| Davis-Montenin lentotukikohta | |
|---|---|
| 700 yli 4400 varastoyksiköstä on McDonnell Douglas F-4 Phantom II -hävittäjiä | |
| IATA : DMA - ICAO : KDMA | |
| Tiedot | |
| Näkymä lentokentälle | sotilaallinen |
| Maa | USA |
| Sijainti | Arizona |
| avauspäivämäärä | 23. syyskuuta 1927 |
| Operaattori | USAF |
| NUM korkeus | 820 m |
| Verkkosivusto | dm.af.mil |
| Kartta | |
| USA Arizona | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Yhdysvaltain ilmavoimien Davis - Monthanin ilmavoimien tukikohta sijaitsee Tucsonin kaupungissa Arizonassa . Taisteluilmayksiköiden (355. hävittäjäsiipi) ja päämajan (12. Yhdysvaltain ilmavoimien johto) lisäksi Davis-Montenin tukikohdassa on maailman suurin lentokonelaivasto - yli 4 400 yksikköä, myös neljäkymmentä avaruusalusta, kiinteistön kokonaisarvo ylittää kolmekymmentäviisi miljardia dollaria.
Tukikohta perustettiin vuonna 1925 ja nimettiin Tucsonin asukkaiden, ensimmäisen maailmansodan sotilaslentäjien Samuel Davisin (kuoli 1921 ) ja Oscar Montaignen (kuoli 1924 ) muistoksi. Vuonna 1940 tukikohtaa laajennettiin, ja siellä koulutettiin pommikoneen miehistöä. Sodan jälkeen Davis-Montainin tukikohta valittiin "lentokoneiden hautausmaaksi" kuivan ilmaston ja kovan maaperän vuoksi, mikä mahdollisti lentokoneiden varastoinnin valmistelemattomille paikoille. Kuitenkin jo vuonna 1946 , kylmän sodan alkaessa , strategisen ilmailun taisteluyksiköt asettuivat jälleen tänne - kaksi Boeing B-29 Superfortress -lentoryhmää . 2. maaliskuuta 1949 B-50 Superfortress , joka nousi tukikohdasta "Davis-Montin", suoritti välilaskuttoman lennon maailman ympäri (lennon kesto 94 tuntia ja neljä tankkausta ilmassa). Vuodesta 1963 vuoteen 1976 Lockheed U-2 vakoilukoneet perustuivat täällä 1960-luvun alusta lähtien. 1984 - 18 Titan II -siilopohjaista ohjusta .
Vuonna 1976 Strategic Air Command siirsi Tactical Air Base -tukikohdan 355. hävittäjäsiipeen, joka sijaitsee Davis-Montainissa tähän päivään asti. Nimestä huolimatta tämän yksikön tärkein iskevä voima on Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II -hyökkäyslentokone , ja itse 355. siipi on Yhdysvaltain ilmavoimien johtava koulutusyksikkö näiden koneiden miehistöjen kouluttamiseen.
Pohja ei kuitenkaan ole kuuluisa tästä osasta, vaan ns. The 309th Aerospace Maintenance and Repair Group ( 309th (lyhennetty AMARG) – suurin koipuristettujen lentokoneiden varasto, jonka omistavat sekä puolustusministeriö että muut Yhdysvaltain valtion virastot (rannikkovartiosto, NASA jne.). ) 309. ryhmä muodostettiin vuonna 1946 4105. armeijan ilmailuryhmänä, kun Yhdysvaltain ilmavoimat erotettiin erilliseksi palvelualaksi ( 1949 ) siitä tuli 3040. lentovarikko, nykyinen nimi syntyi toukokuussa 2007. 309. ryhmä työllistää yli 550 henkilöä, joista suurin osa on siviiliasiantuntijoita.
Noin 400 yksikköä talletetaan vuosittain, ja sama määrä hävitetään (myydään ystävämaille tai tuhotaan). Tämä luku ei sisällä erillisillä valtioiden välisillä sopimuksilla tuhottuja lentolaivastoja (vain START-I-sopimuksen nojalla 365 Boeing B-52 Stratofortress -pommittajaa tuhottiin tukikohdassa ). Varastoinnissa aseet ja salaiset varusteet puretaan kaikista ajoneuvoista. Polttoainejärjestelmät tyhjennetään ja pumpataan öljyllä, joka muodostaa suojakalvon.
Tukikohdan kalusto on jaettu 4 luokkaan:
Virallisilla verkkosivuilla olevien tietojen mukaan jokaista 309. ryhmän ylläpitoon käytettyä dollaria kohden tukikohta ansaitsee 11 dollaria myymällä varaosia ja kunnostettuja lentokoneita [1] .
Tukikohta ja lentokoneiden hautausmaa ovat yleisöltä suljettuja ja hyvin vartioituja. Tukikohdan lähellä on ulkoilmamuseo " Pima Air & Space Museum ", joka järjestää bussimatkoja tukikohdan ympärille. Huolimatta tällaisten retkien rajallisesta ajasta ja kiinteästä reitistä, turistit onnistuivat joskus poistamaan yleisölle tuntemattomia laitteita. Joten amatöörit julkaisivat ensimmäisen kerran valokuvia miehittämättömästä Lockheed D-21 -tiedustelulentokoneesta - 17 näistä koneista otettiin suojeluun 1970-luvun alussa. Valokuvat aiheuttivat kiivasta keskustelua amatööriympäristössä ja vastadisinformaatiota Yhdysvaltain ilmavoimista; näiden koneiden todellinen tarkoitus paljastettiin vasta vuosikymmen myöhemmin.
Täällä tapahtui elokuvien " Harley Davidson and the Marlboro Man ", " Transformers: Revenge of the Fallen " kuvaaminen.