Derbent (Uzbekistan)

Derbent [1] [2] [3] (Darband, uzbekiksi Darband ) on kylä Uzbekistanissa [3] Baysunin alueella Surkhandarjan alueella , historiallisen Baktrian alueen pohjoisosassa . Se sijaitsee Sherabad- joen (Machaidarya [1] ) rannalla, 17 kilometriä Baysunista [3] länteen . Kylä ulottuu kapealla kaistalla Shurabin [4] (Shurob) sivujoen suulta vuorijonon alkuun, josta Sherabad [5] virtaa .

Kylästä länteen Shurab (Shurob) -joen laaksoa pitkin kulkee Great Uzbekistanin alue [5] (moottoritie M-39), siitä Sherabad-joen laaksoa pitkin Derbentin lähellä kulkee tie R-105, joka johtaa Baysun ja edelleen Ylä-Surkhanin altaalle (historiallinen Chaganianin alue ) [5] . Kylässä on rautatieasema "Darband" linjalla Tashguzar - Baysun - Kumkurgan .

Etymologia

Nimi "Darband" tarkoittaa "rotkoa, kapeaa käytävää vuoristossa, solaa, rotkoa, etuvartiota, linnoitusta" [6] ja tulee persiasta. دربند ‎ - "vyö, ketju, lukittu (suljettu) portti tai suljettu rotko" [7] .

Historia

Aikaisemmin Derbentin kylä oli Bukharan khaanikunnan kaupunki . Vuonna 1926 kylässä asui 176 tadžikilaista . Derbent oli tärkeä kauttakulkupaikka lyhimmällä ja kätevimmällä kauppareitillä Lännestä Itä-Bukharaan ( Guzar - Gissar ). Bukharan alueelle rakennetun rautatien ja erityisesti Termez - Dushanbe haaran päättymisen jälkeen vuonna 1929 Derbentin merkitys laski. Derbentin alueelta löydettiin merkittäviä ruokasuolan esiintymiä . Derbentin länsipuolella on tunnettu Iron Gates -rotko [3] .

Rautaportti

Muinaisina aikoina ja keskiajalla päätie kulki Shurab-joen laaksossa (Shurabsay, Shurob), joka yhdisti Keski-Aasian pohjois- ja keskialueet ( Samarkand , Bukhara ja Shash ) Baktria- Tokharistaniin ja Intiaan . Derbentin länsipuolella oli kuuluisa vuoristosola - Rautaportit. Ensimmäisen kerran Rautaportin mainitsi noin vuonna 630 kiinalainen matkailija Xuanzang [8] [9] . Rautaportit mainitaan toistuvasti keskiaikaisissa kiinalaisissa, arabialaisissa ja persialaisissa, keski-aasialaisissa ja eurooppalaisissa kirjallisissa lähteissä sekä 7.-8. vuosisadan turkkilaisissa riimukirjoituksissa. persian muodossa Dar-i Akhanin , arabia. Bab al-hadid ‎, muu turkkilainen. Temir-kapig , Mong. Temir-Kakhlaga ja muut [8] . Ensimmäinen, joka tunnisti noin 2 km:n pituisen ja 5-15 m leveän Buzgalakhanan rotkon (Bus-gala, Hirven talo, Uzbekistanin Buzgalaxona, Buzgala ) Rautaporteilla, oli Gissarin päällikkö Nikolai Aleksandrovitš Maev . retkikunta 1875 [10] [11] . Tätä lokalisointia tukivat muut tutkijat [12] [13] [14] . Suuri Uzbekistanin moottoritie rakennettiin vuosina 1939-1940. Buzgalakhanan rotkon lounaaseen. 1960-luvulla Olga Jurjevna Poslavskaja määritti Buzgalakhanan rotkon sijainnin, joka oli siihen aikaan unohdettu Maevin ja Ivan Mushketovin kuvausten mukaan . Ruy Gonzalez de Clavijon [16] ja akateemikko Eduard Rtveladzen mukaan yleisnimellä Rautaportit tai Darband, puolustavien luonnollisten rajojen ja keinotekoisten rakenteiden kompleksi, joka vallitsi Buzgalakhanan rotkon ja nykyaikaisen Derbentin kylän välisen tilan. olivat yhtenäisiä. Dmitri Nikolajevitš Logofet mainitsee useiden rakennusten rauniot ja linnoituksen [17] . Keskiaikaisen karavaansarain perustuksen jäänteet on säilynyt [18] [19] [20] . Vuonna 1963 rautaportit tutki Mikhail Massonin johtaman Keshin arkeologisen ja topografisen tutkimusmatkan (KATE) osasto . Vuonna 1982 arkeologit tutkivat alueen [21] . Syyskuussa 1986 Derbentin kylän lähellä Uzbekistan Art History Complex Expedition (UzISKE) osasto löysi useita muinaisia ​​ja keskiaikaisia ​​asutuksia sekä Kushan-kauden (I-III vuosisatoja) linnoituksen muurin, joka peitti kokonaan koko alueen. Shurab (Shurob) -joen laakso [22] [ 23] [24] . Puolustusjärjestelmä määritti Kushanin valtakunnan pohjoisrajan Kangyun kanssa [5] [25] .

Suhteellisen leveä Shurab (Shurob) -joen laakso ulottuu 9-10 kilometriä. Etelästä laaksoa rajoittaa Susyztau (Susiztag) harju, pohjoisesta Sarymas-vuori (1886 m) [2] . Lisäksi pienen Chak-Chak-joen (Chakchak) laakso johtaa Akrabatskin solaan [2] . Shurab (Shurob) -joen laakson pohjoispuolella on voimakkaan linnoituksen (noin 80 × 50 m) jäänteet, jotka paikalliset tuntevat nimellä Kurganak tai Kurgani Sherkhodzha. Linnoituksen kivi- ja adobetiilistä valmistetut seinät tuhoutuivat korkeajännitelinjan kannattimien rakentamisen yhteydessä. Suunnilleen linnoituksen keskeltä menee Shurabin linnoituksen muuriin. Toinen muuri ulottuu kallioharjanteen huipulla, kohoaen Shurabin laakson yli yli 400 metriä linnoituksesta kaakosta luoteeseen. Toisen seinän kokonaispituus on noin 1,5 km, korkeus 2-5 metriä [5] .

Monet näkötornit, jotka sijaitsevat Sherkhodzhan linnoituksella ja itse muurilla, kontrolloivat luotettavasti Shurab-joen laaksoa [8] [26] .

Claude Rapinin ja Sh. Rakhmanovin uzbekki-ranskalaisen retkikunnan kaivaukset muurin keskiosassa perustivat kreikkalais-baktrilaisen ajanjakson (III-II vuosisatoja eKr.) kerroksia [8] . Tässä paikassa oli linnoituksia, kuten vartioasema, joka hallitsi tietä [5] .

Akateemikko Eduard Rtvelidze tuli siihen tulokseen, että Aleksanteri Suuren vuoristosodan aikana Aleksanterin piirittämän Aleksanteri Suuren vaimon Roxanan isän Oksiart - perheen turvapaikka oli "sogdilainen kallio " . sijaitsee Rautaporteissa. On mahdollista, että Aleksanteri Suuri soitti hääänsä Derbentissä [24] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Uzbekistan // Maailman atlas  / comp. ja valmistautua. toim. PKO "Kartografia" vuonna 2009; ch. toim. G. V. Pozdnyak . - M .  : PKO "Kartografia" : Onyx, 2010. - S. 112-113. - ISBN 978-5-85120-295-7 (Kartografia). - ISBN 978-5-488-02609-4 (onyksi).
2. ↑ 1 2 3 Karttasivu J-42-XIV. Mittakaava: 1:200 000. Ilmoita julkaisupäivä/alueen tila .
3. ↑ 1 2 3 4 Derbent, kaupunki Uzbekistanin SSR :ssä  // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja  : 66 nidettä (65 osaa ja 1 lisäosa) / ch. toim. O. Yu. Schmidt . - M .  : Neuvostoliiton tietosanakirja , 1926-1947. - T. 21. - Stb. 379.
4. ↑ Karttasivu J-42-XIII. Mittakaava: 1:200 000. Ilmoita julkaisupäivä/alueen tila .
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Rtveladze E.V. Dar-i Akhanin - Darband // Baysunin tieteellisen tutkimusmatkan julkaisut. Numero I / A. A. Khakimov (toim.). - Tashkent, 2003. - S. 13-22.
6. ↑ Maantieteellisten termien ja muiden Tadžikistanin SSR:n toponyymien muodostavien sanojen sanakirja / L. I. Rozova, V. I. Savina, Geodesian ja kartografian pääosasto. - M . : Nauka, Main ed. Itämainen kirjallisuus, 1975. - S. 34-35.
7. ↑ Rtveladze, Edward Vasilyevich . Suuri silkkitie: Tietosanakirjaviittaus: Antiikki ja varhainen keskiaika. - Tashkent: Uzbekistan Million Encyclopedia, 1999. - 280 s.
8. ↑ 1 2 3 4 Rakhmanov Sh., Rapen K. Rautaportit // Proceedings of the Baysun Scientific Expedition. Numero I / A. A. Khakimov (toim.). - Tashkent, 2003. - S. 22-32.
9. ↑ Kamaliddinov, Shamsiddin Sirezhiddinovich. Tokharistanin ja Etelä-Sogdin historiallinen maantiede arabialaisten lähteiden mukaan IX - varhainen. 13. vuosisadalla . - Taškent: "Uzbekiston", 1996. - S. 123.
10. ↑ Massalsky, V. Gissarin retkikunta // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 osassa (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1893. - T. VIIIa. - S. 764.
11. ↑ Maev N. A. Esseitä Bukharan kaanivaltiosta // Aineistoa Turkestanin alueen tilastoihin: Vuosikirja / Toim. N. A. Maeva. - Pietari. : Turkestan stat. Kom., 1879. - Numero. 5 . - S. 123, 146 .
12. ↑ Bartold, V.V. Der-i-Ahenin // Teokset: 9 nidettä / [esipuhe. A. M. Belenitsky ja O. G. Bolshakov]; Acad. V. V. Bartold; [Toim. kollegio: B. G. Gafurov (ed.) ja muut]; [Intro. I. Petruševskyn artikkelit]; [Acad. Neuvostoliiton tieteet. Aasian kansojen instituutti]. - 1965. - T. 3: Teoksia historiallisesta maantiedosta. - 711 s.
13. ↑ Tomaschek W. Zentralasiatische Studien I. Sogdiana. - Wien, 1877. - T. 28 (92).
14. ↑ Grigorjev V.V. Aleksanteri Suuren kampanja Länsi-Turkestanissa // Opetusministeriön lehti. - M. , 1881.
15. ↑ Poslavskaja, Olga Jurievna. Etelä-Uzbekistanin vuoristossa. - Taškent: Uzbekistan, 1967. - S. 51-56. - 107 s.
16. ↑ Clavijo, Ruy Gonzales de . Päiväkirja matkasta Timurin hoviin Samarkandissa vuosina 1403-1406. / Ruy Gonzales de Clavijo; aito teksti per. ja huomata. comp. toim. I. I. Sreznevsky. - Pietari. : tyyppi. Acad. Tieteet, 1881. - S. 230. - 457 s. - (Keisarillisen tiedeakatemian venäjän kielen ja kirjallisuuden osaston kokoelma; V. 28. nro 1).
17. ↑ Logofet D.N. Bukharan vuoristossa ja tasangoilla: (Esseitä Keski-Aasiasta). - Pietari. : V. Berezovski, 1913. - S. 75. - 619 s.
18. ↑ Rozhevits R. Yu. Matka Etelä- ja Keski-Buharaan vuonna 1906 // IRGO:n uutisia. - 1909. - T. XIV . - S. 652 .
19. ↑ Kastalsky B.N. Historiallinen ja maantieteellinen katsaus Surkhanin ja Sherabadin laaksoihin // Irrigation Bulletin. - Tashkent, 1930. - Nro 3 . - S. 14 .
20. ↑ Arshavskaya, 1982 , s. 44.
21. ↑ Arshavskaya, 1982 , s. 42-43.
22. ↑ Rtveladze E.V. Baktrian Darbandin muuri // ONU. - 1986. - Nro 12 .
23. ↑ Rakhmanov Sh. A. Uusia tietoja Rautaporttien seinällä // ONU. - 1994. - Nro 1-2 .
24. ↑ 1 2 Rtveladze, Edward . Aleksanteri Suuri Baktriassa ja Sogdianassa. - Taškent: Mediamaa, 2002. - 93 s.
25. ↑ Masson M.E. "Suurten Kushanien" osavaltion pohjoisrajoista // ONU. - 1968. - Nro 8 . - S. 14-26 .
26. ↑ Rakhmanov Sh. A., Rapen K. Rautaporttien lokalisoinnista // Keskiaikaisen Keski-Aasian arkeologia, numismatiikka ja epigrafia. - Samarkand, 2000.

Kirjallisuus

• Derbent, kaupunki Uzbekistanin SSR :ssä  // Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja  : 66 nidettä (65 osaa ja 1 lisäosa) / ch. toim. O. Yu. Schmidt . - M .  : Neuvostoliiton tietosanakirja , 1926-1947. - T. 21. - Stb. 379.
• Surkhandarjan keskiaikaiset monumentit / Z. A. Arshavskaya, E. V. Rtveladze, Z. A. Khakimov. - Tashkent: Lit. and Arts, 1982. - 150 s.

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri Neuvostoliitto (1 painos) Brockhaus ja Efron