| Dyadkovo | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : ei - ICAO : ei | |||||||
| Tiedot | |||||||
| Näkymä lentokentälle | yhteispohjainen | ||||||
| Maa | Venäjä | ||||||
| Sijainti | Jaroslavlin etelälaidalla | ||||||
| NUM korkeus | 165 m | ||||||
| Aikavyöhyke | UTC+3 | ||||||
| Kartta | |||||||
| Venäjä | |||||||
| Kiitotiet | |||||||
|
|||||||
"Dyadkovo" - entinen sotilaslentokenttä , myöhemmin yhteislentokenttä ( paikallisten lentoyhtiöiden lentokenttä ), joka oli olemassa vuosina 1942-1982 Jaroslavlin etelälaidalla samannimisen kylän ja Jaroslavl - Kostroma -rautatien välissä .
Se luotiin vuonna 1942 Profeetta Elia -kirkon hautausmaalle Dyadkovossa lainavuokrasopimuksella saapuvien amerikkalaisten Boston A -20Zh -pommittajien muuntamista varten . Pommittajat kulkivat Alaskasta Jaroslavliin Krasnojarskin , Novosibirskin , Omskin ja Sverdlovskin kautta . Dyadkovon lentokentällä keulassa niihin asennettiin Hispano-Suizan nelikantotykkien sijaan pommitähtäin ja navigaattorin hytti; Amerikkalaiset 12,7 mm Colt Browning -konekiväärit vaihdettiin samankaliiperisiin Neuvostoliiton Berezin -konekivääreihin .
Lentokentällä oli pääkiitotie ja rautapäällysteiset rullaustiet , rautatien puolelta oli päällystämätön vaihtoehtoinen kiitotie. Päällystämättömän kiitotien ja rautatien välissä oli lentokoneiden kaponiereja . Kylän puolelta oli ampumarata . Henkilöstö sijoitettiin pieneen Sokolin varuskuntaan .
Sodan jälkeen lentokentälle perustettiin Moskovan ilmapuolustuspiirin (1948-1950 - 303. ilmapuolustusdivisioonan ) ensimmäiset suihkukoneet ja siviili-ilmailu . Lentokenttä yhdessä laivanrakennustehtaan kanssa oli tärkeä rooli Dyadkovon kylän muodostumisessa. Iljinskaja-katu lepäsi lentokenttää vasten, Bondarnaja-katu samannimistöine kaistaineen tuli sille. Kaponierien rakentamisen seurauksena ilmaantui pieniä uimiseen sopivia altaita. Virkistykseen käytettiin rautatien varrella olevaa metsävyöhykettä ja lentokentän lähellä olevia pensaita. Sotilaslapset kävivät koulua nro 21 Dyadkovossa, jonne he matkustivat bussilla. Varuskunnan stadionilla pidettiin koulun urheilutapahtumia.
Vuosina 1953-1960 147. Kaartin ilmapuolustushävittäjälentorykmentti sijaitsi lentokentällä MiG-15- ja MiG-17-koneilla .
1960-luvulla sotilaslentokenttä purettiin, mutta sotilastilat olivat olemassa pitkään.
Vuoteen 1982 asti lentokenttää käytettiin siviili-ilmailun lentoihin paikallisilla lentoreiteillä. Täällä sijaitsi Keskialueiden siviili-ilmailulaitoksen Jaroslavl United Air Squadron ( An-2 lentokoneet , Mi - 2- , Mi-4- , Mi-8-helikopterit ). Vuonna 1982 laivue siirrettiin uudelle Levtsovon lentokentälle.
Yhden version mukaan yksi elokuvan " Afonya " jaksoista kuvattiin Dyadkovon lentokentällä kesällä 1974 (toisen version mukaan Poshekhonyen kaupungin lentokentällä ) .
Lentokentän sulkemisen jälkeen 1980-luvulla Jaroslavlin Frunzensky-alueen keskuskatu, Frunze Avenue , rakennettiin sen entiselle alueelle .