Euroopan rautatievirasto

Euroopan rautatievirasto  on yksi Euroopan unionin virastoista . Päätös sen perustamisesta tehtiin huhtikuussa 2004. Virastolla on kaksi pääkeskusta, molemmat Pohjois - Ranskassa . Pääkonttori ja kaikki sivuliikkeet sijaitsevat Valenciennesin kaupungissa , kansainvälisiä konferensseja ja kokouksia pidetään Lillen kaupungissa .

Toiminta alkoi kokonaisuudessaan vuoden 2006 puolivälissä. Kaikkiaan organisaatio työllistää hieman yli sata työntekijää. Viraston toiminta tähtää kilpailukykyisen eurooppalaisen rautatieverkoston luomiseen lisäämällä rajat ylittävää läpikulkua ja varmistamalla vaadittu turvallisuustaso. Euroopan rautatievirasto asettaa standardit eurooppalaisille rautateille "Tekniset yhteentoimivuuden eritelmät" -asetuksessa. Toimeksiantoaan suorittaessaan Euroopan rautatievirasto tekee tiivistä yhteistyötä kahden sidosryhmän kanssa – toisaalta Euroopan komission ja hallitusten edustajien sekä toisaalta rautatiealan kumppaneiden, rautatietyöntekijöiden ja matkustajien kanssa.

Viraston tarkoitus

Euroopan rautatieviraston tavoitteena on auttaa luomaan eurooppalainen integroitu rautatie ja parantaa sen turvallisuutta. Sen päätehtävänä on luoda ja kehittää yhteisiä teknisiä standardeja (mukaan lukien YTE:t) yhteistyössä viranomaisten ja EU:n toimielinten kanssa. Se tarjoaa tukea ja teknisiä neuvoja.

Viraston tehtäviin kuuluu myös valvoa direktiivien ja ilmoitusten täytäntöönpanoa jäsenvaltioissa [1] .

Eurostar- kiista

Vuonna 2010 Ranskan liikenneministeri kutsui Euroopan rautatievirastoa sovittelemaan Eurostar-liikkuvan kaluston ongelmaa. Eurostar käytti aiemmin ranskalaisen Alstomin valmistamia junia . Mutta kun Eurostar valitsi Siemens Mobilityn valmistaman liikkuvan kaluston , Alstom ja Ranskan hallitus vastustivat sitä väittäen, että uusi kalusto ei täyttänyt tunnelin turvallisuusvaatimuksia. Lontoon korkein oikeus ei hyväksynyt Alstomin ehdotusta kiellosta , mutta Ranskan ministeri pyysi virastoa puuttumaan asiaan. Hän ehdotti myös, että virasto alkaisi kehittää uusia turvallisuussääntöjä Eurotunneliin .

Muistiinpanot

1. ↑ Euroopan rautatievirasto . Haettu 4. toukokuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 2. marraskuuta 2016. (määrätön)

Linkit

• http://www.era.europa.eu/Pages/Home.aspx Arkistoitu 10. maaliskuuta 2011 Wayback Machinessa