Japanin liikennemerkit

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6. elokuuta 2019 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 8 muokkausta .

Japanin liikennemerkit eroavat Wienin liikennemerkkejä ja opasteita koskevan yleissopimuksen hyväksymistä standardeista . Liikennemerkkien ulkoasua ja tasoa säätelee liikenneministeriön (nykyinen nimitys maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö ) hyväksymä määräys liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä , joka tuli voimaan 17. joulukuuta 1960. [1] .

Historia

Vaikka kivipylväitä käytettiin kyltteinä ennen Meiji -kautta, ensimmäinen yhtenäinen liikennemerkkisuunnittelu Japanissa perustettiin vuonna 1922 [2] . Joulukuun 17. päivänä 1960 tuli voimaan ohje liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä, ja siinä määriteltiin liikennemerkkien ulkonäkö ja standardit, erityisesti merkkien koko, materiaali ja muotoilu [1] . Ohjeisiin tehdyt muutokset, jotka hyväksyttiin vuosina 1963, 1971 ja 1986, muuttivat merkittävästi liikennemerkkien suunnittelua [2] .

Koko ja materiaalit

Liikennemerkkejä ja tiemerkintöjä koskevassa ohjeessa määritellään seuraavat liikennemerkkien koot:

Tien nopeudesta ja liikenneolosuhteista riippuen liikennemerkkien kokoa voidaan suurentaa tai pienentää. Varoituskylttien koko voidaan kaksinkertaistaa nopeuksilla 60 km/h ja yli 100 km/h nopeuksilla 2,5-kertaiseksi. Toisaalta määrääviä merkkejä ja ohjeita voidaan vähentää kertoimella 2 [7] .

Liikennemerkkisuojan pinnan materiaali on yleensä 2 mm paksua alumiiniseosta . Myös korkeahiilinen teräs , ruostumaton teräs , muovit , hunajakenno ydin , polyeteeniydin , metakryyli ja muita materiaaleja voidaan käyttää tuotannossakilven . Terästä ja alumiiniseoksia käytetään yleisesti materiaalina liikennemerkkipylväissä [8] . Merkkiin voidaan kiinnittää myös erityisiä heijastavia materiaaleja [9] .

Aktiiviset liikennemerkit

Varoitusmerkit

Varoituskyltit on ympäröity timantilla, jossa on keltainen tausta, mustat reunat ja musta piktogrammi [10] [11] .

risteyksiä

Aseta, kun on risteys, jota on vaikea nähdä ja joka vaatii huomiota. Pääsääntöisesti se tulee asentaa 30-120 m etäisyydelle ennen risteystä.

Käännökset Asennettu 30 - 200 m ennen kääntymistä. Kyltin tarve tulee harkita tarkasti ottaen huomioon tieolosuhteet (suunnittelunopeus, liikenteen määrä, onnettomuuksien esiintyminen tai puuttuminen jne.).

Tien kaltevuuden muuttaminen Aseta 30 - 200 m ennen jyrkkää rinnettä arvioidusta nopeudesta ja pituuskaltevuuden suuruudesta johtuen. Kyltin "%" merkki tarkoittaa, että jos kävelet 100 metriä vaakasuunnassa, nouset (laskeudut) tietyn määrän metrejä. Esimerkiksi 5 % on gradientti, joka kasvaa (pienenee) 5 m, kun liikutaan 100 m vaakasuunnassa.

Liikennevirran muutos Aseta 50 - 200 m, mutta voidaan asettaa 1 km ennen apumerkkiä "etäisyys".

Tienpinnan vaihtaminen Asennettu suoraan vaarallisen tieosuuden eteen. Rautateiden risteyksissä käytetään vuonna 1986 lisättyä uutta junamerkkiä, mutta vanha moottorikyltti on edelleen käytössä.

Muuttuvat sääolosuhteet, hyppäävät eläimet ja muut vaarat

Esimerkkejä

Kieltomerkit

Kieltokyltit ovat pyöreitä ja niissä on valkoinen tausta, punaiset reunat ja sininen kuvamerkki [11] .

  • Tie on suljettu kaikilta

  • Tie on suljettu autoilta

  • Sisäänpääsy kielletty

  • Muiden kuin kaksipyöräisten ajoneuvojen ohikulku on kielletty

  • Kuorma-autot eivät ole sallittuja

  • Bussit ovat kiellettyjä

  • Moottoripyörät tai mopot eivät ole sallittuja

  • Ei sisäänpääsyä kenellekään paitsi polkupyörille

  • Pyörät eivät ole sallittuja

  • Moottoripyörän ylikulku on kielletty kahdelta tai useammalta henkilöltä

  • Ajoneuvot ylitys kielletty

  • U-käännös kielletty

  • Ohitus vastakkaisella kaistalla on kielletty

  • Kielletty pysähtyä

  • Pysäköinti kielletty

  • Kulku kielletty vaarallisia aineita kuljettaville ajoneuvoille

  • Painorajoitus

  • Korkeusraja

  • Leveysrajoitus

  • nopeusrajoitus

  • Miniminopeusrajoitus

Pakolliset kieltomerkit

Pakolliset reseptikyltit ovat yleensä pyöreitä, ja niissä on sininen tausta ja valkoiset piktogrammit [11] .

  • Ajo suoraan tai vasemmalle

  • Käänny vasemmalle

  • Älä käänny

  • Käänny vasemmalle tai oikealle

  • Kaikki ohjeet ovat sallittuja

  • Pysy vasemmalla

  • Pysäköintiaikarajoitus

  • Vain autot saavat ajaa

  • Vain polkupyörillä saa liikkua

  • Liikkuminen on sallittua vain pyöräilijöille ja jalankulkijoille

  • Vain jalankulkijat ovat sallittuja

  • Hitaammin

  • Anna tietä

  • Pysyä

Informatiiviset merkit

Tietokylttejä on 85 tyyppiä [11] [12] .

  • Kunta

  • Prefektuuri 1

  • Prefektuuri 2

  • Sisääntulosuunta 1

  • Sisääntulosuunta 2

  • Etäisyys sisäänkäynnille

  • Ajo-ohjeet ja etäisyydet 1

  • Ajo-ohjeet ja etäisyydet 2

  • Ajo-ohjeet ja etäisyydet 3

  • Ajo-ohjeet ja etäisyydet 4

  • Ajo-ohjeet ja etäisyydet 5

  • Ajo-ohjeet ja etäisyydet 6

  • Suunta ja kaista1

  • Suunta ja kaista2

  • Suunta- ja suuntailmoitus1

  • Suunta- ja suuntailmoitus2

  • Suunta ja suunta1

  • Suunta ja suunta 2

  • Suunta ja suunta 3

  • Suunta ja suunta 4

  • Suunta ja suunta 5

  • Suunta ja suunta 6

  • Suunta ja suunta 7

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. - Ohjeet liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä Arkistoitu 6. helmikuuta 2017 Wayback Machinessa  (japani)
  2. ↑ 1 2 酷道をゆく. - イカロス, 2008. - 116 s. - ISBN 978-4-86320-025-8 . (sivut 104-105)   (japani)
  3. ↑ Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. — Ohjeet liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä. — Varoitusmerkit arkistoitu 6. toukokuuta 2017 Wayback Machinessa  (japanilainen)
  4. ↑ 1 2 Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. — Ohjeet liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä. — Pakolliset merkit arkistoitu 6. toukokuuta 2017 Wayback Machinessa  (japanilainen)
  5. ↑ Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. — Ohjeet liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä. — Ohjekyltit arkistoitu 6. toukokuuta 2017 Wayback Machinessa  (japanilainen)
  6. ↑ Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. — Ohjeet liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä. - Merkkejä lisätiedoista Arkistoitu 6. toukokuuta 2017 Wayback Machinessa  (japanilainen)
  7. ↑ Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. — Ohjeet liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä. — Muistiinpanot (osio "寸法", kohdat 4 ja 9) Arkistoitu 6. toukokuuta 2017 Wayback Machinessa  (japanilainen)
  8. ↑ Ameblo.jp. - 道路標識の製造 (liikennemerkkien tuotanto)  (japani)
  9. ↑ Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. — Ohjeet liikennemerkeistä ja tiemerkinnöistä. — Muistiinpanot (osio "反射材料等") Arkistoitu 6. toukokuuta 2017 Wayback Machinessa  (japanilainen)
  10. ↑ Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. - Liikennemerkit. — Luettelo varoitusmerkeistä Arkistoitu 18. helmikuuta 2014 Wayback Machinessa  (japanilainen)
  11. ↑ 1 2 3 4 Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. - Liikennemerkit. — Luettelo liikennemerkeistä , arkistoitu 13. marraskuuta 2013 Wayback Machinessa  (japanilainen)
  12. ↑ Maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriön virallinen verkkosivusto. - Liikennemerkit. — Luettelo tietokylteistä Arkistoitu 19. helmikuuta 2014 Wayback Machinessa  (japanilainen)

Linkit