Gori - johdinauto on nyt suljettu johdinautojärjestelmä Georgian Gorin kaupungissa . Tämä järjestelmä oli viimeinen, joka likvidoitiin Georgiassa (lukuun ottamatta Sukhumin johdinautoa, joka on kuulunut Abhasian tasavallalle vuodesta 1993).
Gorin johdinautoliikenne avattiin 30.4.1972. Samana vuonna avattiin toinen linja. 1970-luvulla Gori- johdinauto koki nopean kasvun - vuoteen 1979 mennessä kaupungissa oli 3 johdinautolinjaa. Viimeinen, neljäs linja otettiin käyttöön vuonna 1981.
Ensimmäiset johdinautot Gorissa olivat tšekkoslovakialaiset Skoda 9Tr , joita saapui vuonna 1972 22 kappaletta. Nämä johdinautot saapuivat kaksi- ja kolmiovisena versiona. 1980-luvun ensimmäisellä puoliskolla kaupunki sai kolme tuolloin teknisesti uusinta tšekkoslovakialaista Skoda 14Tr -vaunua . Vuonna 1990 johdinautokanta täydennettiin kahdella ZiU-9 johdinautolla .
Johdinautovarikko sijaitsi Tshinvalin valtatiellä.
Nykyiset linjat yhdistivät Gorin keskustan sen esikaupunkiin ja läheisiin kyliin:
Nro 1: Leipomo - Kvernakin mikropiiri - Ortashenin kylä
Nro 2: Rautatieasema - Tinishidin kylä
Nro 3: David the Builder Square - tehtaan mikropiiri
Nro 4: Rautatieasema - David the Builder Square
Neuvostoliiton romahtamisen myötä Gori-vaunu joutui vaikeaan tilanteeseen. Tšekkoslovakialainen Skoda 9Tr oli jo saavuttanut käyttöikänsä lopun, eikä kalustolla ollut varoja ostaa uusia johdinautoja. Siksi 1990-luvulla osa liikkuvasta kalustosta poistettiin massiivisesti - autot purettiin osiin, jotta ne saatiin varaosiksi uudempiin johdinautoihin. Reitit 1 ja 3 suljettiin.
Vuonna 2006 kaupunki sai kolme entistä ateenalaista ZiU-9 :ää , jotka olivat aiemmin työskennelleet Tbilisissä . Vuonna 2006 kahdella reitillä liikennöi yhteensä 12 johdinautoa.
Etelä-Ossetian aseellisen konfliktin aikana (2008) Venäjän ilmavoimat pommittivat kaupunkia , josta reitti nro 4 vaurioitui. Sodan päätyttyä sitä ei enää palautettu.
Vuodesta 2008 vuoteen 2010 kaupungin ainoa johdinautoreitti nro 2 kulki asemalta Tinishidin kylään. Vuonna 2009 johdinautokalustoa täydennettiin erällä johdinautoja Rustavilta , jossa johdinautojärjestelmä suljettiin.
Gori- johdinauto toimi viimeisenä olemassaolovuonnaan klo 9-16.30. Hinta oli 10 tetriä.
29. maaliskuuta 2010 johdinautojen liikennöinti Gorissa keskeytettiin varojen puutteen vuoksi. Saman vuoden huhtikuussa päätettiin sulkea järjestelmä.
Gori-kärrybussin voi nähdä Renny Harlinin elokuvassa " 5 päivää elokuussa ", kun päähenkilöt istuvat Stalin-kadulla olevassa kahvilassa, ja taustalla kulkee Skoda 9Tr.
| Johdinbussijärjestelmät Georgiassa | |
|---|---|
| Toiminnassa | Sukhum 1 |
| Suljettu | |
| keskeneräinen |
|
| 1 Sijaitsee osittain tunnustetussa Abhasian tasavallassa 2 Nyt osittain tunnustetun Etelä-Ossetian alueella | |