Tästä lähtien se perustuu Chevrolet Nova X -alustaan . Siitä lähtien kaikki Skylarkin seuraavat sukupolvet ovat kuuluneet kompaktien autojen luokkiin . Aluksi valmistettiin coupe- ja 2-ovisia viistoperäkoria , vuodesta 1976 lähtien  - 4-ovinen sedan .

Neljännen sukupolven Skylarkia valmistettiin myös Iranissa Buick Iran -nimellä.

Viides sukupolvi (1980–1985)

Vuonna 1980 Skylarkia tuotettiin edelleen X-alustalla, mutta se perustuu jo Chevrolet Citation -malliin . Korivalinnat rajoittuivat coupeen ja 4-oviseen sedaniin. Sitä valmistettiin ilman muutoksia vuoteen 1985 asti .

Kuudes sukupolvi (1986–1992)

Kuudennen sukupolven Skylark perustui Buick Somerset N-alustaan ​​ja sitä valmistettiin vuoteen 1992 asti .

Seitsemäs sukupolvi (1992–1998)

Vuonna 1992 Skylark käy läpi uuden suunnittelun. Coupe-tuotanto jatkui vuoteen 1997 , sedanien - vuoteen 1998 , jonka jälkeen Skylarkin tuotanto lopulta lopetettiin.

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 4 1953-1954 Buick Skylark osoitteessa Conceptcarz.com  . Haettu 21. joulukuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 9. syyskuuta 2011.
  2. ↑ 1962 Buick Skylark -tuotantotiedot  . Haettu 3. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2013.

Kirjallisuus

Linkit